侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >  正文

乘聯(lián)會(huì)：同比下跌40.8%，一季度乘用車銷量104.5萬臺(tái)

從往年看，3月向來是銷量高點(diǎn)。今年由于疫情的特殊因素，3月的銷量數(shù)據(jù)并沒有超過1月，不過，崔東樹預(yù)計(jì)今年4月份仍會(huì)持回升態(tài)勢。

乘聯(lián)會(huì)：同比下跌40.8%，一季度乘用車銷量104.5萬臺(tái)

從乘用車廠商角度來看，一汽大眾、上汽大眾和吉利汽車占據(jù)了3月綜合銷量排行榜的前三名。3月，第一梯隊(duì)自主品牌和合資品牌表現(xiàn)走勢較強(qiáng)。

2月新能源汽車同比下滑62．3％

受春節(jié)假期影響，2月份全國新能源汽車銷量為1．2萬臺(tái)，同比下滑62．3％，純電動(dòng)汽車銷量僅為9869臺(tái)，同比下滑60．5％；插電式混動(dòng)汽車銷量為1664臺(tái)，同比下滑70．2％。

乘聯(lián)會(huì)：同比下跌40.8%，一季度乘用車銷量104.5萬臺(tái)

從純電動(dòng)汽車廠商銷量來看，2020年2月，純電動(dòng)市場前10名廠商占據(jù)的市場份額上升至85．4％；特斯拉（中國）躍居榜首，比亞迪地位穩(wěn)定，五菱位列第三；多數(shù)自主品牌銷量下滑嚴(yán)重。

純電動(dòng)廠商銷量

從插電混動(dòng)市場車型銷量排名來看，2020年2月，插混市場銷量前10廠商市場份額達(dá)89．3％。理想汽車因新車交付居首位，比亞迪和上汽大眾分別位列第二、第三。累計(jì)來看，合資廠商銷量同比增速較快，而自主品牌銷量大幅下滑。

乘聯(lián)會(huì)：同比下跌40.8%，一季度乘用車銷量104.5萬臺(tái)

<上一頁  1  2  3  下一頁>  
聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號