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產業(yè)新聞

超跑的舞臺很小,瑪莎拉蒂開啟新時代的序曲

這是 雙簧線 的第 571 篇文章PART 1200萬元人民幣,在超跑界是一個相對入門的預算。保時捷911 Turbo、邁凱倫GT、阿斯頓·馬丁V8 Vantage,或者還可以加上即將淡出的奧迪R8。

其他 | 2020-10-26 14:51 評論

大通V90別墅版售268萬 先享受著別管限高

作者:郝懿  主編意見:上汽大通MAXUS上市了一款全新豪華房車——生活家V90別墅版,單價268萬元!先不說這款車在全國能否面對各種限高桿完成自駕,就聊聊上汽大通的這份改裝房車的實力,總的來說還是挺厲害的

其他 | 2020-10-26 14:27 評論

賓利品牌“不要了”!大眾要將其規(guī)劃至奧迪旗下

作為能與勞斯萊斯對標的超豪華汽車品牌,如今賓利要成為奧迪的子公司了。日前,據外媒報道,大眾汽車集團擬于2021年將旗下品牌賓利并入奧迪,成為奧迪的子公司,賓利未來將更多地使用奧迪的技術和平臺。目前負責賓利品牌的是保時捷CEO奧利弗·布魯姆,但是其對賓利的管理和發(fā)展并沒有完全上心

其他 | 2020-10-26 14:10 評論

自動駕駛或威脅行人安全!保險行業(yè):無人駕駛車輛保費更高

當前,各大汽車廠商紛紛都在自動駕駛領域發(fā)力,自動駕駛也開始成為車企搶占下一個技術高地的競賽。但是,如今的技術條件下,自動駕駛汽車還不能讓人真正的完全放心使用。據外媒報道,10月23日,英國保險集團Th

自動駕駛 | 2020-10-26 14:06 評論

10-15萬兩廂車如何選,這幾款車型不僅顏值在線,保值率還高

在我們生活的城市中,擁擠的城市道路、每天下班回去停車位的痛苦,特別是看到好不容易找到的一個停車位,因為自己的車太大停不進去更加懊惱。恨不得當時買車的時候買一個兩廂的車型。兩廂車型要比三廂車型的車身的靈活性更高,加上體積小,在狹窄的小區(qū)停車也是更方便

其他 | 2020-10-26 11:29 評論

沖擊科創(chuàng)板,現在的汽車企業(yè)這么缺錢了?

時隔十年,紅籌車企再次掀起回歸A股的熱潮。2011年6月30日,比亞迪正式回歸A股。開盤首日大漲41%,7月1日又再次漲停,成為當時少數未破發(fā)的新股之一。如今的比亞迪已然成為A股中市值最高的整車制造企業(yè),九年前的這一幕,也讓比亞迪在這無意間掀起了紅籌車企回歸A股的狂潮

其他 | 2020-10-26 10:41 評論

神龍汽車還有機會嗎?

從神龍汽車的兩個股東方東風汽車和PSA態(tài)度來看,二者鐵了心支持其重回賽道。羅曼·羅蘭說:“最可怕的敵人,就是沒有堅強的信念!比缃竦牍鹊椎纳颀埰囋僖矝]什么可以害怕的了,如果非得找一個,那就是不能完全執(zhí)行在10月23日晚神龍汽車文化節(jié)上所發(fā)布的“元+計劃”和“五心守護行動”

其他 | 2020-10-26 09:39 評論

奇瑞瑞虎8安全性能媒體評測 教科書般應試拿C-NCAP五星

瑞虎8是當前懸掛奇瑞品牌的旗艦車型,也是國內SUV市場中極具性價比的一款車型。當前瑞虎8的官方指導價為8.88-15.99萬元,官方出了給出1萬元的巨額現金優(yōu)惠之外,還有置換補貼、金融禮等折扣,與市場同級車型相比,性價比優(yōu)勢鮮明

其他 | 2020-10-26 09:22 評論

一周紅黑榜 | 恒大汽車啟動上市輔導

豐田汽車決定向廣州汽車集團提供汽油-電動混合動力技術系統(tǒng),同時這也是豐田首次向外國公司提供核心的混合動力技術。

2020-10-25 22:00 評論

日系豪華品牌英菲尼迪在國內市場已經筋疲力盡!

