五大專(zhuān)家解析捷達(dá)品牌:從車(chē)型到品牌是享譽(yù)度提升的表現(xiàn)
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午,北京時(shí)間26日下午,大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”(捷達(dá))在德國(guó)大眾總部狼堡正式發(fā)布,同時(shí)也是一汽-大眾旗下的第三品牌,其定位為滿(mǎn)足中國(guó)年輕用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求的純正德系品牌。
左手滴滴右手福特,在智能汽車(chē)領(lǐng)域大眾是如何顛覆自我的?
在經(jīng)歷柴油門(mén)事件之后,大眾開(kāi)始在新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛以及新興交通服務(wù)領(lǐng)域改變傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的保守形象,暫且不說(shuō)500億歐元的龐大計(jì)劃,大眾在突飛猛進(jìn)發(fā)展的同時(shí),它的“朋友圈”也在日壯大。
比亞迪2018年凈利潤(rùn)下降31% 恒大國(guó)能新能源成立
2月26日,比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào),2018年度公司營(yíng)業(yè)總收入1300.6億元,同比增長(zhǎng)22.79%;歸屬公司股東的凈利潤(rùn)為27.9億元,同比下降31.37%。
龐大集團(tuán)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)秩序,“經(jīng)銷(xiāo)商大王”能否逆風(fēng)翻盤(pán)?
隨著龐大集團(tuán)2018年業(yè)績(jī)預(yù)虧公告發(fā)布以來(lái),資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來(lái)。昔日的經(jīng)銷(xiāo)商大王,在各種信息流的轟炸中,似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。
美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)頻繁受挫,絕非惡劣天氣惹的禍
美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預(yù)示著2019年汽車(chē)行業(yè)將“寒潮涌動(dòng)”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問(wèn)題持續(xù),以及美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量已達(dá)峰值,整體情況難言樂(lè)觀。
大眾集團(tuán)發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)” 首款產(chǎn)品將在上海車(chē)展亮相
2月26日,大眾汽車(chē)在德國(guó)狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”,同時(shí)也是一汽-大眾旗下的第三品牌。在此之后,大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。
Waymo首席科學(xué)家在MIT自動(dòng)駕駛課上開(kāi)講:如何解決自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)
在自動(dòng)駕駛這條路上,我們還有很多問(wèn)題需要處理和解決,才能使得自動(dòng)駕駛更加完善。
攜手高通、高新興,吉利L3級(jí)量產(chǎn)車(chē)型將于2021年到來(lái)
吉利控股集團(tuán) 在大會(huì)期間宣布將與高通和高新興集團(tuán)達(dá)成合作,計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn),同時(shí)這也將是國(guó)內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車(chē)型。
由車(chē)型名上升為品牌名,大眾全新子品牌 “捷達(dá)”來(lái)了
2月26日,大眾全新子品牌JETTA在德國(guó)正式發(fā)布,它也將作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。
同為手機(jī)系統(tǒng)霸主,為何在無(wú)人駕駛上踏入了兩個(gè)極端
日前,加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV,Department of Motor Vehicles) 公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績(jī)單。
弦繃緊了!吉利即將加入MPV戰(zhàn)局
從大環(huán)境來(lái)看,當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨向飽和,銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩,這是所有汽車(chē)廠商都需要面對(duì)的事實(shí)。
德國(guó)經(jīng)理雜志:蘋(píng)果用自動(dòng)駕駛電動(dòng)廂式車(chē)救汽車(chē)項(xiàng)目
德國(guó)《Manager Magazine》援引多位知情人士的消息稱(chēng),蘋(píng)果還在繼續(xù)其汽車(chē)項(xiàng)目,新的研究方向是自動(dòng)駕駛的電動(dòng)廂式車(chē),此外,蘋(píng)果還研究自己的電池、電機(jī)、特殊座椅和內(nèi)飾部件,并且已經(jīng)制造了黑色和銀色的樣車(chē)在測(cè)試。
奇瑞打造人·車(chē)·生活智能互聯(lián)生活圈
為了在變革中不被淘汰甚至引領(lǐng)時(shí)代,奇瑞汽車(chē)為搶占智能領(lǐng)域制高點(diǎn),率先開(kāi)展智能互聯(lián)技術(shù)的開(kāi)發(fā),成立專(zhuān)門(mén)的智能車(chē)事業(yè)群,推動(dòng)自身向智能化轉(zhuǎn)型。
企業(yè)各出奇招 移動(dòng)出行市場(chǎng)已被改寫(xiě)
2月25日有消息稱(chēng),大眾汽車(chē)與滴滴在中國(guó)建立的合資公司已經(jīng)落戶(hù)上海嘉定,合資公司名為上海桔眾汽車(chē)科技有限公司。
航海家上市 助力林肯在華持續(xù)增強(qiáng)
2月21日,林肯中大型豪華SUV全新林肯航海家在北京“松美術(shù)館”正式上市,全新林肯航海家本次共推出四款車(chē)型,兩種動(dòng)力選擇,廠商建議零售價(jià)從39.88萬(wàn)元到52.88萬(wàn)元。
四維圖新與寶馬簽署協(xié)議,將提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛服務(wù)
四維圖新將為寶馬在中國(guó)銷(xiāo)售的2021年-2024年量產(chǎn)上市的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車(chē)提供Level3及以上自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。
寧德時(shí)代和北汽戰(zhàn)略合作,強(qiáng)勁動(dòng)力將助飛自動(dòng)駕駛
2月25日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司一紙關(guān)于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告,吹響了與北汽新能源合作的前奏。
基于邊緣的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航定位公司Civil Maps實(shí)現(xiàn)了5cm城區(qū)高精定位
Civil Maps 突破了用傳統(tǒng)的光柵圖像或點(diǎn)云數(shù)據(jù)來(lái)生成地圖的方法,走出一條自己的路。
姚振華突然日系崇拜,觀致缺的豈是工匠精神?
就在上一周,觀致汽車(chē)對(duì)外官宣,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男正式擔(dān)任觀致CEO,前英菲尼迪開(kāi)發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致聯(lián)席技術(shù)官,前日產(chǎn)專(zhuān)家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。
“大昌河”失控業(yè)績(jī)腰斬陷亂局:?jiǎn)T工集體上書(shū)徐和誼
2月20日,昌河汽車(chē)北京分公司的40多位員工代表,集體到北汽總部,要求集團(tuán)給個(gè)說(shuō)法。
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