CX-4和阿特茲最近都快速升上投訴榜單怎么回事?
7月,一汽馬自達(dá)銷量為47,183輛,長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為67,897輛,一汽馬自達(dá)銷量遠(yuǎn)不及長(zhǎng)安馬自達(dá)。一汽馬自達(dá)只剩下CX-4一款暢銷車,在今年前7月銷量不降反增,同比提升16%達(dá)到了28362輛;阿特茲在7月僅有1991輛,今年上半年阿特茲同比下滑30.74%。那么,究竟什么原因?qū)е铝薈X-4的增長(zhǎng)和阿特茲的嚴(yán)重下滑?
2021款CX-4改款拯救一汽馬自達(dá)
一汽馬自達(dá)曾有CX-4、阿特茲、馬自達(dá)6、睿翼、馬自達(dá)8和CX-7等幾款車,但目前在售的就剩下CX-4和阿特茲兩款車,曾經(jīng)的老馬自達(dá)6創(chuàng)造了彎道之王,卻如今也漸漸從視野中淡去,堅(jiān)持幾代同堂的馬自達(dá)6,本來(lái)有一手好牌的一汽馬自達(dá),卻是越打越爛!
如果說(shuō)CX-4是靠顏值而暢銷,但阿特茲同樣有著高顏值,卻為何賣不動(dòng)?除了中級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)比SUV激烈之外,其實(shí)不管是日系SUV還是日系中級(jí)轎車陣營(yíng),都競(jìng)爭(zhēng)很激烈。CX-4馬上迎來(lái)2021款小改款上市,外形和內(nèi)飾幾乎沒(méi)有任何變化,還是馬自達(dá)家族魂動(dòng)式前臉,只是配置只有細(xì)微調(diào)整,如今為了招攬客戶推出了試駕、轉(zhuǎn)介和訂車好禮相送,其實(shí)就是一個(gè)營(yíng)銷噱頭。
2020年CX-4投訴量激增但是異響等小毛病
購(gòu)買CX-4的用戶主要是年輕女性消費(fèi)者,他們一般不太懂車,只是看著CX-4的造型顏值高就購(gòu)買了。編輯長(zhǎng)測(cè)過(guò)CX-4,其實(shí)挺節(jié)油、挺好開(kāi)的一款車,但不能跑高速,車速上80公里之后就車內(nèi)相互交流都很費(fèi)勁,其NVH車內(nèi)靜謐性甚至不如長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30。
其實(shí),CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤三大件很穩(wěn)定耐用,但小毛病比較多。截止8月12日,CX-4僅在車質(zhì)網(wǎng)上8月總計(jì)13天的投訴就有近100條,而整個(gè)2020年投訴更是高達(dá)411條。為何2020年CX-4的投訴大增,主要也是一些小毛病的問(wèn)題,幾乎大部分是異響的投訴,開(kāi)著CX-4一邊跑高速,一邊聽(tīng)著車內(nèi)異響,還能避免犯困打瞌睡。即使在市區(qū)低速行駛也能給點(diǎn)交響樂(lè),讓行車多姿多彩。
2020年大量爆發(fā)投訴的CX-4會(huì)影響到下半年2021款CX-4的銷量嗎?或許會(huì),也或許不會(huì),因?yàn)橘I車人不看投訴。其實(shí)編輯覺(jué)得CX-4的小毛病也沒(méi)什么,畢竟有高顏值、高駕駛質(zhì)感和低油耗等賣點(diǎn),關(guān)鍵是三大件很穩(wěn)定耐用。再看大哥車型阿特茲,銷量不高投訴量卻是最高。
阿特茲銷量大幅下滑卻小毛病投訴激增
自從今年阿特茲被爆出車身存在各種異響的問(wèn)題,四個(gè)月以來(lái)阿特茲一直是投訴榜單的“蟬聯(lián)冠軍”。阿特茲驚人的投訴量主要集中在2020款車型上,截止目前2020款車型投訴高達(dá)2222條,遠(yuǎn)比2018、2017、2015和2014款的總和還要多,典型問(wèn)題主要是車身附件異響,如車身、天窗、中控臺(tái)、等集中部位,該數(shù)據(jù)高達(dá)2117個(gè),遠(yuǎn)高于其他故障的總和。
阿特茲銷量的下滑,除了與疫情影響有關(guān),還與品質(zhì)差有關(guān)。編輯幾年前在換車時(shí),就很想購(gòu)買阿特茲,不僅經(jīng)銷商優(yōu)惠大,主要是2.5L車型動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛質(zhì)感比同排量的凱美瑞強(qiáng)多了,還延續(xù)了馬自達(dá)6的彎道之王的操控優(yōu)勢(shì),只是發(fā)動(dòng)機(jī)容易滲油外,各種小毛病多,最終放棄了。
寫在最后
一汽馬自達(dá)旗下阿特茲銷量嚴(yán)重下滑,相對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量差距越來(lái)越大,背后的口碑差距也越來(lái)越大。長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下車型投訴少,而一汽馬自達(dá)不管是CX-4還是阿特茲,最近銷量都直線攀升至月投訴榜首,CX-4在近期的投訴也激增,而CX-4和阿特茲的投訴都集中在異響等小毛病的投訴。異響不是病,開(kāi)起車來(lái)真煩心!
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