回本利器！五菱首款純電物流車上市：一公里僅需1毛錢
2020-05-09 17:11
快科技
關注
說起五菱汽車，消費者最先想到的的就是便宜耐用。作為一款創(chuàng)業(yè)神車，五菱又推出了電動版車型，在享受購車補助、市區(qū)不限行的優(yōu)惠同時，其行駛成本也大大降低，堪稱回本利器。
今日，我們于五菱官方了解到，五菱品牌首款電動物流車——五菱榮光電動車正式上市。
新車提供252KM／300KM兩種續(xù)航里程，其中續(xù)航252KM產(chǎn)品為封窗版，售價8．38萬元；續(xù)航300KM產(chǎn)品提供封窗版和客車版兩款車型，售價均為8．98萬元。
同時，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養(yǎng)（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務。
外觀方面，新車和五菱榮光燃油版車型幾乎一致，沒有做出太多的改動，右側B柱下方原來的加油口，被改為了充電接口。車身尺寸上，新車長寬高分別為4490mm／1615mm／1915mm，軸距為3050mm，車身尺寸與燃油版車型十分接近。
新車除了延續(xù)五菱家族超能裝貨的“傳統(tǒng)優(yōu)點“之外，得益于電動系統(tǒng)的應用，車輛的行駛成本也降低至每公里僅1毛錢，相比燃油版車型，”吃的更少，干的更多“。值得一提的是，新車全系標配了EPS電動助力轉向系統(tǒng)和主駕駛安全氣囊，進一步提升了行車安全性。
動力及續(xù)航方面，新車將搭載最大功率60kW的電機，配備額定電壓為335V、額定容量為125Ah的磷酸鐵鋰電池組，電池組容量最大為41．9kWh，驅(qū)動形式依然為后驅(qū)。
分享
聲明：
本文系OFweek根據(jù)授權轉載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權以及其它問題的，請聯(lián)系我們。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
