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傳祺十二年，不破不立

2020-07-22 17:42

吳榮城

關(guān)注

05 廣汽傳祺的自主破局

在市場(chǎng)最為擔(dān)憂的整車質(zhì)量耐久性和售后服務(wù)方面，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)處于革新的進(jìn)程之中，比如蔚來(lái)推出的高端極致服務(wù)體系，電動(dòng)汽車最近推出三電終身質(zhì)保等等。

在自主燃油車市場(chǎng)，在產(chǎn)品耐久性、二手車殘值率和售后服務(wù)等問(wèn)題上，似乎還沒(méi)有太多具體而實(shí)在的舉措。比如承諾不同公里數(shù)和不同使用時(shí)間的汽車高額回購(gòu)價(jià)值，又或者推出年度翻新和升級(jí)套餐，都是一切可能的選擇。

在售后服務(wù)上，從維修時(shí)間、維修費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用再到售后的全流程，做到全面的透明化和領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，如果承諾廣汽傳祺的車能夠得到廣汽豐田的質(zhì)保，相信用戶會(huì)更加放心購(gòu)買(mǎi)，這就是品牌和體系帶來(lái)的信任。打造一個(gè)廣汽豐田式、甚至更高級(jí)別的售后服務(wù)體系，究竟要如何操作，相信廣汽集團(tuán)內(nèi)部再清楚不過(guò)了。

十二年的發(fā)展，站在230萬(wàn)基盤(pán)用戶的新高度，面向全新的汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，廣汽傳祺需要破除的是自主品牌的思維定勢(shì)，而樹(shù)立全新的自主品牌新標(biāo)桿。起起伏伏，不破不立，廣汽傳祺的中高端汽車發(fā)展之路，不是一件容易的事情，但世界本就沒(méi)有容易的事，在2020年更是如此。歡迎關(guān)注我們，一起從汽車制造現(xiàn)場(chǎng)看汽車；歡迎點(diǎn)贊和評(píng)論，一起分享你的想法。