Waymo估值被砍700億美元,但2030年成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者
摩根士丹利(Morgan Stanley)最新研究報(bào)告顯示,由于自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)發(fā)展速度低于預(yù)期,該公司分析師根據(jù)現(xiàn)金流折現(xiàn)分析,將Waymo的估值從2018年的1750億美元下調(diào)到1050億美元。除
長(zhǎng)沙“造船”,自動(dòng)駕駛“作帆”,百度Apollo“一塊好槳”
日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
劉國(guó)清:掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場(chǎng)
9月17日,在四維圖新2019UG大會(huì)上,作為四維圖新戰(zhàn)略投資及合作對(duì)象,MINIEYE 的創(chuàng)始人及 CEO 劉國(guó)清博士分享了題為“掘金自動(dòng)駕駛下沉市場(chǎng)”的演講。以下為節(jié)選演講內(nèi)容:-1-尊敬的各位同仁大家下午好,也非常感謝四維圖新的邀請(qǐng),今天我給大家分享的主題是掘金自動(dòng)駕駛的下沉市場(chǎng)
長(zhǎng)沙領(lǐng)跑全國(guó) 湘江智能駕駛開(kāi)放道路示范區(qū)正式啟用
9月26日,長(zhǎng)沙又有大動(dòng)作,開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用,這也意味著長(zhǎng)沙智能駕駛邁入2.0的新時(shí)代。9月26日,“開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測(cè)試園舉行,長(zhǎng)沙市委副書記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書記胡忠雄宣布長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用
全球首個(gè)!百度RoboTaxi長(zhǎng)沙正式試運(yùn)營(yíng)
自動(dòng)駕駛賽道從來(lái)就不缺乏話題,從最開(kāi)始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同,從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片,每個(gè)話題都成為了一個(gè)風(fēng)口,如今在自動(dòng)駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時(shí),話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8
嬴徹牽手地平線,發(fā)力自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化
北京時(shí)間9月24日,志在重卡自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技,和志在成為AI時(shí)代Intel的地平線,在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,地平線也加入了由嬴徹科技和上海國(guó)際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心
自動(dòng)駕駛量產(chǎn)需產(chǎn)業(yè)協(xié)同,禾多科技要做“中國(guó)向?qū)А?/a>
禾多科技在積累大量真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,已于近期推出模塊化服務(wù)——高精度定位HoloPolaris和自動(dòng)駕駛驗(yàn)證平臺(tái)HoloX,致力于做自動(dòng)駕駛的“中國(guó)向?qū)А薄?019年已過(guò)大半,自動(dòng)駕駛行業(yè)的“退潮期”還在持續(xù)
現(xiàn)代20億美元投資安波福:全球首個(gè)車企+傳統(tǒng)供應(yīng)商的自動(dòng)駕駛合資公司
傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商德?tīng)柛F煜伦庸続ptiv宣布,與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)成立自動(dòng)駕駛合資公司,這是全球首個(gè)傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商和整車企業(yè)成立的自動(dòng)駕駛合資公司,目的是將L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。此時(shí)宣布與現(xiàn)代成立自動(dòng)駕駛合資公司,對(duì)于剛剛失去全球工程副總裁韋峻青的Aptiv而言,有著穩(wěn)定軍心的作用
尹穎:實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要強(qiáng)大算力、多重冗余、全新電子電氣架構(gòu)
第二屆全球智能汽車前沿峰會(huì)(GIV2019)以“加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),探索場(chǎng)景應(yīng)用”為主題,針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)路線、前沿技術(shù)、應(yīng)用示范、政策法規(guī)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。北汽新能源工程研究院副院長(zhǎng)尹穎發(fā)表了題為《創(chuàng)新與智能驅(qū)動(dòng)未來(lái)》的報(bào)告,講述了公司在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在研發(fā)領(lǐng)域的一些思考
全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出,這意味著什么?
