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中國自動駕駛“殺”進歐洲心臟!文遠知行拿下瑞士首張全無人牌照,八國通行全球獨一份!這是L4的“阿爾卑斯山高考”?

引言

2025年11月20日,自動駕駛圈炸出一顆“重磅炸彈”——

中國自動駕駛科技公司文遠知行,在瑞士聯(lián)邦公路局(FEDRO)的嚴(yán)格審核下,成功斬獲全球首張歐洲純無人Robotaxi運營牌照!

這意味著什么?

簡單說,中國無人車不僅能在歐洲核心市場“裸.跑”(完全無安全員),還將成為首個在瑞士向公眾開放收費服務(wù)的自動駕駛企業(yè),真正開啟商業(yè)化落地的新紀(jì)元!

更牛的是,文遠知行憑借這張牌照,一舉成為全球唯一集齊中國、瑞士、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、新加坡、法國、比利時、美國八國自動駕駛資質(zhì)的“全能選手”,堪稱自動駕駛界的“八國通行證”持有者!

從沙漠到雪山,從都市到機場,文遠知行的無人車正以“中國方案”改寫全球自動駕駛格局。

今天,無人車來也(公眾號:無人車來也)和大伙兒聊聊這個事!

(參考閱讀請點擊:《文遠知行與Grab聯(lián)手:拿下新加坡榜鵝區(qū)L4級Robotaxi公開道路測試牌照!中國自動駕駛技術(shù)出海東南亞的又一里程碑》)

文遠知行Robotaxi在瑞士

一、瑞士首張純無人牌照:中國Robotaxi的“歐洲通行證”有多硬核?

1. 牌照含金量:全球最嚴(yán)監(jiān)管下的“通關(guān)文牒”

瑞士,這個以精密制造和嚴(yán)謹(jǐn)法規(guī)聞名的國家,對自動駕駛的審核堪稱“地獄級”。

文遠知行拿下的這張純無人牌照,是瑞士歷史上首張允許Robotaxi在公共道路完全無人駕駛的運營許可,且覆蓋蘇黎世州弗爾塔爾地區(qū)約110公里的復(fù)雜路網(wǎng),設(shè)有460個停靠點,最高時速達80公里/小時!

——這相當(dāng)于在歐洲交通最密集、法規(guī)最嚴(yán)格的區(qū)域,給無人車發(fā)了一張“自由通行證”。

更關(guān)鍵的是,這張牌照的獲取流程堪稱“過五關(guān)斬六將”:

文遠知行需先與瑞士公共交通實驗室(STL)、蘇黎世州政府、瑞士聯(lián)邦鐵路(SBB)等機構(gòu)合作,完成大量實地測試,包括在不同交通流量、天氣條件(如雨雪、霧霾)下的適應(yīng)性測試;

再通過瑞士聯(lián)邦公路局(FEDRO)的嚴(yán)格評估,確保車輛完全符合當(dāng)?shù)氐缆贩ㄒ?guī);

最后,還需與瑞士最大私營巴士運營商Eurobus合作,建立中央支持中心進行遠程監(jiān)控,確保安全冗余。

這一系列操作,堪稱自動駕駛領(lǐng)域的“全球最難考題”,而文遠知行交出了滿分答卷。

2. 商業(yè)化落地:2026年向公眾開放收費服務(wù)

拿到牌照只是第一步,真正的挑戰(zhàn)在于商業(yè)化。

文遠知行計劃于2026年上半年在瑞士正式啟動Robotaxi純無人運營服務(wù),向公眾開放收費。

這意味著,從測試到實際載客,從“技術(shù)驗證”到“商業(yè)閉環(huán)”,文遠知行將完成自動駕駛商業(yè)化最關(guān)鍵的一躍。

項目運營區(qū)域

文遠知行Robotaxi在Furttal區(qū)域行駛

更值得期待的是,文遠知行還計劃將自動駕駛小巴Robobus納入瑞士運營車隊,打造全球首個由Robotaxi與Robobus組成的混合自動駕駛車隊。

屆時,瑞士居民不僅能打到無人出租車,還能乘坐無人小巴往返機場、社區(qū)、商圈,享受“門到門”的智能出行服務(wù)。

這一模式若成功,將為全球自動駕駛商業(yè)化提供“瑞士樣本”,推動行業(yè)從“技術(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“規(guī)模運營”。

二、從沙漠到雪山:文遠知行的“八國通行證”如何煉成?

1. 全球布局:八年磨一劍,集齊八國資質(zhì)

文遠知行的全球化戰(zhàn)略,堪稱自動駕駛界的“集郵式擴張”。

自2017年成立以來,公司便以“技術(shù)輸出+本地合作”的模式,在全球布局自動駕駛測試與運營:

中東:2022年,文遠知行在阿聯(lián)酋首都阿布扎比獲得全球首個L4級自動駕駛出租車商用牌照,并在沙特阿拉伯推出自動駕駛小巴服務(wù),覆蓋新城建設(shè)、景區(qū)接駁等場景;(參考閱讀請點擊:《阿聯(lián)酋阿布扎比:距離“自動駕駛之城”更近一步!文遠知行 、優(yōu)步、億航智能、西井科技都在落地項目》)圖片

東南亞:2023年,文遠知行在新加坡獲得自動駕駛測試牌照,與當(dāng)?shù)亟煌ú块T合作探索智慧交通解決方案;(參考閱讀請點擊:《文遠知行與Grab聯(lián)手:拿下新加坡榜鵝區(qū)L4級Robotaxi公開道路測試牌照!中國自動駕駛技術(shù)出海東南亞的又一里程碑》)歐洲:2025年6月,文遠知行自動駕駛小巴Robobus開始為蘇黎世機場員工提供接駁服務(wù),10月啟動無人化運營培訓(xùn),為純無人牌照申請鋪路;美國:早在2021年,文遠知行便在美國加州獲得自動駕駛測試牌照,并在當(dāng)?shù)亻_展數(shù)據(jù)采集與技術(shù)驗證。

