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長城迷霧：長城的激進(jìn)像什么？

如果說，2019年是一場已知的危機(jī)，吉利的選擇是主動避其鋒芒，那么長城的激進(jìn)像什么？

其他 | 2019-01-21 16:30 評論

在冬季汽車的油耗為什么會升高呢？是使用暖風(fēng)的緣故嗎？

大家都有這樣的用車感受，那就是汽車在冬天時(shí)油耗比夏天要高出不少，普遍會高出0．5～1升左右。

其他 | 2019-01-21 16:22 評論

Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護(hù)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作

全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布，Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片中。

其他 | 2019-01-21 16:17 評論

李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長幅度看齊

今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點(diǎn)，因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費(fèi)和汽車行業(yè)是重大利好。

其他 | 2019-01-21 15:42 評論

面對李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說

僅僅經(jīng)歷三四年的時(shí)間，蔚來和小鵬汽車均從幾頁P(yáng)PT發(fā)展到估值數(shù)百億元。

其他 | 2019-01-21 13:58 評論

一錘定音之2018車市盤點(diǎn)：廣汽豐田何以能夠異軍突起

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的2018年，中國車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。全年汽車銷量（批發(fā)量）為 2808．06萬輛，同比下降2．76％。

其他 | 2019-01-21 11:42 評論

要看懂華人運(yùn)通的路子，沒個(gè)十年八年是不夠的

車都沒造好，丁磊竟然先考慮起“建城”？

其他 | 2019-01-21 11:29 評論

互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系

為了打通全體系的＂任督二脈＂，奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧，實(shí)現(xiàn)智能卓越的運(yùn)營機(jī)制，通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財(cái)務(wù)、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng)，創(chuàng)下了SAP中國最佳實(shí)踐記錄。

其他 | 2019-01-21 11:13 評論

奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場上演開年大戲

當(dāng)中國汽車市場整體失速后，豪華車市場的爭奪成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。1月16日，當(dāng)全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時(shí)代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級車產(chǎn)品陣容。

其他 | 2019-01-21 11:12 評論

向上探、向外走、向下扎，長城2019年多維度發(fā)展

2018年，長城無疑是成功的。在歲末交出了一份靚麗的答卷。

其他 | 2019-01-21 09:36 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（1月14日——1月18日）

福特汽車和大眾汽車將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會涉及兩家公司之間的交互持股。

其他 | 2019-01-21 09:22 評論

點(diǎn)評2018全球十大汽車集團(tuán)，大眾力壓豐田再度稱霸

近日，F(xiàn)ocus2Move 公布的2018年十大汽車集團(tuán)榜單，其中大眾集團(tuán)總銷量1083萬輛的成績，再度奪魁，同比增幅2．2％。

其他 | 2019-01-21 09:21 評論

汽車如果高速行駛時(shí)爆胎了，前輪爆胎和后輪爆胎哪一個(gè)更危險(xiǎn)呢？

汽車在爆胎時(shí)，前輪爆胎和后輪爆胎哪一個(gè)更危險(xiǎn)呢？大家普遍都有一個(gè)認(rèn)識上的誤區(qū)，那就是前輪爆胎比后輪爆胎更危險(xiǎn)。但事實(shí)并不是這樣，后輪爆胎的危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前輪爆胎，特別是對于后輪驅(qū)動的車型來說。

其他 | 2019-01-19 09:03 評論

2019年汽車行業(yè)五大數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢 ?

如今，消費(fèi)者希望能夠?qū)崿F(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡(luò)連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會更多地關(guān)注于聯(lián)網(wǎng)汽車，以及許多其他與汽車相關(guān)的事情。

其他 | 2019-01-18 16:57 評論

百年雷諾 2019期待一個(gè)新的峰回路轉(zhuǎn)

雷諾這個(gè)品牌對中國來說顯得既熟悉又陌生。由于市場布局的原因，雷諾在國內(nèi)的銷量和影響力一直不溫不火。

其他 | 2019-01-18 15:30 評論

由量到質(zhì)，放活機(jī)制，看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車在干什么

對于28年來首次負(fù)增長的2018年車市，東風(fēng)公司的成績單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車?yán)麧櫷仍黾恿?．6％，公司利潤率同比增加0．7％。

其他 | 2019-01-18 15:13 評論

底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會”

借著本次底特律車展，各大車企高管關(guān)于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場對于特朗普的“吐槽大會”。

其他 | 2019-01-18 11:23 評論

諾達(dá)：我們一直把中國用戶的需求置于首位

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國內(nèi)。

其他 | 2019-01-18 11:22 評論

克魯格：寶馬將以大規(guī)模產(chǎn)品攻勢開啟“豪華新境”2019

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國內(nèi)

其他 | 2019-01-18 09:58 評論

一錘定音：廣汽傳祺進(jìn)軍美國市場矢志不渝

中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，貿(mào)易爭端前景尚不明朗。但是，中國汽車品牌廣汽傳祺進(jìn)軍美國市場的決心，并沒有改變。而是不改初衷，一步一個(gè)腳印扎實(shí)向前推進(jìn)。

其他 | 2019-01-18 09:34 評論
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