這個8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標記。這一天,博越家族迎來了累計銷量突破100萬輛的歷史性時刻。自2016年3月26日上市以來,它以月均近2萬的速度,累計銷量突破了100萬輛。100萬輛成績的背后,是100萬忠實用戶的堅定選擇,也是吉利汽車整合全球優(yōu)勢資源因地制宜的碩果。

4年100萬 三好先生躋身百萬俱樂部

2016年3月,博越上市,作為吉利精品車時代的戰(zhàn)略車型,對標途觀L。當(dāng)時中國的SUV市場已經(jīng)稱不上藍海了,畢竟幾乎所有自主品牌都瞄準了這塊高地,想在群雄割據(jù)的市場上站穩(wěn)腳跟,唯一的辦法只能是精進產(chǎn)品力。結(jié)果是,“好看、好開、好智能”的博越在紅海中上市即熱銷,突破產(chǎn)能瓶頸后全年銷量近11萬輛,快速在國內(nèi)市場打響了知名度。

四年過去以后再看當(dāng)時,或許2016年是國內(nèi)SUV市場的一個分水嶺——這時的SUV市場,完成了從以低價取勝的野蠻生長向精品車型的轉(zhuǎn)變。隨后的幾年,市場競爭日益膠著。合資品牌開啟了猛烈的產(chǎn)品攻勢,與自主品牌SUV短兵相接,價格下探后的合資產(chǎn)品,確實給了自主車型不小的壓力。不過也有一個很有趣的事實,每當(dāng)有新款緊湊型SUV發(fā)布的時候,博越便會當(dāng)仁不讓地以競品身份出現(xiàn)在對手的宣講PPT中。同理,每當(dāng)消費者選購緊湊型SUV時候,博越也會大概率出現(xiàn)在備選名單當(dāng)中。一般來說,類似博越這樣的產(chǎn)品,我們都稱之為標桿。標桿的意義在于,無論市場格局如何變化,無論消費升級或是降級,它始終屹立在那里。

持續(xù)進化 更智能的博越PRO再開行業(yè)先河

隨后,2019年9月,標桿又完成了一次自我進化。作為吉利的全新SUV——博越PRO正式上市,新車最引人注目之處搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)GKUI的進化版——GKUI19,芯片算力提升五倍,開機、導(dǎo)航、多媒體場景、語音喚醒幾乎是同級別最流暢。

如果你玩過王者榮耀,大概知道什么叫做六邊形戰(zhàn)士。這些各項屬性幾乎拉滿的高玩,無一不是可以一神帶四腿的存在,而博越PRO就是這樣一個六邊形戰(zhàn)士,不僅找不到明顯的弱點,甚至優(yōu)點還極為突出。博越家族持續(xù)多年的紅火銷量,給自主品牌名樹立了信心:只要做到產(chǎn)品強大+價格合理,自主SUV就不怕正面硬剛合資品牌。而且,博越家族的高銷量背后還有一個很突出的特點:強者恒強、表現(xiàn)穩(wěn)健。這說明,經(jīng)過近4年的培育與優(yōu)化,博越家族對消費者的需求領(lǐng)會十分清晰,市場口碑基礎(chǔ)穩(wěn)固,坐擁一批忠實的基盤用戶。