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豐田Prius逆變器拆解分析

2019-05-10 16:32

新能源電動汽車

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逆變器電容與電感總成

逆變器電容與電感總成由兩個電容組件和一個電感組件組成。電容器組件是塑料外殼密封組件。電感器組件是一種過模組件，它有一對銅繞組圍繞著一個雙芯。

圖46逆變器電容與電感總成

主電容器組件包括電容器組、塑料外殼、塑料外殼內(nèi)的沖壓銅板和環(huán)氧灌封化合物。電容器組是一個大型金屬化聚丙烯（PP）薄膜設(shè)計與四個纏繞薄膜電容器并聯(lián)。電容器與壓印的銅板連接。采用兩種塑料形式和紙絕緣體對銅沖壓件進(jìn)行布線和絕緣。電容器外殼為3片外殼，注塑成型的PPS GF MD。電容器總成置于殼體內(nèi)后，用環(huán)氧樹脂密封。

圖47逆變器主電容器

圖48主電容安裝特寫

第二電容器組件包括電容器組、塑料外殼、塑料外殼內(nèi)的沖壓銅板和環(huán)氧灌封化合物。。電容器組是一個大型金屬化聚丙烯（PP）薄膜設(shè)計。金屬化聚合物與沖壓銅板電連接。電容器外殼為注塑成型的PPS GF MD。電容器安裝在殼體內(nèi)后，用環(huán)氧樹脂密封。

圖49逆變器第二個電容器

電感器組件由一對銅繞組繞在一對鐵氧體芯上。鐵氧體芯是通過粉末金屬工藝制造的。銅繞組繞在塑料筒子上。然后用粘合劑把芯固定在纏繞的筒管內(nèi)。然后用PPS GF MD對該電感器總成進(jìn)行過模壓組成一體。

圖50電感器一面

圖51電感器另一面

圖52電感器安裝特寫

線束與連接器總成由一個接線座總成、一根線束和引線框架總成。線束將控制板上的連接器連接到DCDC主電路板上。該引線框架連接到IGBT、電機(jī)控制器和電流傳感器。

圖53線束與連接器總成

接線座總成由兩個銅母線、兩個連接器板、蓋殼和連接到外殼上的緊固件組成。母線是沖壓的銅板，連接器板是沖壓鍍鎳銅板。塑料外殼是注塑成型的玻璃填充聚對苯二甲酸丁二烯。

圖54接線座總成

引線框架總成由沖壓銅引線、連接器插腳和塑料外殼組成，塑料外殼也有堆疊的金屬層壓鐵芯。有7條引線，為沖壓銅板。有14個連接到電流傳感器板的連接器插腳，12個連接到主控制器電路板，其余兩個連接到IGBT電路。引線框端子也有塑料支架，塑料支架為PPS GF MD。引線框架的外殼是一個注塑成型的為PPSGF MD，有七個層壓芯插入并過塑。每個鐵芯由14個沖壓在一起的鋼板組成。