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武漢救神龍

無論是PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車已于去年簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將雙方的合資期限延長至2037年，還是如今武漢市對神龍的支持，都被看做是為了不黯然離場，三方最后做出的努力。

作為疫情的“重災(zāi)區(qū)”，武漢市所經(jīng)歷的76天的“封城”，對其汽車市場影響巨大，目前武漢市內(nèi)包括有神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田等諸多車企，這些車企2019年汽車產(chǎn)量達(dá)到了154．85萬輛。

如今全國各地汽車市場都處于復(fù)蘇回暖階段，作為受影響最大的武漢市，除了車企自救外，政策的推動也是不可缺少的。

5月14日，武漢市發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)實(shí)施細(xì)則。細(xì)則中指出，從今年5月14日～12月31日，購買武漢市企業(yè)生產(chǎn)且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，武漢市政府將給予一定比例的補(bǔ)貼。

具體細(xì)則方面，凡購買燃油乘用車每輛車按銷售價(jià)格的3％補(bǔ)貼，5000元封頂；新能源乘用車每輛補(bǔ)貼1萬元。汽車生產(chǎn)企業(yè)在武漢銷售乘用車車輛時，應(yīng)將消費(fèi)者可獲得的購車補(bǔ)貼資金金額予以公示，并于車輛銷售成交且上牌后7日內(nèi)先行墊付給消費(fèi)者，后期再向市、區(qū)經(jīng)信部門統(tǒng)一申報(bào)車輛補(bǔ)貼資金。

除了政策推動之外，有消息稱武漢政府或考慮進(jìn)一步扶持東風(fēng)汽車。

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