互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)習(xí)慣正在養(yǎng)成 新一線和二線城市用戶(hù)規(guī)模大

在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和征信體系完善的推動(dòng)下，行業(yè)由萌芽期邁入整合期。市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)，尾部企業(yè)舉步維艱，頭部玩家迭代升級(jí)。市場(chǎng)基礎(chǔ)：有駕無(wú)車(chē)人群正在擴(kuò)大2020年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)

廣汽豐田致力守護(hù)每一位用戶(hù)安全！

2017年底，廣汽豐田正式導(dǎo)入第一款基于TNGA架構(gòu)下的車(chē)型，來(lái)到2020年，廣汽豐田TNGA家族成員繼續(xù)壯大，根據(jù)前10個(gè)月銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，廣汽豐田TNGA車(chē)型同比增長(zhǎng)53％，銷(xiāo)量占比高達(dá)70％，用不到3年的時(shí)間總銷(xiāo)量突破100萬(wàn)

無(wú)人車(chē)的出現(xiàn)，自動(dòng)駕駛將如何想象?

比亞迪混動(dòng)降維打擊燃油車(chē)

在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪是當(dāng)之無(wú)愧的一個(gè)品牌。近日，比亞迪又推出了一款重磅車(chē)型秦PLUS。該車(chē)在廣州車(chē)展亮相，基于比亞迪DM－i平臺(tái)打造，搭載驍云－插混專(zhuān)用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，是首款搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM－i技術(shù)的車(chē)型

長(zhǎng)安福特的四個(gè)男人坐在一起

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，長(zhǎng)安福特需要解決的是“能不能活下來(lái)”的問(wèn)題，但現(xiàn)在不一樣了。把沈鼎文、趙非和楊嵩、王金海四個(gè)高層放在一起出席媒體溝通會(huì)，長(zhǎng)安福特很久沒(méi)敢這樣做了。原因很明顯，一是怕問(wèn)題太尖銳，另外

榮威與新獅標(biāo)蛻變的對(duì)立統(tǒng)一

在榮威追求品牌高端化的道路上，摸索的腳步逐漸清晰。如何把握住大船航向，在獅標(biāo)全面煥新與“R”品牌獨(dú)立之間找準(zhǔn)區(qū)隔點(diǎn)，對(duì)上汽乘用車(chē)來(lái)說(shuō)是一次的巨大考驗(yàn)。今年的廣州車(chē)展上給人留下的亮點(diǎn)和記憶不多，但上汽乘用車(chē)絕對(duì)算的上一個(gè)

2021篤行是車(chē)企信條

遭遇疫情后的車(chē)市，雖然一度跌破70％，但在多方努力下，今年整體車(chē)市還是交出了一張還可以的成績(jī)單。今年10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到255．2萬(wàn)輛和257．3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0．9％和0．1％，同比增長(zhǎng)11．0％和12．5％

雙雷達(dá)技術(shù)可以識(shí)別大霧中的車(chē)輛

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛技術(shù)主要通過(guò) LiDAR 和雷達(dá)來(lái)檢測(cè)前方道路上遇到的障礙物，但這兩種系統(tǒng)都不善于在霧氣環(huán)境中識(shí)別車(chē)輛。不過(guò)，現(xiàn)在工程師發(fā)現(xiàn)使用雙雷達(dá)技術(shù)就能很好的完成任務(wù)

駕哪吒U享智能便捷出行

13．98萬(wàn)元起售,2770mm軸距大空間,C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身設(shè)計(jì);NEDC綜合工況續(xù)航里程大于500 公里,最高續(xù)航可達(dá)660公里,一小時(shí)即可充40度電;行駛15萬(wàn)公里,電池?fù)p耗小于5%,兩驅(qū)版百公里加速不到7s

邁巴赫和寶馬領(lǐng)銜，哪款更香？

11月20日,以"新科技,新生活"為主題的2020廣州國(guó)際車(chē)展盛大開(kāi)幕。作為今年最后一個(gè)大型國(guó)際車(chē)展,國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)品牌、造車(chē)新勢(shì)力們都非常重視,也不愿錯(cuò)過(guò)消費(fèi)力強(qiáng)大的華南市場(chǎng),自然有很多正式上市的重磅車(chē)型

