侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   其他   >  正文

若不是被撕“涉嫌貪污巨額國資”，你還記得賽麟這個汽車品牌嗎？

2020-05-06 16:15
AutoMan
關(guān)注

如今，賽麟的發(fā)展也并不順利。4月15日，汽車之家又曝光了賽麟降薪的消息。 根據(jù)降薪文件的描述，賽麟的降薪令涉及其實際控制的6家公司，實際發(fā)放工資將基于員工工作所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的特定比例。比如北京最低工資標(biāo)準(zhǔn)為2200元，賽麟給出的北京員工工資為最低標(biāo)準(zhǔn)的70％，即在京員工的到手工資為1540元；而上海與如皋員工將分別拿到當(dāng)?shù)刈畹蜆?biāo)準(zhǔn)的100％和80％工資，即2480元與1464元。算下來，部分員工的工資甚至降到了正常10％～20％的水平。 而賽麟汽車的管理層，也開始了大面積的人員流失。

按照該企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃，今年將推出賽麟S1、賽麟邁客SUV等新車。但受到賽麟邁邁慘淡銷量、疫情拖累、公司不利消息等影響下，新車能否如常量產(chǎn)交付已成問題。

在最新官方聲明中，江蘇賽麟表示已致力于疫情后的全面復(fù)工，同時也在推進(jìn)公司的跑車、SUV和城市電動車的生產(chǎn)和投放。

只希望，汽車圈多一些踏踏實實造車的企業(yè)。


<上一頁  1  2  
聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號