為無人駕駛汽車裝上“智慧觸覺”，邁矽科將攜兩款車載防撞雷達芯片亮相IC China
連日以來，國內(nèi)車企關(guān)于無人駕駛汽車的研發(fā)和測試捷報頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運舉辦期間，在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無人駕駛的車輛。隨后再有報道稱，百度宣稱其新一代無人巴士車阿波龍二代將很快推出。而就在不久前，百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)自動駕駛出租車在湖南長沙展開了上路測試
ETC到底要不要裝？大力普及真的只是為了提升高速通行效率？
如果你是有車一族，最近有在銀行工作的朋友找你，那么不出意外應(yīng)該是為了讓你辦理ETC�，F(xiàn)如今銀行圈的朋友們一見面，問的往往就是“你的ETC指標完成沒？”。除了銀行外，任何地方都可能成為ETC辦理的推銷場
車企扎堆布局 智能車機究竟有哪些機遇和風險？
進口車、合資車、自主車。曾幾何時，這三者之間不論設(shè)計、技術(shù)、品質(zhì)還是售價都有著不可逾越的鴻溝。然而最近十年，隨著自主品牌和合資品牌造車技術(shù)的進步，使得三者的界限越來越模糊。但對發(fā)展時間還相對較短的國產(chǎn)自主品牌來說，想要短時間內(nèi)趕上甚至超越合資和豪華品牌并非易事
吉利劉經(jīng)理：2019年將成智能駕駛座艙大眾化元年
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入到一個飛速發(fā)展階段，AI技術(shù)也將得到越來越多的應(yīng)用。人工智能正在為我們驅(qū)動一種全新的出行方式，同時也將影響汽車的生產(chǎn)制造，甚至改變未來城市交通的形式。智能汽車在未來城市交通中扮演越
Waymo如何征服自動駕駛最后一個場景——停車場
對于人類老司機來說，知道有一些場景會讓駕駛更難、更容易出事故，例如無保護的左轉(zhuǎn)，進出匝道、行車道突然遇到的各種情況（如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動物闖進來、坑洼路面等）以及停車場等。
對于機器人司機來說，面臨著同樣的困境
中國工程院院士譚建榮：產(chǎn)品數(shù)字孿生與汽車智能制造關(guān)鍵技術(shù)趨勢
在本次智能汽車高峰論壇上，中國工程院院士 、浙江大學教授譚建榮帶來了《產(chǎn)品數(shù)字孿生與汽車智能制造——關(guān)鍵技術(shù)與發(fā)展趨勢》的主題演講。他認為汽車工業(yè)不僅僅推動其本身的發(fā)展，更帶動了整個制造業(yè)的發(fā)展，推動了整個人類文明的進程。
自動駕駛特斯拉撞上拋錨拖車，3人重傷；重慶啟用全國首個5G自動駕駛道路
智車科技第32周自動駕駛周刊。1. 自動駕駛特斯拉撞上拋錨拖車,爆炸后劇烈燃燒當?shù)貢r間10日晚,莫斯科一處高速公路上發(fā)生了一起嚴重的交通事故:一輛自動駕駛的特斯拉汽車在行駛中撞上一輛拋錨停下的拖車,隨后汽車發(fā)生爆炸并劇烈燃燒,導致車內(nèi)3人受傷被送往醫(yī)院,傷勢嚴重
長城、寶馬否認合資項目“停擺” 然張家港工廠尚未動工 總投資提至202億
財聯(lián)社記者從長城寶馬光束汽車項目工廠所在地、張家港市楊舍鎮(zhèn)政府工作人員處獲悉，光束汽車工廠目前尚未開工建設(shè)。
先例證明 途勝二次召回解決方案治標不治本
此前傳言的北京現(xiàn)代途勝8月2日召回信息被擱淺，而內(nèi)部員工爆料稱北京現(xiàn)代與質(zhì)檢總局一直處于雙方博弈狀態(tài)，召回方案被修改了N次，主要原因是此次召回方案可能依然難以根除途勝機油增多問題，但在強大的消費者輿論圍攻壓力之下，質(zhì)檢總局8月8日發(fā)布強制北京現(xiàn)代二次召回途勝的新聞
