據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，受新冠肺炎疫情影響，今年上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌16．9％，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降22．4％。統(tǒng)計(jì)顯示，主要外國(guó)品牌中，德系和日系乘用車(chē)銷(xiāo)量同比降幅低于行業(yè)，美系、韓系和法系同比降幅均超過(guò)20％，且均高于行業(yè)。中國(guó)自主品牌降幅更為明顯，達(dá)到29％，市場(chǎng)份額也同比下降3．4個(gè)百分點(diǎn)。

德系車(chē)企中比重最大的大眾汽車(chē)集團(tuán)，自二季度開(kāi)始中國(guó)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)，上半年共交付汽車(chē)159萬(wàn)輛（含進(jìn)口）。雖然同比下降17％，但比乘用車(chē)行業(yè)降幅低了5．4個(gè)百分點(diǎn)。在行業(yè)銷(xiāo)量普遍下滑的大環(huán)境下，少輸即為贏。盡管銷(xiāo)量下滑，今年上半年大眾汽車(chē)市場(chǎng)份額比上年同期增長(zhǎng)了1．2個(gè)百分點(diǎn)，接近20％。 

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士表示，業(yè)務(wù)復(fù)蘇向好趨勢(shì)和市場(chǎng)份額增長(zhǎng)傳遞出積極信號(hào)，增強(qiáng)了我們?cè)谀甑浊皽p輕上半年損失的信心及謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。盡管市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）預(yù)計(jì)2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)將優(yōu)于行業(yè)整體水平。

大眾汽車(chē)二季度強(qiáng)勁復(fù)蘇

今年一季度，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與其合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車(chē) 613，900輛，同比下降35．1％。

自4月份以來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）的市場(chǎng)表現(xiàn)一直呈現(xiàn)逐月回升態(tài)勢(shì)。二季度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，銷(xiāo)量達(dá)97．6萬(wàn)輛，相當(dāng)于去年同期的近九成。

大眾汽車(chē)在華SUV攻勢(shì)卓有成效，與上年同期相比，SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)9．3％，進(jìn)一步鞏固了大眾汽車(chē)品牌在SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。大眾品牌及其子品牌捷達(dá)上半年交付汽車(chē)116．78萬(wàn)輛，繼續(xù)成為中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選。捷達(dá)子品牌1至6月交付67，600輛，為首次購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供了新的個(gè)人出行選擇。

奧迪品牌二季度恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁，上半年共交付汽車(chē)302，500輛，5月和6月在中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)下歷史佳績(jī)。奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5L和奧迪Q8等多款車(chē)型深受中國(guó)消費(fèi)者的青睞。

與上年同期相比，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了兩倍以上。旗下斯柯達(dá)、保時(shí)捷、賓利等品牌在中國(guó)市場(chǎng)也展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性。上半年各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利推進(jìn) 

自2月10日起，大眾汽車(chē)在華企業(yè)開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前，在中國(guó)的所有工廠(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn)。由于墨西哥幾個(gè)零部件供應(yīng)商遇到一些困難，只有極少產(chǎn)品生產(chǎn)有所推遲，大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的整體業(yè)務(wù)沒(méi)有受到實(shí)質(zhì)性影響。

自二季度開(kāi)始，中國(guó)車(chē)市開(kāi)始復(fù)蘇，大眾汽車(chē)也也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的恢復(fù)勢(shì)頭。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)按照計(jì)劃，在二季度推出威然Viloran、探岳X等全新車(chē)型。按照原定計(jì)劃，上半年上市的新車(chē)型全部如期推出。

盡管受新冠肺炎疫情影響，大眾汽車(chē)與合資伙伴在中國(guó)的40億歐元投資規(guī)劃沒(méi)有改變。今年5月底，大眾汽車(chē)做了兩筆重大的戰(zhàn)略投資——對(duì)江淮汽車(chē)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池制造商國(guó)軒高科進(jìn)行了投資。通過(guò)購(gòu)入安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司股份，增持江淮大眾股份，及對(duì)國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)國(guó)軒高科進(jìn)行投資等一系列戰(zhàn)略舉措，大眾汽車(chē)在華電動(dòng)化取得歷史性進(jìn)展，有助于與合作伙伴共同應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的新能源汽車(chē)時(shí)代，并進(jìn)一步滿(mǎn)足未來(lái)對(duì)電池的需求。