作為北美起家的日系豪華品牌,英菲尼迪在國內市場已經筋疲力盡。

工藝與制造 | 2020-10-25 21:36 評論

重陽節(jié)敬老,舒適二排座椅的MPV車錯不了!

MPV對老年人來說或許是一個不錯的選擇。MPV車型在空間上有很大的優(yōu)勢,靈活的車內空間和舒適的乘坐空間是MPV的兩大賣點。

工藝與制造 | 2020-10-25 17:05 評論

全場景超五星SUV 星途全新一代TXL熱血上市

EXEED星途全場景超五星SUV全新一代TXL正式上市,并攜手電影《金剛川》熱血啟幕,開啟中國品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五種版型,價格區(qū)間為13.99-17.59萬元。

工藝與制造 | 2020-10-25 12:21 評論

Locomation計劃在2022年實現自動駕駛卡車商業(yè)化

自動駕駛卡車技術供應商Locomation近日宣布,計劃在2022年實現自動駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。

自動駕駛 | 2020-10-25 11:29 評論

銷量突破300萬,帝豪用成績詮釋何為“冠軍”

圖文 鄭通編輯 Davy10月20日,是汽車圈的大日子,奧迪高性能新品發(fā)布,長安歐尚X5預售,第10000輛小鵬P7下線,星途全新TXL上市,這些大事件無一不讓人振奮。不過最令筆者驚喜的,還是第300萬輛帝豪的下線

其他 | 2020-10-24 17:18 評論

奔馳三季度營收同比下降7%:未來十年中國仍是最重要市場

當地時間10月23日,奔馳母公司戴姆勒集團公布了第三季度財報。數據顯示,其第三季度乘用車和商用車總銷量77.27萬輛,同比下降7%;營收403億歐元,同比下降7%。得益于成本縮減計劃的有效推進,戴姆勒

其他 | 2020-10-24 15:34 評論

H6已賣瘋!長城汽車Q3營收/凈利潤雙增長

日前,長城汽車公布了2020年三季度財報。數據顯示,今年三季度,長城汽車營業(yè)總收入262.1億元,同比大漲23.6%,環(huán)比增長11.5%;歸屬于母公司凈利潤14.4億元,同比漲幅2.9%,實現毛利率19%,同比提升0.5個百分點

其他 | 2020-10-24 14:37 評論

完全自動駕駛漲價到1萬美元!特斯拉陶琳:中國區(qū)暫不調整

馬斯克此前曾稱完全自動駕駛很快會來到我們身邊,雖然此前一再跳票,但隨著前幾日特斯拉正式開始推送FSD Beta版本,馬斯克“吹”的這個終極大牛,也終于實現了。不過,特斯拉向來不按套路出牌,FSD套件剛推出就要漲價

自動駕駛 | 2020-10-24 09:16 評論

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(C-V2X)交通場景測試系統(tǒng)

網聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢,是車路協(xié)同的支撐技術,已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網技術(C-V2X)。大眾集團是國際一線車廠中最重視中國市場需求,本地技術做的最好的之一

汽車電子 | 2020-10-24 09:15 評論

月銷不過百,這些車型存在意義是什么?

前不久,乘聯(lián)會發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中,轎車榜單共列出了197款車型。根據乘聯(lián)會前三季度銷量榜單,無論在轎車、SUV還是MPV領域,位居榜首的車型數月來變化不大,領先優(yōu)勢顯著。這些車型產品力最大化滿足了市場需求,經過長年累月積淀了良好的口碑

其他 | 2020-10-24 09:05 評論

自主三強服務投訴分析 吉利汽車表現最差

     汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內難解的頑疾。近日,新京報的一篇報道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報道中砸壞好零件再定損的現象讓人驚愕,也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點

其他 | 2020-10-24 09:02 評論
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