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自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會(huì)在今年幾月發(fā)生？

4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2019年1季度的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。總體情況，如胡夫在月初給出的數(shù)據(jù)（詳見拙著《3月“僅”減產(chǎn)8％  這會(huì)是5月車市價(jià)格崩盤的伏筆嗎？》）那樣，依舊是在下降。一季度產(chǎn)銷量分別為633．6萬輛和737．2萬輛，同比分別下降9．8％和11．3％。類似的分析文章，估計(jì)諸位已然看過，我就不再贅述。

圖片標(biāo)題

在1季度，有一個(gè)變化特別值得關(guān)注——自主品牌SUV市場占有率快速下降。其3月的份額是54．1％，雖然還超過一半，但與之前2年的數(shù)據(jù)一比就能發(fā)現(xiàn)，份額丟失速度有加速之勢。如下圖所示，與2017年相比，自主品牌SUV的市場份額已減少6．5個(gè)百分點(diǎn)。更糟糕的是，外資公司的SUV正排隊(duì)上市，自主品牌市場份額跌破50％也許只要6個(gè)月。

圖片標(biāo)題

這種現(xiàn)象與2013年轎車市場發(fā)生的那一幕是如此的相似，讓人想起那句廣告詞：熟悉的配方，熟悉的味道。而在胡夫看來，這還只是開始。

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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