在冬季汽車的油耗為什么會(huì)升高呢?是使用暖風(fēng)的緣故嗎?
大家都有這樣的用車感受,那就是汽車在冬天時(shí)油耗比夏天要高出不少,普遍會(huì)高出0.5~1升左右。
Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護(hù)車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)攻擊方面展開合作
全球車載網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布,Argus IDPS 以太網(wǎng)解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片中。
李稻葵:2019年汽車行業(yè)增長(zhǎng)幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度看齊
今年2019年汽車行業(yè)正增長(zhǎng),而且增長(zhǎng)的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多,甚至比它多一點(diǎn),因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策,很有可能購(gòu)置稅調(diào)整政策都將出臺(tái)落地,這對(duì)我們汽車的消費(fèi)和汽車行業(yè)是重大利好。
面對(duì)李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說
僅僅經(jīng)歷三四年的時(shí)間,蔚來和小鵬汽車均從幾頁(yè)P(yáng)PT發(fā)展到估值數(shù)百億元。
一錘定音之2018車市盤點(diǎn):廣汽豐田何以能夠異軍突起
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),剛剛過去的2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長(zhǎng)。全年汽車銷量(批發(fā)量)為 2808.06萬輛,同比下降2.76%。
互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系
為了打通全體系的"任督二脈",奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧,實(shí)現(xiàn)智能卓越的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案,建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售及售后的SAP系統(tǒng),創(chuàng)下了SAP中國(guó)最佳實(shí)踐記錄。
奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場(chǎng)上演開年大戲
當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)整體失速后,豪華車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。1月16日,當(dāng)全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時(shí)代”的第二天,寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級(jí)車產(chǎn)品陣容。
向上探、向外走、向下扎,長(zhǎng)城2019年多維度發(fā)展
2018年,長(zhǎng)城無疑是成功的。在歲末交出了一份靚麗的答卷。
全球汽車行業(yè)一周資訊(1月14日——1月18日)
福特汽車和大眾汽車將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會(huì)涉及兩家公司之間的交互持股。
點(diǎn)評(píng)2018全球十大汽車集團(tuán),大眾力壓豐田再度稱霸
近日,F(xiàn)ocus2Move 公布的2018年十大汽車集團(tuán)榜單,其中大眾集團(tuán)總銷量1083萬輛的成績(jī),再度奪魁,同比增幅2.2%。
汽車如果高速行駛時(shí)爆胎了,前輪爆胎和后輪爆胎哪一個(gè)更危險(xiǎn)呢?
汽車在爆胎時(shí),前輪爆胎和后輪爆胎哪一個(gè)更危險(xiǎn)呢?大家普遍都有一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),那就是前輪爆胎比后輪爆胎更危險(xiǎn)。但事實(shí)并不是這樣,后輪爆胎的危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前輪爆胎,特別是對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車型來說。
2019年汽車行業(yè)五大數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) ?
如今,消費(fèi)者希望能夠?qū)崿F(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡(luò)連接,少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里,汽車行業(yè)將會(huì)更多地關(guān)注于聯(lián)網(wǎng)汽車,以及許多其他與汽車相關(guān)的事情。
百年雷諾 2019期待一個(gè)新的峰回路轉(zhuǎn)
雷諾這個(gè)品牌對(duì)中國(guó)來說顯得既熟悉又陌生。由于市場(chǎng)布局的原因,雷諾在國(guó)內(nèi)的銷量和影響力一直不溫不火。
由量到質(zhì),放活機(jī)制,看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車在干什么
對(duì)于28年來首次負(fù)增長(zhǎng)的2018年車市,東風(fēng)公司的成績(jī)單依然足夠亮眼,383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二,更重要的是在如此艱難的背景下,單車?yán)麧?rùn)同比增加了7.6%,公司利潤(rùn)率同比增加0.7%。
底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會(huì)”
借著本次底特律車展,各大車企高管關(guān)于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場(chǎng)對(duì)于特朗普的“吐槽大會(huì)”。
諾達(dá):我們一直把中國(guó)用戶的需求置于首位
2019年1月16日,寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)。
克魯格:寶馬將以大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)開啟“豪華新境”2019
2019年1月16日,寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)
一錘定音:廣汽傳祺進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)矢志不渝
中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),貿(mào)易爭(zhēng)端前景尚不明朗。但是,中國(guó)汽車品牌廣汽傳祺進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的決心,并沒有改變。而是不改初衷,一步一個(gè)腳印扎實(shí)向前推進(jìn)。
寶馬又說了一個(gè)新詞——豪華新境
2018年,寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷售639,953輛BMW和MINI汽車,同比增長(zhǎng)7.7%;其中,剛剛過去的12月當(dāng)月銷售62,895輛,同比增長(zhǎng)20.9%。
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