無人駕駛商用落地場景全解析

目前自動駕駛可實(shí)現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場景包括以卡車為主的物流場景、港口碼頭、固定路線區(qū)域接駁、清掃車、出租車、礦區(qū)等。下文以代表性企業(yè)為例分別對不同的落地應(yīng)用場景進(jìn)行分析。

倒向李彥宏的一瓶冷水，澆不滅百度的自動駕駛之火

“AI前進(jìn)的道路上會有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會改變�！�

比“潑冷水”更可怕的是，百度發(fā)布了自動駕駛安全白皮書

百度聯(lián)合10家企業(yè)共同發(fā)布了自動駕駛安全白皮書，為創(chuàng)業(yè)公司提供了一份全面的自動駕駛車輛安全范本，但同時也暴露出這些企業(yè)聯(lián)盟的野心。

共建生態(tài) 智領(lǐng)未來——2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會10月召開

6月30日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會新聞發(fā)布會在北京國測國際會議會展中心召開。會議宣布，繼北京市人民政府和工業(yè)和信息化部成功舉辦2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會后，精心籌備、創(chuàng)新打造的升級版世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于2019年10月22—25日在中國國際展覽中心（新館）舉行。

全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖譜

自動駕駛在全球范圍內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的參與范圍極其廣泛。

易控智駕獲6000萬天使輪融資，興韜投資獨(dú)家投資

無人駕駛方興未艾，而礦區(qū)無人駕駛在國內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用落地更是已經(jīng)漸有眉目。

創(chuàng)新的ADAS和自動駕駛環(huán)境感知技術(shù)

自動駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器，以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。

自動駕駛?cè)�面分析（四）：九大場景�?020 L3，2025 L4，2030 L5

百度 Apollo 計(jì)劃以“開放”和“聯(lián)盟”為特色，覆蓋了100 多個品牌，300 余個車型，AI 能力累計(jì)搭載量超過 1200 萬，目標(biāo)成為汽車時代的“安卓”

Bu事業(yè)群啟動博士招聘模式，華為汽車智能化開始動真格

隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為目前有三大BG——運(yùn)營商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG，兩大BU——Cloud BU和智能汽車解決方案BU。華為在不斷尋找新的業(yè)務(wù)機(jī)會。而汽車領(lǐng)域無疑是一個恰好的選擇。

Drive.ai都被蘋果收購了，自動駕駛的終局沒有初創(chuàng)公司

萬萬沒有想到，一度高光閃耀，有吳恩達(dá)站臺背書的明星自動駕駛公司Drive．a(chǎn)i會有這樣的創(chuàng)業(yè)結(jié)局。

中國自動駕駛2019下半年的期待——商業(yè)試運(yùn)營

在下半年開啟的這個時間點(diǎn)，對中國自動駕駛進(jìn)行年中盤點(diǎn)。既總結(jié)一下已經(jīng)過去的上半年，更是展望即將到來的下半年——中國自動駕駛的期待：商業(yè)試運(yùn)營！

世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆鹤詣玉{駛汽車正面臨兩大挑戰(zhàn)

會議首日，世界經(jīng)濟(jì)論壇自動化領(lǐng)域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動駕駛汽車行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術(shù)和能盈利的商業(yè)模式。

藍(lán)海未來之前，自動駕駛?cè)绾位钕氯ィ?/a>

用戶測試奔馳新Actros：主動駕駛輔助功能優(yōu)勢顯現(xiàn)

近日，奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進(jìn)行了最終測試。通過幾個月的測試發(fā)現(xiàn)，在交通繁忙或長途單調(diào)的旅程中，奔馳新的主動駕駛輔助系統(tǒng)對駕駛員很有幫助。

如祺出行：廣汽與騰訊的算盤

廣汽與騰訊共同打造的出行項(xiàng)目終于落地。 6月18日，如祺出行App開放下載。 6月26日，官宣如祺出行正式上線。

智車科技第26周自動駕駛周刊丨蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認(rèn)收購自動駕駛公司Drive.ai

蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認(rèn)收購自動駕駛公司Drive.ai

為什么自動駕駛正在擁抱開源？

越來越多的自動駕駛汽車開發(fā)人員將他們的軟件和硬件開源，甚至將其開源應(yīng)用于汽車以外的應(yīng)用程序。

自動駕駛行業(yè)洗牌：蘋果和Waymo拼搶人，有團(tuán)隊(duì)待價而沽

美國當(dāng)?shù)貢r間周五，因吳恩達(dá)而名噪一時的Drive．a(chǎn)i關(guān)閉了，并且遣散大約90員工。但部分前Drive．a(chǎn)i的工程師，將會坐在蘋果汽車部門的辦公室內(nèi)，繼續(xù)為自動駕駛行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

獨(dú)家：華為智能汽車解決方案BU組織架構(gòu)詳細(xì)解讀

北京時間6月28日，華為官方招聘公眾號“華為招聘”，首次發(fā)布華為智能汽車解決方案BU招聘公告，本次招聘對象是2020屆海內(nèi)外應(yīng)屆博士。作為華為最新的BU，智能汽車解決方案BU成立于5月29日。

北京自動駕駛車輛測試道路又出新規(guī)定！

6月28日，北京市印發(fā)了《北京市自動駕駛車輛測試道路管理辦法（試行）》，為規(guī)范自動駕駛車輛測試道路選取、發(fā)布和管理等工作提供了依據(jù)。