拖了一年的極狐華為HI版 還交付么?
近期,華為正在大力推進共主導(dǎo)的問界M5的交車進度。此消息一出,有關(guān)北汽新能源與華為合作開發(fā)的阿爾法S華為HI版何時才能交車成了很多人都關(guān)心的問題。畢竟阿爾法S華為HI版距離發(fā)布時間已經(jīng)接近一年時間。一時之間,北汽藍(lán)谷與投資者交流的版塊早已經(jīng)被質(zhì)問的投資者的質(zhì)問聲占滿
深陷“鎖電門”,銷量再成謎,請問威馬沈暉:如何破局?
提起威馬汽車沈暉,可能知道、或者了解的人并不多。
拳打蔚來腳踢特斯拉,哪個品牌那么大口氣?
[ 百年福特,還能再干百年嗎?]“我們知道蔚來和特斯拉是我們的競爭對手,我們必須擊敗他們,而不僅僅是與他們旗鼓相當(dāng)!边@是福特CEO Jim Farley昨天在直播會議上說的。在他說出這句話的時候,福
賣展車、Q5L優(yōu)惠破9萬,奧迪提前開沖半年銷量冠軍?
今年1月奧迪Q5L的銷量,是整個奧迪品牌中銷量最好的,達(dá)到1.7萬臺,隨著銷量升高的還有那破9萬的優(yōu)惠。奧迪Q5L的優(yōu)惠又漲了,奧迪A6L的展車已經(jīng)賣了。以上是春節(jié)之后奧迪終端市場的行情兩個較為明顯的現(xiàn)狀
中國自動駕駛獨角獸及準(zhǔn)獨角獸榜單
出品 | 零壹智庫作者 | 彭舸 趙欣雨 王冰倩編審 | 趙金龍自動駕駛無疑是近年來最為火熱的賽道之一;ヂ(lián)網(wǎng)巨頭、主機廠和零部件商、芯片公司、初創(chuàng)企業(yè)等紛紛入局,國家層面也從數(shù)字經(jīng)濟、智慧城市等角度出臺一系列支持政策,共同推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用落地
3月新車來襲,長安UNI-V、全新一代凌渡L等,每一款顏值都高!
轉(zhuǎn)眼間3月即將來臨,一些南方城市已經(jīng)開始回暖了,那么3月份車市會有什么新氣象呢?今天我們一起來看下3月份即將上市的重磅新車。1.長安UNI-V上市時間:3月內(nèi)預(yù)售價格:10.89萬-13.19萬元車型
從蔚來造手機,看新能源車企的生態(tài)壁壘
文:鄭開車@談擎說AI主編近日,蔚來汽車造手機的消息不脛而走。先是網(wǎng)名為“羅格斥候”的微博用戶爆料,“蔚來手機部門最近加大資金投入,年后新增offer就有100多個,預(yù)計還會再增加200多個研發(fā)崗位…
北京or上海,誰更“急需”新造車?
作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致二者都很需要,但目的有所交集,也有所不同。“北京和上海,你覺得誰更適合我?”“我覺得還是看你自己,但一定要記住,它們完全是性格迥異的兩個地方,所以做出決定前,一定要考慮的更周全
先行者前沿占位,北汽藍(lán)谷以新技術(shù)生態(tài)進擊智能汽車時代
智能互聯(lián)的新經(jīng)濟時代,智能汽車伴隨著新能源汽車?yán)顺睉?yīng)運而生,迅速獲得新一代消費人群的認(rèn)可和追捧。區(qū)別于傳統(tǒng)造車思維,智能化汽車需要多產(chǎn)業(yè)協(xié)作來實現(xiàn)技術(shù)集成。在這一背景下,新能源汽車企業(yè)紛紛引入互聯(lián)網(wǎng)思維,充分整合行業(yè)前沿資源,以快速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突進
透過汽車之家二手車業(yè)務(wù),看二手車市場的模式終局
過去十年,伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來,我國二手車電商平臺經(jīng)歷了從混戰(zhàn)到虧損再到偃旗息鼓的過程。如今,二手車市場發(fā)生了新變化。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2021年全國二手車市場深度分析報告顯示,2021年,二手車交易量為1758.51萬輛,較前一年同比增長22.62%
FF91首款量產(chǎn)車下線,股價暴漲10%,賈躍亭要翻身了?
