開放道路+自動駕駛,長安汽車憑什么敢做第一?
如果粗略來看,人類對于自動駕駛汽車的渴望早在那些20世紀的科幻電影中就開始醞釀成型了:主角們坐在車里喝著咖啡,看著報紙,任由汽車在高速公路上自行穿梭,安全且迅速。不過,當我們剝離科學幻想的浪漫主義外衣,自動駕駛在本質(zhì)上其實是人類對于未來出行方式的一次期待
“買軟件送車?”廣汽新能源Aion LX要放科技大招
2017年7月28日,是廣汽新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽新能源”)注冊誕生的日子;厥桩敵,盡管廣汽集團宣布已啟動首期46.97億元的工廠建設,后續(xù)還將聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智
Uber怎么了?裁員、巨虧、高管離職,上市2月危機四伏
Uber怎么了?裁員、巨虧、高管離職,上市2月危機四伏據(jù)紐約時報報道,Uber正在從其1200人的營銷團隊裁員約三分之一,以在IPO和第一季度虧損10億美元后削減成本并提高運營效率。據(jù)悉,Uber首席
賣了!蔚來FE車隊將由力盛接手
近日,一條重磅消息在賽車圈傳開。據(jù)《未來賽車FutureRacing》報道稱,力盛賽車將收購蔚來FE車隊,參加第6賽季的FE比賽。另據(jù)《E-racing 365》報道稱,力盛接手后的新車隊名稱還將繼續(xù)保留“蔚來”的字樣,但蔚來在車隊的身份將變更為投資商或贊助商
福特大眾并購購美國軍方模擬仿真供應商
北京時間7月30日,為了在2021年實現(xiàn)自動駕駛車輛上路的目標,福特在和大眾實現(xiàn)自動駕駛部門的合并后,再度進行了一筆收購,收購的對象是位于密歇根州的Quantum Signal AI,但并購的價格并沒有對外披露
廣汽主導騰訊華為加持, ADiGO有什么能耐?
廣汽新能源聯(lián)合騰訊、華為發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)最新一家獲得騰訊和華為同時站臺的車企是廣汽。7月28日,廣汽智能科技大會在深圳舉行。會上,廣汽集團正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)
Cruise推遲部署RoboTaxi原因曝光:可量產(chǎn)和基礎建設
通用旗下的獨立自動駕駛公司Cruise CEO Ammann表示,現(xiàn)在正與通用、本田兩家全球前十的車企合作,開發(fā)下一代自動駕駛電動汽車,數(shù)百名本田、通用和Cruise最好的工程師,正在密歇根州沃倫進行研發(fā)
新郵件!您有一封“OFweek 2019中國智能汽車高峰論壇”邀請函請查收
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入到一個飛速發(fā)展階段,AI技術(shù)也將得到越來越多的應用。人工智能正在為我們驅(qū)動一種全新的出行方式,同時也將影響汽車的生產(chǎn)制造,甚至改變未來城市交通的形式。
目前智能汽車商業(yè)化正
2019日本名古屋國際汽車工業(yè)技術(shù)展,[豐田、大眾、斯巴魯…]80位行業(yè)大伽為您帶來精彩演講!
9月相約日本最大制造業(yè)集群名古屋,一站式了解汽車,電子,機器人,智能工廠行業(yè)國際最新風向!日本名古屋國際汽車工業(yè)技術(shù)展AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA將于今年9月18日-20日在名古屋國
Waymo無人車啟用DeepMind異步優(yōu)化方法,提高傳感器識別效率
自動駕駛車輛采用神經(jīng)網(wǎng)絡來執(zhí)行許多駕駛?cè)蝿,從檢測物體和預測其他人的行為方式,到規(guī)劃汽車的下一步動作。一般情況下,訓練單獨的神經(jīng)網(wǎng)絡需要數(shù)周的微調(diào)和實驗,以及大量的算力,F(xiàn)在,Waymo與DeepMind的研究合作,從達爾文對進化論中汲取靈感,使這項訓練更加有效和高效
領先不止一步,廣汽發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)
7月28日,廣汽智能科技大會在深圳舉行。會上,廣汽集團正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),未來還將陸續(xù)推出ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)
從GA6看廣汽傳祺全球頂級供應鏈 構(gòu)筑中國制造新格局
對于致力于全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設的國際企業(yè)來說,至關(guān)重要的一環(huán)是穩(wěn)定可控的供應鏈。因此,與世界頂尖水準且熟悉多樣化消費環(huán)境的全球領先供應商合作,成為了廣汽傳祺的最佳選擇。與SUV市場一字排開的氣勢相比,廣汽傳祺近年來在轎車市場可以說是一直在努力,廣汽傳祺官方也毫不掩飾對于中高級車市場的野心與期待
重慶啟用首個5G自動駕駛開放道路示范基地,OTSL合作三家公司,軟銀成立愿景基金2號
1.重慶啟用首個5G自動駕駛開放道路示范基地,長安入駐7月26日,國內(nèi)首個5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷啟用。據(jù)介紹,仙桃國際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口
交通運輸部:推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)
近日,交通運輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》!毒V要》提出,推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā),開展專用測試場地建設。到2025年,交通運輸成為北斗導航的民用主行業(yè),5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應用
TriLumina推出有資格用于汽車領域的AEC-Q102一級半導體激光器
TriLumina是面向汽車、消費和工業(yè)ToF(飛行時間)與3D傳感應用的領先的VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)技術(shù)開發(fā)商,該公司今天宣布完成開展AEC-Q102一級運行所需的所有測試,而這意味著TriLumina的VCSEL陣列能夠在-40攝氏度至125攝氏度之間可靠地運行
1080億美元!軟銀成立愿景基金2號,自動駕駛是重點
北京時間7月26日,軟銀集團宣布推出其第二期愿景基金,規(guī)模達到了1080億美元,高于一期基金的970億美元,其中軟銀集團出資為380億美元,該基金被稱為Vision Fund 2,將重點投資AI技術(shù)。
傳祺不再傳奇,銷量暴跌的背后,廣汽傳祺到底怎么了?
曾幾何時,廣汽傳祺還是自主品牌中的熱門,被外界給予厚望的他,也有望沖擊哈弗、長安、吉利等老牌自主車企的地位,甚至一度被看作是自主品牌中的“黑馬”。2017年,廣汽傳祺的年銷量突破50萬輛,一度超越奇瑞和比亞迪,在中國品牌的市場份額達到了4.73%
日系三強上半年表現(xiàn)點評!豐田總銷量超75萬,成日系最大贏家
在車市下行的當下,今年上半年日系品牌的表現(xiàn)格外引人矚目,這其中豐田、本田以及日產(chǎn)均交出了不錯的成績單。這期的《智析》我們再次將目光聚焦到“日系三強”,看看誰在上半年表現(xiàn)最為出色。“日系三強”期中考試:
戴姆勒股價一年下跌20% 北汽此時接盤是打什么算盤?
7月23日,北汽宣布購入戴姆勒5%股份,成為后者第三大股東,持股僅次于吉利集團(9.69%)和科威特主權(quán)基金(6.84%)。
長城汽車的“期中考單”:做優(yōu)等生與潛力股同樣重要
如果回憶起今年年初在哈弗技術(shù)中心內(nèi)的雄心壯志,魏建軍此刻應該是感到欣慰而充滿斗志的。
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