舍弗勒之后,華為又來,長沙智能駕駛越跑越快
智能駕駛為國內(nèi)各大城市帶去的熱度從去年開始持續(xù)發(fā)酵,各大城市也先后興奮并且行動起來。目前,國內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達(dá)數(shù)十,國家級的示范區(qū)也有10多個(gè)。其中,規(guī)模較大、場景豐富
8月銷量點(diǎn)評:寒冬下奔馳強(qiáng)勢領(lǐng)漲
近日,乘聯(lián)會公布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示,8月份國內(nèi)乘用車市場銷量為156.4萬輛,同比下降9.9%,1-8月累計(jì)銷量達(dá)1300.1萬輛,同比下降8.9%,似乎“銷量透支”對8月份銷量依然產(chǎn)生一定影響。雖然國內(nèi)車市整體銷量不景氣,但依然有車企實(shí)現(xiàn)逆勢增長,后力強(qiáng)勁
法蘭克福車展6款重磅SUV實(shí)拍講解,全新路虎衛(wèi)士、寶馬X6、新款Q7領(lǐng)銜
成都車展還在如火如荼地進(jìn)行,而遠(yuǎn)在德國,2019法蘭克福車展也于9月10日正式拉開帷幕。本屆法蘭克福車展上,像是保時(shí)捷Taycan、奔馳EQV、全新奧迪S8等車型的亮相都引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而今天,小智就先帶大家來了解一下本屆車展上熱度較高的6款重磅SUV車型
放手FF,賈躍亭此意何為呢?
終于,F(xiàn)F曾在8月底承諾的重大利好消息終于解開了神秘面紗。近日,總部位于美國加州的全球共享智能出行生態(tài)公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱“FF”)宣布,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職
電動皮卡之戰(zhàn): 8個(gè)月融15.5億美元,Rivian挑戰(zhàn)特斯拉、福特和通用
美國電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian又雙叒宣布融資了,將會獲得Cox Automotive高達(dá)3.5億美元的融資。這是Rivian在最近8個(gè)月內(nèi)宣布的第三起融資,累計(jì)融資金額為15.5億美元。在2019年
90后遠(yuǎn)離朋友圈,選擇家庭、也選擇了領(lǐng)動PHEV
調(diào)查顯示,曾經(jīng)是朋友圈主力的90后,正逐漸消失在朋友圈……在經(jīng)過了最初的“形影不離”之后,他們漸漸對朋友圈“若離若即”起來。不再為朋友圈的大量點(diǎn)贊和評論樂而忘返,也不再繼續(xù)在朋友圈中打造“人設(shè)”。90后漸漸成長為社會中堅(jiān)力量,更多的時(shí)間和精力都投入到實(shí)際工作和家庭生活中
徹底放棄模組?寧德時(shí)代放的大招緣何被德國車企不屑一顧
電車匯消息:正在德國舉辦的法蘭克福國際車展上,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺(Cell To Pack)。寧德時(shí)代稱由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié),較傳統(tǒng)電池包,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數(shù)量減少40%,生產(chǎn)效率提升了50%,將大幅降低動力電池的制造成本
年輕,對于東風(fēng)雷諾來說絕不只是劣勢
通過增加產(chǎn)品的投入、增加營銷的投入以及增強(qiáng)渠道能力等多重布局,東風(fēng)雷諾有機(jī)會讓中國消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可雷諾品牌的內(nèi)涵和價(jià)值,實(shí)現(xiàn)雷諾品牌在中國市場認(rèn)知度的提升,最終達(dá)到銷量的增長!疤芍嶅X的時(shí)代已經(jīng)過去,對于東風(fēng)雷諾來說,從內(nèi)到外做出相應(yīng)調(diào)整,適應(yīng)中國市場環(huán)境,這是目前東風(fēng)雷諾在中國市場必須要做到的
國產(chǎn)汽車如何復(fù)刻國漫崛起之路
像大鬧天宮代表中國傳統(tǒng)漫畫的最高水平一樣,奇瑞汽車也立志成為中國自主汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿與模范。不久前,動畫片《黑貓警長》導(dǎo)演、編劇戴鐵郎因病離世,許多大齡漫迷們都不禁感慨童年的光陰開始凋零,也意味著那個(gè)出現(xiàn)過眾多經(jīng)典的中國動畫片高光時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)
拜騰汽車: 熬到“后畢福康時(shí)代”
怎么評價(jià)新造車勢力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問題。我總結(jié):聽其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見。采訪過好幾次畢?,感覺此人,一是很Nice,二來還挺直率,不回避尖銳問題。沒想到濃眉大眼的他,半年內(nèi)連續(xù)兩次跳槽,讓汽車行業(yè)的人們看了一出改換門庭的大戲
【曝】是誰激怒了李書福?深喉報(bào)料吉利狀告威馬21億索賠案
驚人的巧合是:威馬首款車型EX5軸距與GX7僅相差4.2厘米,同時(shí),哪怕在威馬汽車自己的網(wǎng)站上,也找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。而據(jù)深喉報(bào)料,威馬EX5的輪距與GX7一摸一樣。同時(shí),作為現(xiàn)任威馬聯(lián)合創(chuàng)始人侯海靖,雖然是威馬汽車的第二把手,但除了很少的專業(yè)場合,幾乎沒有露過面,也幾乎沒有公開報(bào)道過
