侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

緊湊型SUV：CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對(duì)比評(píng)測(cè)


搭載藍(lán)鯨NE 1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁

當(dāng)然，作為長(zhǎng)安藍(lán)鯨家族的兩位新成員，CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版最大的賣(mài)點(diǎn)是搭載了UNI－T同款的藍(lán)鯨NE 1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款由長(zhǎng)安自研開(kāi)發(fā)的1．5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)全球首發(fā)及全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如AGILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、同級(jí)唯一的“雙出口集成排氣歧管＋雙渦管電控渦輪增壓”等等。

這些技術(shù)的搭載和應(yīng)用，也幫助該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了最大功率132kw（180ps），峰值扭矩300N·m的強(qiáng)悍數(shù)據(jù)，并且在1250 rpm即可輸出峰值扭矩，而這還是在滿足極為苛刻的國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)到的。

另外，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了國(guó)際一流的NVH控制技術(shù)，可以有效降低整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的共振、敲擊、轟鳴現(xiàn)象。據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其怠速噪音僅為60．8dB（A），處于同級(jí)增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)一流水平，配合優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)NVH技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更加靜謐的駕駛感受。

<上一頁(yè)  1  2  3  下一頁(yè)>  
內(nèi)容導(dǎo)航
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)