截至目前,文遠知行已成為全球唯一集齊八國自動駕駛資質(zhì)的科技企業(yè),其技術(shù)覆蓋Robotaxi、Robobus、自動駕駛貨運車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車等多個場景,運營里程累計超千萬公里,真正實現(xiàn)“全球通行,本地適配”。

2. 技術(shù)壁壘:L4級自動駕駛的“中國方案”

文遠知行的成功,離不開其自主研發(fā)的L4級自動駕駛技術(shù)。

公司采用“全棧式軟硬一體”架構(gòu),涵蓋感知、決策、規(guī)劃、控制等核心模塊,支持復(fù)雜城市道路、高速道路、夜間、雨雪天氣等全場景運行。

例如,在瑞士的測試中,文遠知行Robotaxi需應(yīng)對歐洲特有的窄路、環(huán)島、有軌電車交叉等復(fù)雜路況,其多傳感器融合算法與高精度地圖技術(shù),確保了車輛在無安全員情況下的安全運行。

更關(guān)鍵的是,文遠知行的技術(shù)具備“全球適配性”。

通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣步〝?shù)據(jù)中心、優(yōu)化算法參數(shù),其車輛能快速適應(yīng)不同國家的交通規(guī)則、駕駛習(xí)慣與基礎(chǔ)設(shè)施。

例如,在中東,車輛需適應(yīng)高溫、沙塵環(huán)境;在歐洲,則需滿足嚴(yán)格的隱私法規(guī)(如GDPR)與數(shù)據(jù)安全要求。

這種“本地化+全球化”的技術(shù)策略,讓文遠知行在跨國運營中占據(jù)先機。

三、中國智造突圍:自動駕駛的“歐洲戰(zhàn)場”勝算幾何?

1. 破局歐美主導(dǎo):中國方案的制度性準(zhǔn)入突破

長期以來,L4級自動駕駛商業(yè)化被Waymo、Cruise等美國企業(yè)主導(dǎo),歐洲市場則因法規(guī)嚴(yán)格、本土保護主義濃厚,對非歐美技術(shù)持審慎態(tài)度。

文遠知行此次成功獲取瑞士純無人牌照,象征著“中國方案”在全球高端市場的制度性準(zhǔn)入突破。

這一突破的背后,是中國自動駕駛技術(shù)從“跟跑”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的跨越。

據(jù)研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2025年二季度,文遠知行Robotaxi收入同比漲逾8倍,雖尚未盈利,但其在技術(shù)成熟度、商業(yè)化進度上已與美國頭部企業(yè)持平。

(參考閱讀請點擊:《無人駕駛商業(yè)化誰更牛?小馬智行Q2自動駕駛Robotaxi同比增157%,文遠知行暴漲836.7%》)

更重要的是,中國企業(yè)在成本控制、場景適配、政企合作等方面具備獨特優(yōu)勢,能更靈活地應(yīng)對不同市場的需求。

2. 挑戰(zhàn)仍在:法規(guī)、數(shù)據(jù)、信任三座大山

盡管取得突破,文遠知行在歐洲的商業(yè)化之路仍充滿挑戰(zhàn):

法規(guī)不確定性:歐盟《Automated Driving Act》尚未最終落地,各國對自動駕駛的責(zé)任認(rèn)定、保險規(guī)則、數(shù)據(jù)主權(quán)等規(guī)定存在差異,可能影響運營效率;

數(shù)據(jù)跨境傳輸:GDPR對個人數(shù)據(jù)保護極為嚴(yán)格,文遠知行需在歐洲建立本地數(shù)據(jù)中心,確保數(shù)據(jù)不出境,這增加了運營成本;

公眾信任:歐洲消費者對自動駕駛的接受度仍較低,文遠知行需通過長期運營、安全記錄與用戶教育,逐步建立信任。

3. 未來展望:2026年成關(guān)鍵節(jié)點

文遠知行能否在2026年上半年如期開放瑞士服務(wù),并提升日均訂單量與車輛利用率,將是決定其商業(yè)化成敗的關(guān)鍵。

若成功,公司將進一步復(fù)制“瑞士模式”到德國、法國等歐洲核心市場,甚至反向輸出技術(shù)至美國;

若遇阻,則需調(diào)整策略,聚焦特定場景(如機場接駁、園區(qū)通勤)逐步滲透。

無論如何,文遠知行的此次突破已為中國自動駕駛行業(yè)注入強心劑。

它證明,中國技術(shù)不僅能在中國市場領(lǐng)先,還能在全球最嚴(yán)苛的監(jiān)管環(huán)境下突圍。

未來,隨著更多中國無人車駛向海外,我們或?qū)⒁娮C一個由中國主導(dǎo)的全球自動駕駛新時代的到來!

總之,無人車來也(公眾號:無人車來也)認(rèn)為:

從瑞士雪山到中東沙漠,從中國都市到美國高速,文遠知行的無人車正以“中國速度”改寫全球出行版圖。

這張瑞士純無人牌照,不僅是一張“通行證”,更是一張“邀請函”——邀請世界見證中國智造的崛起,邀請全球消費者體驗未來出行的便捷與安全。

2026年,當(dāng)你在瑞士街頭打到一輛無人出租車時,請記。哼@輛車的“大腦”,來自中國!

親!你說呢?

       原文標(biāo)題 : 中國自動駕駛“殺”進歐洲心臟!文遠知行拿下瑞士首張全無人牌照,八國通行全球獨一份!這是L4的“阿爾卑斯山高考”?

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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