大眾中國區(qū)負責人表示在華銷量將已見復(fù)蘇跡象
外媒報道，大眾集團表示，今年前三個月，其汽車銷量下滑23％至200萬輛，但公司于本周五卻信誓旦旦地表示，今年的銷量表現(xiàn)仍值得期待。隨著新冠疫情的放緩，中國市場很快就會呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。
中國是大眾最大的市場，在其總利潤中的占比非常高。
大眾在華業(yè)務(wù)的負責人 Stephan Woellenstein在透露社的電話采訪中表示，今年4月，盡管疫情導(dǎo)致公司的在華銷量下滑，但降幅已有所減少。
考慮到中國車市的整體情況，Woellenstein表示，今年4月的銷量將同比下滑15％－20％。相較之下，今年3月的銷量降幅高達40％。
他表示：“若照當前的發(fā)展態(tài)勢看，今年6月的在華銷量或?qū)⒒謴?fù)至去年同期的水平。公司預(yù)計，今年夏季，銷量將恢復(fù)正常�！�
他表示，從整體上看，大眾的在華銷量情況略要好于中國車市的整體表現(xiàn)，但他補充道，具體情況要取決于中國政府推出的經(jīng)濟救助措施。
大眾表示，今年3月的汽車交付量同比下滑37．6％至62．3萬輛。
這要歸咎于本次疫情引發(fā)的工廠關(guān)停及消費者居家隔離導(dǎo)致的銷量下滑。在采取封鎖措施期間，商業(yè)活動陷入停滯，人們都對全球經(jīng)濟大蕭條感到恐慌。
在西歐地區(qū)，大眾的3月銷量同比下滑44．6％。在中歐和東歐地區(qū)，銷量同比下滑23．1％。此外，北美和中國地區(qū)的銷量降幅分別為42％和35％。
汽車業(yè)的專家們認為，今年4月的全球銷量降幅或更大，這要歸咎于各大工廠的關(guān)停。
大眾于本周四表示，其撤回了2020年的財務(wù)預(yù)期，因為疫情存在不確定性，該疫情已導(dǎo)致其今年第一季度的營業(yè)利潤驟降81％。
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車：開啟規(guī)�；囷w
- 3 誰在為智駕買單？城市NOA滲透背后的用戶分析
- 4 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 5 最嚴輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 6 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 7 奧迪A5L Sportback全新登場，上市亮點探秘
- 8 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”：混合運營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 9 道通科技，全球汽車診斷市場龍頭
- 10 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