特斯拉市值沖擊5000億美元大關(guān) 股價(jià)增幅令人咋舌

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，本周二，特斯拉的市值即將突破5000億美元（約合32915億元），這主要得益于其股價(jià)的急速增長(zhǎng)。相較于今年初的股價(jià)，其股票收益增長(zhǎng)了六倍多。自從標(biāo)普道瓊斯指數(shù)公司（S＆P D

一站式汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)盛世大聯(lián)再度終止上市輔導(dǎo)協(xié)議

盛世大聯(lián)已同中信建投終止上市輔導(dǎo)協(xié)議，并于23日通過(guò)上海證監(jiān)局進(jìn)行公示，終止原因?yàn)椤笆⑹来舐?lián)對(duì)原發(fā)行上市計(jì)劃做出調(diào)整”。

白貓，黑貓，長(zhǎng)城再出萌寵

最近,長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)作不斷,上市的新車(chē)都非常有實(shí)力、有看點(diǎn)。其中,走個(gè)性路線的新車(chē)非常引人關(guān)注,特別是那些將經(jīng)典與現(xiàn)代巧妙結(jié)合的車(chē),有情懷、有溫度,顯得格外迷人,歐拉好貓就是典型代表。在陸續(xù)推出黑貓、白貓后

上汽大眾亮相上海

神奇的莫比烏斯環(huán)據(jù)說(shuō),把一張紙扭曲180度,將紙環(huán)兩端結(jié)合一起,會(huì)創(chuàng)出無(wú)線循環(huán)的神奇。這就是由德國(guó)數(shù)學(xué)家莫比烏斯所創(chuàng)造的"莫比烏斯環(huán)"。莫比烏斯環(huán)除了代表著永恒和無(wú)限,更在數(shù)百年來(lái)被廣泛應(yīng)用于各種建筑設(shè)計(jì),藝術(shù)造型

全新一代邁巴赫S級(jí)全球首發(fā)，這兩款車(chē)型到底有多豪？

盡管北方已經(jīng)開(kāi)啟了冬季供暖，但廣州車(chē)展卻正在火熱進(jìn)行中。在今年的廣州車(chē)展之上，邁巴赫帶來(lái)了兩款重磅車(chē)型，全新一代邁巴赫S級(jí)全球首發(fā)，去年選擇在廣東車(chē)展全球首發(fā)的邁巴赫GLS車(chē)型，今年正式上市國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，起售價(jià)格為158．80萬(wàn)元，頂配車(chē)型定價(jià)273．80萬(wàn)元

改款的別克GL6能大賣(mài)嗎？

2020年廣州車(chē)展正在進(jìn)行,上汽通用非常低調(diào)地發(fā)布了別克GL6的全新改款車(chē)型,2021款別克GL6總計(jì)有三款車(chē)型,售價(jià)從14．99萬(wàn)元-16．99萬(wàn)元不等。相比于現(xiàn)款車(chē)型,2021款車(chē)型最大變化當(dāng)屬換上了GL8同款雙聯(lián)屏

下半場(chǎng)突圍賽中，華為汽車(chē)會(huì)是一個(gè)突破口嗎?

如何看待智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛的結(jié)局

聲明：本文基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流，不構(gòu)成任何投資建議。本文主要探討乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的技術(shù)和商業(yè)路徑，商用車(chē)的自動(dòng)駕駛并不在本文里討論。目前，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛的公司大概可以分為三類(lèi)。第一類(lèi)是類(lèi)似于

廣汽本田讓其他車(chē)企羨慕不止

汽車(chē)圈里流傳著這么一句話(huà):“一日廣本,終身廣本”,這句話(huà)大概率出自廣汽本田的車(chē)主們。毫不夸張地說(shuō),這應(yīng)該是一個(gè)品牌能獲得的最高榮譽(yù),足以可見(jiàn),廣汽本田的品牌忠誠(chéng)度是何等之高。本田信仰就像一張密不透風(fēng)的網(wǎng),當(dāng)你決定心甘情愿走入這張網(wǎng)底的那一刻起,恐怕就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)逃脫了

廣汽埃安將沖擊高端電動(dòng)智能汽車(chē)！

日系品牌是汽車(chē)界高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿,用戶(hù)的眼睛是雪亮的,豐田和本田用逆市上漲的銷(xiāo)量展現(xiàn)過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。作為油電混合動(dòng)力和氫燃料電池技術(shù)的最大支持者,豐田和本田在本次廣州車(chē)展展出了旗下首款純電動(dòng)轎車(chē),那就是廣汽豐田的iA5和廣汽本田的EA6