華為發(fā)布智慧車載解決方案HiCar生態(tài)白皮書
北京時間8月10日，2019華為開發(fā)者大會（HDC 2019）期間，華為正式發(fā)布了HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書。HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)（HUAWEI HiC
中國品牌們，愿你們記住曾鼻青臉腫但卻快樂的青春模樣 | B級車民主化（六）
導語：B級轎車市場是傳統(tǒng)德日豪強們的后花園，不過吉利、廣汽傳祺和長安們已經(jīng)來到了花園門前，準備蓄力扣響大門。
2018-2019NBA賽季已在前不久正式落下帷幕。在這個賽季開始前，當考辛斯帶著
頂配僅15.98萬，標配8氣囊，全新卡羅拉上市！8款車型怎么買劃算？
8月9日晚，第十二代豐田卡羅拉正式上市，新車售價11.98萬-15.98萬元，共有8款車型。豐田卡羅拉是一臺在全球范圍內(nèi)都備受歡迎的家用車。自1966年推出以來，憑借經(jīng)濟、實惠、耐用等優(yōu)點，其累計銷量也突破了4700萬輛
27萬左右，全新奧迪Q3對比寶馬X1，誰的性價比更高？更值得入手？
憑借著運動化的車身造型以及良好的駕乘體驗，前代奧迪Q3收獲了不錯的市場反饋。在換代之前的老款奧迪Q3，除了終端優(yōu)惠讓利大、性價比高之外，綜合產(chǎn)品力對比寶馬X1等競爭對手并無明顯優(yōu)勢。在今年的上海車展期間，全新一代奧迪Q3完成國產(chǎn)上市，其售價區(qū)間為27.18萬-35.98萬元
近期上市6款新車匯總+推薦，全新日產(chǎn)軒逸、紅旗HS7領(lǐng)銜！
最近的2個月里，車企們?yōu)榱擞瓚?zhàn)“金九銀十”紛紛加速了旗下新車推進的速度。8月份，除了全新一代豐田卡羅拉之外，還將有福特�？怂笰ctive、新款銳界、全新傳祺GA6、2020款哈弗H9等頗具看點的新車將上市
斯堪的納維亞之魂！靜態(tài)感受白領(lǐng)最愛的極星polestar 2！
宜家，以北歐簡約風格家具著稱的全球巨頭。其設(shè)計的家具不僅富含北歐風格，還將平板家具理念傳遍全球。而在其發(fā)家的地方，還誕生了沃爾沃——這個以安全著稱的汽車品牌。不過我們今天并不說沃爾沃，而要說說曾經(jīng)沃爾沃的性能車部門、現(xiàn)在屬于沃爾沃與吉利集團的polestar——極星
青年汽車石嘴山抽資上億元出逃 260億投資成畫餅多人被問責
“別問了，都是很久的事情了，我們市里好多人因為這個事情被處理了�！�8月6日，當經(jīng)濟觀察報記者致電石嘴山市招商局詢問青年汽車當時在該地投資一事時，該工作人員表現(xiàn)得十分謹慎，并且規(guī)勸記者不要再打聽了。當?shù)毓賳T的“謹慎”是因為該項目屬于當?shù)卣猩桃Y的一記失敗案例，并造成當?shù)貒乐負p失
日系7月銷量：豐田奪冠，本田思域、雅閣銷量破萬，日產(chǎn)墊底
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，7月1-4周汽車零售數(shù)量同比下降16%。由此可見上半年車企受國六排放、新能源補貼退坡等政策的影響整體的起伏還是蠻大的。8月伊始，各大車企便開始陸續(xù)公布了7月份在華的市場銷量。今天
基于TNGA架構(gòu)打造，全新豐田卡羅拉對比老款車型有何亮點？前景如何？
今年合資緊湊級家轎市場好不熱鬧，全新一代起亞K3用較為親民的售價給了消費者們不小的驚喜；本田思域進行了中期改款；多月銷量冠軍日產(chǎn)軒逸已經(jīng)完成換代；基于TNGA架構(gòu)打造的全新豐田雷凌則在5月上市，綜合產(chǎn)品力全面提升的同時，也令不少消費者對其姊妹車型全新一代卡羅拉充滿期待
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