自動駕駛耳目知多少（高精地圖）
高精地圖與現(xiàn)在常見的導(dǎo)航地圖（比如車載導(dǎo)航地圖）相比有很大不同，主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。
百度增強現(xiàn)實自動駕駛仿真系統(tǒng)登Science Robotics雜志
馬里蘭大學(xué)計算機科學(xué)家Dinesh Manocha與百度研究和香港大學(xué)的一組同事合作，開發(fā)了一種如照片般真實的仿真模型，用于培訓(xùn)和驗證自動駕駛車輛。
第13周自動駕駛周刊丨2019國際自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州開賽
在BNEF紐約峰會上的數(shù)據(jù)顯示，加州有60多家公司獲準(zhǔn)在公共道路上測試自動駕駛汽車。在中國，只有該數(shù)量一半的公司拿到了路測許可。
自動駕駛的耳目知多少？大哥大激光雷達篇
眾所周知，在眾多自動駕駛的傳感器中，大家對激光雷達的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列，激光雷達已然成為標(biāo)配。
哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft，圖森未來沖刺自動駕駛首個IPO？
美國網(wǎng)約車平臺Lyft將在當(dāng)?shù)貢r間周五，在納斯達克上市，股票代碼為“LYFT”，成為全球網(wǎng)約車平臺上市第一股，開啟了歷時十年來全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅，全球最大的網(wǎng)約車平臺Uber，計劃在4月份于美國紐交所上市。
福特提速自動駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產(chǎn)
在美國市場分析機構(gòu)Navigant Research最近公布的《2019自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)力排行榜》中，排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動駕駛領(lǐng)域的競爭日益加劇，這幾大巨頭也在不斷提速，鞏固優(yōu)勢。
2019年，這些自動駕駛項目要商業(yè)落地啦！
2019年，多個汽車集團開始相當(dāng)于L4/5（SEC標(biāo)準(zhǔn)）級別的自動駕駛商業(yè)服務(wù)。
威馬自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽，發(fā)布L2級駕駛輔助系統(tǒng)
3月27日，綿陽與威馬自動駕駛技術(shù)中心項目簽約儀式在綿陽市富樂山國際酒店西川會議廳正式舉行。
智能汽車的未來還面臨哪些問題？
目前，國內(nèi)國外包括特斯拉，谷歌，在內(nèi)許多公司開始致力于研發(fā)出智能車輛，使汽車可以自動駕駛，不需要人類操作。而特斯拉在一些特定的路況下，基本已經(jīng)實現(xiàn)汽車的自動駕駛，但同時還存在許多安全隱患。
精于算法優(yōu)于體驗 商湯SenseRover X自動駕駛小車斬獲2019紅點獎
近日，2019德國紅點設(shè)計大獎（Red Dot Design Award）正式揭曉，商湯科技送選的SenseRover X自動駕駛小車斬獲“紅點產(chǎn)品設(shè)計獎”，得到業(yè)界高度認可。
Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后，創(chuàng)始人詳解商業(yè)化計劃Fido
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro，創(chuàng)下全球自動駕駛獨立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro，將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢？
凌亂了！竟然是福特領(lǐng)跑2018自動駕駛發(fā)明專利100強
從全球范圍看，在2018年申請自動駕駛方面專利數(shù)量最多的公司，絕對出乎意料，竟然是近期深陷泥潭的福特汽車（1,225件）。
3年800億美元：自動駕駛投資熱潮的背后
自動駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一，大量風(fēng)險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。
面向智能車輛的駕駛員意圖推理研究
加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團隊提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上，進一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機制并建模，從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。
特斯拉起訴小鵬員工竊取自動駕駛源碼，官方緊急回應(yīng)
小鵬汽車回應(yīng)稱，在曹光植先生入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)其存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調(diào)查。
百度“Apollo”首款車花落EXEED：尹同躍甩出奇瑞高端化最后一張王牌！
對于57歲的尹同躍而言，EXEED星途能否成功，將決定著其職業(yè)生涯中，能將奇瑞帶上真正的高端化。
比爾蓋茨投資激光雷達新技術(shù)，基于液晶表面的高性能固態(tài)Lidar
由比爾蓋茨投資的激光雷達公司Lumotive最近有了新進展，研制出基于液晶表面（LCM）技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達，該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率，輻射范圍和幀速率。
Uber+波音自動駕駛致命事故后，人類應(yīng)該如何對待這項技術(shù)？
一起地面的事故，兩起空中的事故，背后似乎都指向一種技術(shù)——自動駕駛。
吉利、長安、比亞迪L2自動駕駛車型橫評，看自主品牌的進化之路
車企的路線一般采用循序漸進式，L4級和L5級依然遙遠，但L2級已經(jīng)量產(chǎn)，L3級正在到來。
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