資訊 | 智在向前 遠(yuǎn)矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車展
2019年9月10日,第68屆法蘭克福國際車展盛大啟幕。中國豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題,攜旗下全新概念車WEY-S、全新WEY-X概念車,以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、
資訊 | 新紅旗品牌首現(xiàn)法蘭克福車展 兩款重磅車型全球驚艷首秀
2019法蘭克福車展于10日隆重舉行,作為世界上規(guī)模最大的頂級車展,吸引了全球所有優(yōu)秀的汽車企業(yè)參展,新紅旗品牌攜兩款重磅車型——紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福開啟全球首秀。中國第一汽車集團(tuán)有限公司
8月終端車市銷量降幅有所收窄,但全年走勢難言樂觀
撰稿|青檸檬來源|車事小說據(jù)乘聯(lián)會9月9日對外公布的8月份全國汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份,全國乘用車市場零售銷量1563573輛,同比下跌9.9%,環(huán)比增長5.4%。1-8月,全國乘用車市場累計(jì)零售銷量13001330輛,同比下跌8.9%
許家印再拋造車誠意:恒大大手筆招兵買馬!
在一片質(zhì)疑聲中,恒大汽車卻接連拋出看起來誠意滿滿的動作。9月8日晚間,恒大新能源汽車研究總院招聘的廣告在各大網(wǎng)站同時(shí)露出。這份多達(dá)8000人的招聘信息,可以說創(chuàng)下了汽車行業(yè)單次招聘規(guī)模之最。作為房地產(chǎn)
可能是成都車展上最具性價(jià)比的新車——全新秦
在成都車展上,比亞迪全新秦燃油和全新秦EV正式開啟預(yù)售,其中,全新秦燃油預(yù)售價(jià)6.68-8.68萬元,全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98-14.68萬元,購車即可享最高24期0息或36期低息,以及最高1年免費(fèi)5G/月流量、1年免費(fèi)云服務(wù)
“鯤鵬”安家長沙! 湖南湘江新區(qū)與華為攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)
此次合作,意味著長沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在不斷擴(kuò)大,依托華為5G、C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、華為云和智能駕駛平臺等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴資源,
馬云卸任董事會主席,阿里巴巴汽車出行夢仍繼續(xù)
北京時(shí)間2019年9月10日,第三十五個(gè)教師節(jié)。曾經(jīng)的老師、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云正式卸任阿里巴巴董事會主席一職,“風(fēng)清揚(yáng)”將會繼續(xù)追逐屬于自己的“詩和遠(yuǎn)方”。阿里巴巴成立于1999年9月9日,經(jīng)過20年
北汽新能源進(jìn)退維谷
北汽藍(lán)谷新能源這樣一個(gè)典型依靠政府、政策以及補(bǔ)貼的的新能源車企,當(dāng)市場對其提出更高要求尤其是面對日益成熟的汽車消費(fèi)群體,該如何破局,或成為該企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。
近日,有媒體爆料,在杭州市主城區(qū)中諸葛路附近一空地成為共享電動汽車“墳場”,上面的車輛大多寫有“北汽新能源”字樣
協(xié)眾前行 數(shù)說不凡丨2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇全域加速智慧升級
歷經(jīng)多年的持續(xù)高速增長,我國汽車產(chǎn)銷量成功邁入汽車大國的新臺階。數(shù)字化時(shí)代,汽車行業(yè)如何持續(xù)增強(qiáng)核心競爭力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。9月7日,由紫光旗下新華三集團(tuán)舉辦的2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇在杭州召開
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1高線數(shù)激光雷達(dá)推動中國汽車進(jìn)入L3時(shí)代
- 2中東土豪花70個(gè)億,訂了中國“飛行汽車”
- 3集齊BBA!Momenta 憑什么成香餑餑?
- 4日本提雅智行:搞出個(gè) L4 + 自動駕駛,讓全球車企睡不著覺?
- 5輔助駕駛強(qiáng)標(biāo)落地在即,汽車行業(yè)重估地圖
- 6極氪私有化落定,吉利全力挑戰(zhàn)比亞迪:年目標(biāo)已提升至300萬
- 7本田日產(chǎn)再傳牽手,兩位總想搞點(diǎn)新花樣
- 8省油5%,折壽3年!全網(wǎng)怒罵的“自動啟!保菚r(shí)候該取消了?
- 9自動駕駛十年風(fēng)云錄:從PPT造車到中東淘金,中國玩家如何在全球牌桌上“梭哈”?
- 10“車規(guī)級”、“消費(fèi)級”芯片,到底在爭什么?
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14