近年來(lái),汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)愈加明顯,東風(fēng)悅達(dá)起亞加快完善產(chǎn)品體系,不斷推出基于全新架構(gòu)的新車型,以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的新需求。在此背景下,起亞K5在國(guó)內(nèi)上市9年后終于迎來(lái)了全新升級(jí)。

憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)的定位,起亞K5在2011年登陸中國(guó)市場(chǎng)后便迅速走紅,征服了不少消費(fèi)者。時(shí)隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對(duì)它多了幾分期待。

9月17日,全新K5凱酷試駕會(huì)在南京舉行,我有幸參加了這場(chǎng)試駕活動(dòng),通過(guò)深入的道路動(dòng)態(tài)試駕,感受到了"寶藏新星"的獨(dú)特魅力。

初見(jiàn)全新K5凱酷的時(shí)候,我只能用兩個(gè)字來(lái)形容,那就是"顛覆"。如果說(shuō)起亞K5在我的印象里顯得中庸、造型大氣,凱酷則更像一個(gè)拒做油膩大叔的"小鮮肉"。

無(wú)論是"虎嘯式"前臉設(shè)計(jì)、"心跳式"LED大燈設(shè)計(jì)元素,還是動(dòng)感時(shí)尚的溜背造型,都能看出全新K5凱酷迎合年輕消費(fèi)者做出的改變。開(kāi)著凱酷在街頭穿梭,不禁讓周圍很多人對(duì)它動(dòng)感的溜背側(cè)顏一眼難忘。

可以說(shuō),全新K5凱酷不只是一輛車,更是年輕人的個(gè)性配飾、出街潮品,堪稱起亞的"顏值擔(dān)當(dāng)"。

進(jìn)入車內(nèi),起亞全新K5凱酷的內(nèi)飾讓人拍手稱道,12．3英寸全液晶儀表盤(pán)、12．3英寸多媒體中控屏以及旋鈕式電子換擋,都非常搶眼,深得時(shí)下年輕人的喜愛(ài)。而且,從防撞墊到前門扶手,再到通風(fēng)口的邊框設(shè)計(jì),既賞心悅目又功能十足。

全新K5凱酷的長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm,軸距達(dá)2900mm。相比海外版,其長(zhǎng)度增加75mm,軸距增加50mm,為同級(jí)最大,優(yōu)勢(shì)明顯,確切地說(shuō),定位B+級(jí)更為恰當(dāng),使得車內(nèi)空間更加開(kāi)闊,舒適性更是毋庸置疑。

當(dāng)然,全新K5凱酷絕不是"好看"那么簡(jiǎn)單,還搭載很多"黑科技"配置,讓科技與豪華觸手可及。

面對(duì)智能化浪潮,起亞全新K5凱酷一馬當(dāng)先,搭載了百度智能互聯(lián)3．0系統(tǒng),不僅集成導(dǎo)航、聽(tīng)歌、資訊娛樂(lè)等功能,還搭載了IoT車家互聯(lián),在車內(nèi)登錄小度賬號(hào),即可語(yǔ)音對(duì)家里的智能家電發(fā)號(hào)施令。

在實(shí)際體驗(yàn)中,凱酷的語(yǔ)音識(shí)別還是非常準(zhǔn)確的,對(duì)它說(shuō)"我困了",主駕/副駕車窗就會(huì)打開(kāi),然后天窗傾斜開(kāi)啟,歡快的QQ音樂(lè)開(kāi)始播放,空調(diào)也變?yōu)橥庋�環(huán),可以說(shuō)非常貼心了。這種實(shí)用又好玩的交互體驗(yàn),真的很容易點(diǎn)燃年輕人潛藏的"極客"之魂。

還有一點(diǎn)值得一說(shuō),凱酷配備了BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,也就是帶上手機(jī)就可以把車開(kāi)走。如今,很多人家里早就使用了指紋鎖,所以不帶鑰匙成為可能,但肯定不會(huì)忘帶手機(jī)。不得不說(shuō),這個(gè)功能非常貼心,深得很多年輕人的心。

無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是智能座艙,全新K5凱酷已經(jīng)給我留下了深刻的印象。那么,全新K5凱酷的駕駛體驗(yàn)如何呢?

此次我們?cè)囻{的是全新K5凱酷270T車型,搭載的是1．5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125kW,最大扭矩為253N·m,與之匹配的是7速雙離合變速箱。相信很多人對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)不陌生了,它和第十代索納塔的1．5T車型的動(dòng)力組合完全一致。