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由成都車展淺談國內汽車發(fā)展大趨勢 | 賈新光汽車評論

2．“夜店風”領克展館,營造年輕新風潮。

如果你走進一家領克的4S店,或許會顛覆你對傳統4S店的印象。店內裝修氛圍主打年輕、時尚,這種風格也延續(xù)到了本次的領克展臺。

現場燈光昏暗、裝飾獵奇,整體散發(fā)出“夜店”的氣質。

這種風格不止吸引了許多媒體到場報道,還引來了諸多觀眾在此合影。

領克旗下的車型配色也新鮮大膽,整體造型仿佛做過改裝,具有強烈的個人風格。如果單看領克,我們很難想到這是吉利旗下的品牌。

自領克推出,吉利便始終致力于讓領克與母品牌做出區(qū)隔,打造獨屬領克的高端、新潮形象。

3．中國版“勞斯萊斯”,紅旗H9震撼登場。

紅旗H9定位于中大型轎車,預售價在33-60萬元,對標車型為奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系。新車將提供2．0T+48V輕混系統和3．0L V6機械增壓兩種動力。未來紅旗H9的市場定位將定在旗艦轎車,飛流直瀑式的前格柵、十分矚目的前置logo,豪華“范兒”展露的淋漓盡致。

進口瞧不起合資、合資看不上自主的市場偏見已經延續(xù)了許久,但隨著新一代年輕人的不斷成長、國產汽車品牌的不斷進步與推陳出新,這種現象正在逐漸消失。

自主品牌的高端系列逐漸突破15萬甚至20萬大關便是最好的佐證。汽車所反映的并不是單一的市場現象,其背后,是我們正不斷建立起來的文化自信。

作為國產豪華車的代表,紅旗的銷量不斷提升,而紅旗的發(fā)展歷程,也是中國汽車制造業(yè)的縮影。

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