近些年來，中國汽車市場已經(jīng)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。同時，用戶們的消費(fèi)需求也在轉(zhuǎn)變，只有高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品才能贏得他們的青睞。

雖說從前，中國自主品牌與國際品牌存有差距，但通過不斷的追趕，以長安汽車為首的中國自主品牌正逐漸拉近與國際車企的距離。長安汽車更是在2018年成立長安歐尚這個年輕的品牌，以全球標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)、供應(yīng)和生產(chǎn)制造體系為中國用戶提供高品質(zhì)的“大家庭”駕乘用車。

在今年車市遇冷整體下滑的情況下，長安歐尚成功逆市上揚(yáng)。截至十月，長安歐尚整體漲幅達(dá)30％，同期累計(jì)銷量超過12萬臺，排名中國品牌第十，是少數(shù)幾個實(shí)現(xiàn)銷量增長的汽車品牌。

而在11月29日，長安歐尚乘勝追擊，全新力作長安歐尚X5開啟全球上市發(fā)布會。官方指導(dǎo)價區(qū)間為6．99—10．29萬。新車共推1．6L＋5MT／CVT和1．5T＋7DCT三種動力組合共8款車型。在1．5T自動旗艦型上僅需4000元可選裝人臉識別智能選裝包、僅需6000元可選裝人臉識別ACC智能選裝包。

上市當(dāng)天，長安歐尚X5還推出了超享保養(yǎng)禮、超長質(zhì)保禮、超級金融禮、超勁煥新禮、超爽流量禮五大超豪禮購車福利，在高價值產(chǎn)品之外，保障每位用戶都能實(shí)現(xiàn)輕松購車、省心用車。

這樣一個價格，很符合當(dāng)下消費(fèi)者對于“中國品牌的認(rèn)知”。但其實(shí)近兩年隨著中國品牌的崛起，定價在15萬左右甚至突破20萬的車型也并不少。在競爭激烈的SUV市場，一款全新車型何以能脫穎而出？歐尚X5靠的是什么打動用戶？

首先是定位獨(dú)特，歐尚X5定位為“最值得期待運(yùn)動SUV”。由于成本所限，之前市面上7－10萬級別的SUV，大多是“買菜車”。即便有人標(biāo)榜運(yùn)動，也無非是前臉加個賽車包圍，尾部添根排氣筒，一遇上紅綠燈起步就原形畢露了。

但長安歐尚X5卻嘗試做到了。全車采用源于長安藍(lán)鯨NE動力平臺的1．5T發(fā)動機(jī)，自動擋車型匹配可模擬8速的CVT變速箱或換擋高效的7擋雙離合變速箱，其加速到60公里僅需3．63秒，達(dá)到了彈射起步的水平，破百也只需7．79秒，堪稱SUV界的博爾特。長安歐尚X5之所以敢這么玩，還在于自身有雄厚的技術(shù)儲備。

首先，動力系統(tǒng)必須在1250 r／min 時，也即接近怠速狀態(tài)時就要隨時準(zhǔn)備輸出最大扭矩，達(dá)到300N·m。在這之前，同級車型誰也沒這么玩過。其次，變速器必須實(shí)現(xiàn)0．251秒的響應(yīng)速度，綜合傳遞效率要高達(dá)94．5％；起步響應(yīng)時間必須控制在0．36秒以內(nèi)，也就是達(dá)到彈射起步的水平。再次，還要把整體風(fēng)阻系數(shù)降低到0．30Cd。為此，這群技術(shù)狂人做了20多輪的設(shè)計(jì)與氣動工程優(yōu)化方案和超過3000小時的實(shí)驗(yàn)測試。

最后，還要在保持汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下減重，不惜成本，采用更加昂貴的高強(qiáng)度鋼、鋁合金，再用熱成型和激光拼焊的輕量化工藝來加工，最終使車身質(zhì)量做到了1．35噸。打造10萬級別的性能SUV聽起來很容易，做起來卻像走鋼絲一樣，一次次在絕無可能的境地中尋求平衡。

用數(shù)據(jù)說話的今天，長安歐尚X5自預(yù)售開啟以來，短短幾周時間，新車在終端已經(jīng)取得訂單破20000臺的佳績。而在11月29日，也就是長安歐尚X5上市首日，其訂單就已經(jīng)達(dá)到了1886臺�；馃岬念A(yù)售狀態(tài)，說明市場對于這臺新進(jìn)選手的青睞。

