奇瑞“最強(qiáng)2.0T”開(kāi)始發(fā)力!
奇瑞,一直被很多人視為喜歡鉆研的“技術(shù)宅”,而它在核心動(dòng)力這塊也確實(shí)搞出了名堂,例如大家都比較熟悉的那臺(tái)1.6T神機(jī)(第三代),不僅數(shù)據(jù)上媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)戰(zhàn)口碑也受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。
不過(guò)隨著長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等自主品牌都在流行2.0T,加上奇瑞自身又有高端產(chǎn)品的需求,這時(shí)候1.6T難免就會(huì)顯得捉襟見(jiàn)肘。在這樣的背景下,奇瑞也是不負(fù)眾望,造出了一款性能出眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),254馬力和390牛米的賬面數(shù)據(jù),說(shuō)它是“自主最強(qiáng)2.0T”也不過(guò)分。
而奇瑞也開(kāi)始發(fā)威了,準(zhǔn)備將這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到更多車(chē)型上,從最新的消息來(lái)看,除了已經(jīng)上市的星途攬?jiān)拢鸹?、瑞虎8 PLUS、捷途X90 PLUS也都將在今年推出2.0T車(chē)型。那么奇瑞這波操作,能否贏得滿(mǎn)堂彩呢?探究這個(gè)問(wèn)題前,咱們不妨先來(lái)看看這四款車(chē)。
1星途攬?jiān)?/strong>
定位:中大型SUV
指導(dǎo)售價(jià):16.89-22.99萬(wàn)
星途是奇瑞旗下的高端品牌,而攬?jiān)聞t是星途的旗艦車(chē)型,定位是中大型SUV。新車(chē)已經(jīng)在今年的3月18日正式上市了,它也是第一款搭載奇瑞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4970/1940/1795mm,軸距為2900mm,并全系提供7座。這樣的塊頭 無(wú)論是面對(duì)自主同級(jí)的車(chē)型,還是越級(jí)去競(jìng)爭(zhēng)漢蘭達(dá),都有很大的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾則采用雙連設(shè)計(jì),還加入了電子擋把,在木紋樣式的裝飾下,還是營(yíng)造出一定檔次感的。動(dòng)力方面,新車(chē)采用1.6T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大馬力197Ps,最大扭矩290Nm,后者最大馬力254Ps,最大扭矩390Nm。
傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱,部分車(chē)型還匹配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。價(jià)格方面,1.6T車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)是16.89-17.99萬(wàn),而2.0T則是18.89-22.99萬(wàn),整體的價(jià)格區(qū)間比同級(jí)國(guó)產(chǎn)的要稍貴一些。
2瑞虎8
定位:中型SUV
現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià):8.88-15.99萬(wàn)
作為奇瑞的旗艦車(chē)型,也是銷(xiāo)量頂梁柱,瑞虎8的名號(hào)相信大家并不陌生。而在今年4月份的上海車(chē)展上,奇瑞為我們帶來(lái)2.0T版本的瑞虎8。新車(chē)的造型和現(xiàn)款并無(wú)太大區(qū)別,前臉主要對(duì)格柵樣式進(jìn)行了微調(diào)。
尾部則取消老款上的鉆石LOGO,取而代之的是字母標(biāo)貼在尾燈上方。變化最明顯還是排氣口,直接換成了圓形四出排氣,更顯霸氣。根據(jù)工信部的申報(bào)信息,新車(chē)的長(zhǎng)寬高依舊是4700/1860/1746mm,軸距2710mm。
內(nèi)飾也是略作改動(dòng),主要是中控屏變大了,下方的空調(diào)區(qū)域取消了實(shí)體旋鈕,擋把區(qū)域也變換了布局。動(dòng)力方面,現(xiàn)款瑞虎8有兩種動(dòng)力組合,一是1.5T+6MT/6DCT,二是1.6T+7DCT。而新款和星途攬?jiān)乱粯,將搭載2.0T+ 7DCT。
價(jià)格方面,參考瑞虎8的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它們的2.0T版本價(jià)格區(qū)間主要集中在13-17萬(wàn)。對(duì)于一直主打性?xún)r(jià)比的瑞虎8來(lái)說(shuō),最終定價(jià)大概率不會(huì)跳脫這個(gè)區(qū)間,畢竟它還要考慮到往下有1.6T版本(11.99-15.59萬(wàn)),往上則還有星途攬?jiān)?.0T(18.89-22.99萬(wàn))。