電車匯消息:9月22日,武漢頒發(fā)了全球首張自動(dòng)駕駛商用牌照,百度、海梁科技、深蘭科技拿到了這一牌照。自動(dòng)駕駛商用牌照意味著什么拿到商用牌照意味著,這幾家公司不僅可以在公開(kāi)道路上進(jìn)行載人測(cè)試,也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)
智慧的車開(kāi)上聰明的路 長(zhǎng)沙市即將啟用開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)
記者今日從長(zhǎng)沙市政府獲悉,開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)將于9月26日在梅溪湖文化藝術(shù)中心南廣場(chǎng)舉行啟用儀式,這標(biāo)志著國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)135公里城市開(kāi)放道路和100公里智慧高速項(xiàng)目正式開(kāi)始啟用
重磅!中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》:加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)
近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,并發(fā)出通知,要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,其中提出,加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破
豐田協(xié)同安全研究中心 研發(fā)世界首個(gè)道路測(cè)試解決方案
眾所周知豐田一直是綠色技術(shù)的倡導(dǎo)者,但是今天要說(shuō)的“綠色豐田”,卻是一種不同的“綠色”。豐田公司正在研究一項(xiàng)道路偏離緩解系統(tǒng)(RDMS)。RDMS是一種車輛主動(dòng)安全特性,它使用道路邊緣對(duì)象來(lái)確定潛在的道路偏離
首個(gè)L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)評(píng)規(guī)程發(fā)布 國(guó)產(chǎn)車ADAS智能指數(shù)更高?
首個(gè)L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試規(guī)程,2020版i-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程今日正式發(fā)布,有了這個(gè)指數(shù),消費(fèi)者可以更客觀的了解智能汽車的ADAS性能。汽車智能化發(fā)展的新趨勢(shì)下,ADAS功能層出不窮,如何科學(xué)的對(duì)車輛輔助功能進(jìn)行測(cè)評(píng),一直是各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)
RoboTaxi時(shí)代真來(lái)了 Waymo首月服務(wù)6299人次
根據(jù)Waymo向加利福利亞州公用事業(yè)委員會(huì)(CPUC)提交的一份季度報(bào)告顯示,作為第四家獲得CPUC許可證的自動(dòng)駕駛公司,首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務(wù),另外還有12次教育目的的服務(wù),共計(jì)運(yùn)送了6299人次乘客
上汽、寶馬、滴滴獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照
9月16日,在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,上海頒發(fā)了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,首批獲得該牌照的企業(yè)分別有上汽、寶馬、滴滴三家企業(yè)。據(jù)悉,上海是國(guó)內(nèi)首個(gè)為企業(yè)頒發(fā)該項(xiàng)牌照的城市,本次獲得示范應(yīng)用牌照企業(yè)可先行在城市道路中開(kāi)展示范作用,并探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)用
中國(guó)RoboTaxi商業(yè)化加速,政府、資本和人才都是推手
北京時(shí)間9月16日,中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化方向的Robo-Taxi的玩家,迎來(lái)了至少三件大事:1、上海安亭頒發(fā)國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照,Robo-Taxi商業(yè)化迎來(lái)政策面的利好,可以開(kāi)始嘗試探索載
“世界上最黑的汽車”寶馬VBX6,激光雷達(dá)能否識(shí)別?
前段時(shí)間,小智在朋友圈發(fā)布了寶馬VBX6的諜照,這臺(tái)車號(hào)稱是世界上最黑的車,可以吸收超過(guò)99%的光線,有人就產(chǎn)生疑問(wèn),靠反射光束感知物體的激光雷達(dá)是否能檢測(cè)到這臺(tái)車呢?果不其然,Ouster 激光雷達(dá)
Waymo CEO宣布:全球部署自動(dòng)駕駛、服務(wù)全行業(yè)
Waymo CEO John Krafcik在面對(duì)包括德國(guó)總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開(kāi)幕式上,發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測(cè)試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國(guó)際化進(jìn)展等
車企號(hào)脈,資本試藥,出行服務(wù)帶病也要上場(chǎng)
智能駕駛企業(yè)和車企,都不約而同把出行服務(wù)當(dāng)作輸出接口。前者是方便驗(yàn)證技術(shù),后者是為了消化產(chǎn)能,雖然出發(fā)點(diǎn)不同,都把出行服務(wù)當(dāng)作“救命符”。
現(xiàn)在是逐步驗(yàn)證“救命符”的效果時(shí)候了。7月19日寶馬
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