2014年,馬斯克帶著隨時都有可能破產(chǎn)的特斯拉來到了中國,一次思想的碰撞,讓很多企業(yè)家認(rèn)識到了新能源的力量。其后的幾年,陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進了新能源的賽道,從格力的董明珠到恒大的許家印,然后是樂視的賈躍亭
Thilo Koslowski加入Arbe董事會,提升企業(yè)汽車科技創(chuàng)新影響力
新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics Ltd.(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE,以下稱Arbe)近日宣布任命汽車和數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)域知名人士Thilo Koslowski為公司董事會成員
烏克蘭危機升級,歐洲汽車制造商急了
雷諾、大眾、Stellantis首當(dāng)其沖編譯 | 楊玉科編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)烏克蘭危機不斷升級,美國及盟友對俄羅斯實施的任何制裁,都可能影響到歐洲最大幾家汽車制造商,包括雷諾集團、大眾汽車集團和Stellantis集團——這3家公司在俄羅斯市場占據(jù)重要地位
雅迪推出的兩款電動三輪車,能上牌、全封閉式,適合冬季代步出行
進入冬季之后,天氣的寒冷讓騎行電動車變成很“遭罪”的出行選擇,但全封閉的汽車價格昂貴、靈活性不佳,也不是很多人首選的交通工具,這個時候,封閉式的電動三輪車,就成為一個不錯的選擇。那么,封閉式電動三輪車
造車新排位,二梯隊為何成不了第一?
文|孫光辛2月21日,有消息稱哪吒汽車近期再獲20億元D++輪融資,主要投資機構(gòu)包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創(chuàng)投。此次融資完成后,哪吒汽車的估值上升至250億元。哪吒汽車近期融資消息不斷
汽車OTA,能否演化出一條獨立賽道?
在新勢力車企中,特斯拉絕對是最為激進的那家車企,因為曾多次在汽車上應(yīng)用敢為天下先的“黑科技”,其副作用就是這也會引起美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的多次介入調(diào)查。2月18日,NHTSA發(fā)
女性向汽車迎來“虛假”繁榮
說過要掌控女性汽車市場,是歐拉食言。2月份,長城歐拉旗下曾經(jīng)火爆小紅書的黑貓、白貓宣布不再接受新車訂單,盡管這兩款車型一度幫品牌在新能源領(lǐng)域與五菱宏光平分秋色。官方數(shù)據(jù)顯示,歐拉品牌2021年銷量約為13.5萬輛,同比增長140%,其中好貓全年銷量約為5.09萬輛,黑貓全年銷量約為6.63萬輛
30億歐元!大眾再拋橄欖枝,華為會接嗎?
科技圈汽車圈集體過年!沸沸揚揚傳了幾個月的“華為車BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣身大眾”的消息,終于在今天下午,有了進一步的動向,剛剛!包括界面和財聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購華為自動駕駛項目團隊
思必馳隨行,助力五菱凱捷280T開啟“大四座”智時代
五菱Ling OS靈犀系統(tǒng),自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來,一直備受市場關(guān)注。近日,上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級款——凱捷 280T,將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng),為用戶帶來更為開放、智能的出行體驗
步履不停,思必馳×博泰車聯(lián)網(wǎng)邁進智能汽車新征程
回首間,思必馳與博泰車聯(lián)網(wǎng)自2019年4月簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,已攜手走過三年。縱觀這三年,思必馳智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案不斷升級優(yōu)化,持續(xù)賦能博泰車聯(lián)網(wǎng)擎Cloud語音AI私有云平臺、“擎Mobile”手機車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙方案等系列產(chǎn)品
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