3瑞虎8 PLUS
定位:中型SUV
現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià):12.49-15.99萬(wàn)
瑞虎8 PLUS是在去年10月份上市的,它是基于瑞虎8打造來(lái)的,定位和售價(jià)要比后者更高一點(diǎn)。而它也會(huì)和瑞虎8一樣,有自己的2.0T版本。造型同樣進(jìn)行了小改,前臉主要是格柵面積變得更大了。
尾部也和瑞虎8一樣,換裝了雙邊共兩出的排氣。車(chē)身尺寸,參考現(xiàn)款車(chē)型,它的長(zhǎng)寬高為4722/1860/1745mm,軸距2710mm,僅比瑞虎8多出22mm的車(chē)長(zhǎng)。
內(nèi)飾沒(méi)有變動(dòng),依舊延續(xù)了現(xiàn)款的樣式。動(dòng)力方面,現(xiàn)款瑞虎8 PLUS除了最低配采用的是1.5T+CVT,其它的均搭載1.6T+7DCT。而此次2.0T版本也是跟瑞虎8同步。至于價(jià)格,大概率在2.0T瑞虎8的基礎(chǔ)上漲個(gè)幾千塊錢(qián)。
4捷途X90 PLUS
定位:中型SUV
捷途X90 指導(dǎo)售價(jià):8.99-13.59萬(wàn)
捷途是奇瑞旗下主打中低端的品牌,主要以性?xún)r(jià)比為導(dǎo)向。而捷途X90 PLUS屬于X90的改款。相比于后者,X90 PLUS整體的造型有明顯的改動(dòng),前格柵變得更加大氣,大燈樣式也變得更加犀利。
尾部則更換成了貫穿式尾燈,車(chē)身尺寸變化不大,僅在X90的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了18mm。整體塊頭介于瑞虎8 PLUS和星途攬?jiān)轮g,座椅依舊有5/6/7座三種選擇。
內(nèi)飾方面,新車(chē)?yán)^續(xù)采用連體中控大屏設(shè)計(jì),還換裝了全新的電子檔把。動(dòng)力方面,同樣是2.0T+7DCT組合。至于價(jià)格,參考現(xiàn)款1.6T捷途X90 的指導(dǎo)價(jià)是12.59-13.59萬(wàn),這動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T版本,很可能會(huì)去到14萬(wàn)以上。
咱們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單梳理下,按照星途>奇瑞>捷途的品牌定位,那么這四款車(chē)型的2.0T版本,最終的售價(jià)大概率會(huì)是:星途攬?jiān)拢救鸹? PLUS>瑞虎8>捷途X90 PLUS。至于具體如何定價(jià),怎么避免產(chǎn)品混亂,那就要考驗(yàn)奇瑞的智慧了。
當(dāng)然,相比于1.6T車(chē)型,奇瑞這款2.0T現(xiàn)在應(yīng)用的產(chǎn)品并不多,所以應(yīng)該是不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的價(jià)格重疊問(wèn)題。
而對(duì)于這四款車(chē)型,疆哥覺(jué)得可以把它們劃分成三個(gè)檔次,定位最高的星途攬?jiān)聻榈谝粰n,它的定位傾向是,去越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)那些中型或緊湊型的合資SUV。不過(guò)考慮到新車(chē)在品牌上的劣勢(shì),再加上價(jià)格偏貴,所以可能會(huì)比較難出頭。
瑞虎8 和瑞虎8 PLUS可以歸在第二檔,它們不僅知名度高,也擁有數(shù)量不少的受眾群體,2.0T版本的加入,更多是為了豐富大家的選擇,進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。
而捷途X90 PLUS是第三檔,它雖然品牌力弱,但勝在性?xún)r(jià)比導(dǎo)向,如果最終能給2.0T車(chē)型定個(gè)相對(duì)親民的價(jià)格,那還是有機(jī)會(huì)能吸引到一部分注重“性?xún)r(jià)比”的潛在消費(fèi)者。
寫(xiě)在最后
說(shuō)實(shí)話(huà),如果只是從銷(xiāo)量的角度來(lái)展望的話(huà),那奇瑞這四款2.0T SUV其實(shí)都不算很有搞頭,而在新動(dòng)力還沒(méi)有廣泛應(yīng)用的情況下,想要贏得滿(mǎn)堂彩也有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)。在疆哥看來(lái),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真正的意義其實(shí)在于,它根本上緩解了奇瑞產(chǎn)品線(xiàn)混亂的矛盾,也給奇瑞的產(chǎn)品布局提供了更多的可能。
外界盛傳的瑞虎9、旗艦轎車(chē)、首款MPV……有了2.0T動(dòng)力,大家有沒(méi)有覺(jué)得奇瑞的發(fā)展?jié)摿σ幌伦哟罅撕芏?所以呀,要相信,真正的精彩還在后頭呢。歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)上述4款車(chē)型的看法。
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