何為新中產(chǎn)階級(jí)品質(zhì)和個(gè)性的首選坐標(biāo)?
在位于太平洋彼岸的全球最大汽車(chē)市場(chǎng)——中國(guó),金牛座這款傳奇車(chē)型正以一種新的形態(tài)釋放出頑強(qiáng)的生命力。
隨著人們生活水平的提高,越來(lái)越多的人成為新中產(chǎn)階級(jí)。數(shù)據(jù)顯示目前我國(guó)中產(chǎn)階級(jí)有2.25億,并預(yù)計(jì)2020年到2025年會(huì)有5億中產(chǎn)階級(jí)。
那什么是新中產(chǎn)階級(jí)?
在搜索引擎上輸入“新中產(chǎn)階級(jí)”通常會(huì)顯示這些關(guān)鍵詞:80、90后為主力軍,25~40歲的人群占比高達(dá)61.4%;教育背景良好,本科以上學(xué)歷占比59.7%;多居于國(guó)內(nèi)一、二線城市,月收入萬(wàn)元以上;追求有品質(zhì)、有態(tài)度的生活。
顯然“年輕時(shí)尚,注重品質(zhì)、注重格調(diào)”已經(jīng)成為新中產(chǎn)階級(jí)的是一種生活態(tài)度和消費(fèi)習(xí)慣。當(dāng)然,從另一方面來(lái)看,中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量的遞增也意味著人們的消費(fèi)觀念會(huì)進(jìn)行一次升級(jí)。
然而,究竟要如何爭(zhēng)取“新中產(chǎn)階級(jí)”這一絕對(duì)主力的消費(fèi)人群,至今也沒(méi)有成熟的方法論可供參考。但為了更好地滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的消費(fèi)需求,長(zhǎng)安福特重新優(yōu)化了其旗艦車(chē)型福特金牛座的產(chǎn)品矩陣,力求在新中產(chǎn)經(jīng)濟(jì)即將起飛的當(dāng)下,這款車(chē)型能夠讓新中產(chǎn)階級(jí)在追求能彰顯個(gè)人品味的同時(shí)貼合格調(diào)都市生活。
綻放全新生命力
作為福特汽車(chē)最重要的車(chē)型之一,金牛座一經(jīng)推出就創(chuàng)造了一個(gè)銷(xiāo)售紀(jì)錄:僅在1985年,這款車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)就共計(jì)銷(xiāo)售了26.3萬(wàn)輛。此后其銷(xiāo)售數(shù)字不斷攀升,到1992年,金牛座已經(jīng)成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。
在亨利福特博物館,人們至今還能見(jiàn)到這樣一段對(duì)金牛座車(chē)型的描述:“這是一位曾經(jīng)將福特汽車(chē)從災(zāi)難中拯救出來(lái)的市場(chǎng)贏家。”
由于金牛座在美國(guó)消費(fèi)者之間的影響力過(guò)于深遠(yuǎn),因此在第四代金牛座宣布停產(chǎn)時(shí),曾一度出現(xiàn)哀聲不斷的場(chǎng)面,當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為“原汁原味”的金牛座將自此離開(kāi)他們的世界。美國(guó)汽車(chē)媒體Autoblog甚至用“汽車(chē)工業(yè)史上最墮落的一天”來(lái)形容金牛座的停產(chǎn)日。
2006年10月27日,85歲高齡的美國(guó)雞肉三明治連鎖店Chick-fil-A 創(chuàng)始人Truett Cathy專(zhuān)程趕到位于美國(guó)喬治亞洲的福特黑普維爾工廠(Hapeville, Georgia),在那里拿到了歷史上最后一臺(tái)第四代金牛座的鑰匙。
當(dāng)時(shí),福特汽車(chē)在談及做出這一舉措的動(dòng)機(jī)時(shí),曾明確表示是“為了更好地相應(yīng)消費(fèi)者與經(jīng)銷(xiāo)商的要求”。
事實(shí)上,金牛座在它三十多年的歷史中數(shù)度經(jīng)歷生死,每一次都與市場(chǎng)變化有關(guān)。幸運(yùn)的是,作為一個(gè)百年品牌,福特汽車(chē)總能找到應(yīng)對(duì)方式,令這款傳奇車(chē)型的血脈最終在另一片更為肥沃的土壤中得以延續(xù)。
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