此前，凹凸君也有親身試駕過這臺被稱之為“后浪”專屬座駕的長安歐尚X5，也領(lǐng)略了來自長安藍(lán)鯨NE動力平臺的1．5T發(fā)動機(jī)的動態(tài)魅力。在一番短暫的親密接觸之后，凹凸君的確被這臺長安歐尚X5在全車各個細(xì)節(jié)方面的精進(jìn)所打動，也堅(jiān)信這是一臺在未來必將熱銷大賣的好車。

作為一臺主打年輕消費(fèi)者市場的SUV車型，長安歐尚X5還擁有一副“內(nèi)外兼修”的“好牌面”！

長安歐尚X5采用了塑光美學(xué)設(shè)計(jì)，“九明八暗三重影”的光瀑飛流前格柵彰顯運(yùn)動感的同時，氣勢十足。車身側(cè)面的對沖雙腰線讓新車更顯凜冽，動感十足。車尾經(jīng)典的溜背式造型也流露著時尚的都市氣息。

新車內(nèi)飾運(yùn)用立體的造型構(gòu)建光影的層次，給人感覺特別有設(shè)計(jì)感，很年輕有活力。從色彩搭配的視角來說：“紅色就給人一種很強(qiáng)勢的感覺，搭配黑色和空間中曲線弧度的設(shè)計(jì)，這種沖突和碰撞顯得很未來，也很沉穩(wěn)”。

D型的運(yùn)動方向盤、打孔皮質(zhì)、拼接鎢鋼的灰亮光，每一處細(xì)節(jié)都充滿了駕乘儀式感。中控臺設(shè)計(jì)了一個紅色的光帶，像光競速一樣，不規(guī)則折線貫穿，非常靈動有活力�；匦偷目照{(diào)出風(fēng)口，有三圈鍍鉻的設(shè)計(jì)，非常豐富有層次感，中間紅色點(diǎn)綴一圈，跟中控競速光帶有一個呼應(yīng)。

一體式的賽車座椅有良好的包裹感和舒適感，非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，皮質(zhì)細(xì)膩舒適，如果說剛剛是從視覺上有了航空座駕感受，那么現(xiàn)在是從觸覺上進(jìn)一步加強(qiáng)了這種感受。還有它整個座艙的科技感也能給到滿分，可以過濾粉塵細(xì)微顆粒，抗過敏，高效活性炭，高效灰層過濾，最重要的是有高效復(fù)合的抗病毒濾芯，在流感多發(fā)季節(jié)也不用怕病毒進(jìn)車?yán)锪恕?/p>

然而，更讓人意想不到的是，在新車配置方面，一臺起售價6．99萬的車型居然全系標(biāo)配了：疲勞駕駛提示、缸內(nèi)高壓直噴、一體化運(yùn)動座椅、無鑰匙進(jìn)入／啟動系統(tǒng)、中控彩色觸摸大屏、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助以及PM0．1級高效復(fù)合濾芯，堪稱業(yè)界良心。

如果還不滿足，可以選擇高配車型，搭載了Onstyle3．0智能生態(tài)系統(tǒng)，不僅具備在線導(dǎo)航、音樂、電臺、車輛遠(yuǎn)程控制等功能，還配備賽道模式、無麥車載KTV等娛樂功能，人臉識別、手勢控制、千里眼、順風(fēng)耳等智能黑科技。這套車機(jī)采用高通驍龍8核車機(jī)芯片，達(dá)到2．0GHZ超高速計(jì)算頻率，能夠?qū)崿F(xiàn)1秒閃電聯(lián)網(wǎng)，3秒遠(yuǎn)程啟動，5秒極速開機(jī)。真的不要太完美！

寫在最后：

在以“顧客就是上帝”的時代，想要真正讓消費(fèi)者滿意，就要讓他們把錢花得超值，只有給予其更大的產(chǎn)品價值，才能擁有更廣闊的市場。所以，長安歐尚一直在強(qiáng)調(diào)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑膬r值是客戶付出成本的兩倍，簡單來說，當(dāng)你選擇了歐尚X5，將會得到高于售價的產(chǎn)品力、價值和服務(wù)，所以歐尚X5進(jìn)入市場后必將成為爆款車型。