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中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)群雄逐鹿 這七大發(fā)展特征不得不看

中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)群雄逐鹿 這七大發(fā)展特征不得不看

隨著傳感器和車載計(jì)算平臺的成熟，自動(dòng)駕駛已經(jīng)離我們越來越近。得益于我國有關(guān)部門的大力支持，我們自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-01 09:53 評論

哪家中國自動(dòng)駕駛公司，被蘋果視為直接競爭對手？

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日，一位名為“Jizhong Chen”的蘋果自動(dòng)駕駛工程師，被FBI指控竊取蘋果秘密的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃的商業(yè)機(jī)密。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-01 08:58 評論

“中國最重要” 加速中國事業(yè)發(fā)展 豐田公布2019年中國市場銷售目標(biāo)

2018年對于中國汽車產(chǎn)業(yè)注定是“不平凡”的一年，在銷量連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，持續(xù)了28年的強(qiáng)力增長突然剎停，迎來了首次負(fù)增長。

其他 | 2019-01-31 15:32 評論

進(jìn)擊的八菱科技：橫沖直撞之后與主業(yè)漸行漸遠(yuǎn)

八菱科技目前主營業(yè)務(wù)為汽車零部件制造及文化演藝業(yè)務(wù)，但是在汽車業(yè)務(wù)業(yè)績驟降、文化演出停滯的情況下，未來的發(fā)展方向到底是什么呢？

其他 | 2019-01-31 14:52 評論

徐留平：汽車工業(yè)“牽手”傳統(tǒng)文化不忘社會責(zé)任

2019年1月29日，中國一汽紅旗品牌與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方在故宮博物院建福宮花園舉行了合作簽約儀式。

其他 | 2019-01-31 11:42 評論

品牌建設(shè)是紅旗的工作主線

2019年1月29日，中國一汽紅旗品牌與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。

其他 | 2019-01-31 11:05 評論

蘋果調(diào)整AI戰(zhàn)略布局 自動(dòng)駕駛汽車“泰坦”項(xiàng)目裁員200逾人

據(jù)外媒CNBC報(bào)道，蘋果公司本周解雇了其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)“泰坦項(xiàng)目（Project Titan）”的兩百余名員工。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-31 09:11 評論

Model 3車主親測特斯拉Autopilot暴雪環(huán)境自動(dòng)駕駛功能，高精天氣需求之聲日盛

自動(dòng)駕駛各種路況測試難度，如果按照天氣情況劃分的話，可以按照以下情況劃分：晴天－陰天－雨天－雪天，其中雨天和雪天，按照降雨量的不同，可能又可以劃分為小雨－中雨－大雨－暴雨，小雪－中雪－大雪－暴雪。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-30 15:16 評論

“壯士斷腕”無人駕駛能夠拯救蘋果內(nèi)憂外困嗎？

在蘋果無往不利的商業(yè)征伐中，還從來沒有主動(dòng)終止項(xiàng)目的先例。此次對無人駕駛“壯士斷腕”，我們不禁要問，到底是什么讓蘋果陷于內(nèi)憂外困中無法自拔。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-30 15:12 評論

一汽豐田：負(fù)增長時(shí)代的營銷教科書

敢于挑戰(zhàn)，有完整詳實(shí)的策略、可靠周全的計(jì)劃及有條不紊的節(jié)奏，是一汽豐田無惑2019的底氣。

其他 | 2019-01-30 09:32 評論

車市跌跌不休中逆勢上揚(yáng) 吉利在“寒冬”中一枝獨(dú)秀的秘密何在？

在剛剛過去的2018年，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響，中國汽車市場結(jié)束了長達(dá)28年的增長，全年汽車銷量定格在2808萬輛，同比下降2．8％。

其他 | 2019-01-29 14:38 評論

創(chuàng)新成為主基調(diào) 一汽-大眾于“寒冬”中主動(dòng)求“變”

縱觀2018整個(gè)車市，上汽大眾、上汽通用均出現(xiàn)了不同幅度的銷量下滑，反觀一汽－大眾，在2018年屢推爆款產(chǎn)品，以高品質(zhì)的產(chǎn)品、創(chuàng)新的營銷模式實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng)。

其他 | 2019-01-29 09:55 評論

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗后續(xù)：“年輕”的代價(jià)

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar內(nèi)斗后續(xù)：“年輕”的代價(jià)

Roadstar內(nèi)斗公開化已經(jīng)過去一周了，周光陣營和佟顯喬（另外衡量、那小川）陣營像投資人希冀的，充分溝通、消除分歧基本上是不可能的，但是，兩大陣營誰走誰留還沒有一個(gè)明確的說法。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-29 08:52 評論

博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù)，賦予車門及汽車內(nèi)飾全新功能

當(dāng)自動(dòng)駕駛在未來成為主流駕駛方式時(shí)，方向盤將消失，融合進(jìn)儀表盤內(nèi)顯示，車輛使用者可以自主決定駕駛方式。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-28 15:48 評論

產(chǎn)能利用率或不足50% 北京現(xiàn)代被迫變相裁員

此番人員調(diào)整，或是北京現(xiàn)代在“寂寞寒冬”中不得不做出的選擇。

其他 | 2019-01-28 10:49 評論

自動(dòng)駕駛新進(jìn)展！微軟和MIT開發(fā)出可以檢測AI盲點(diǎn)的模型

據(jù)外媒報(bào)道，微軟和麻省理工開發(fā)了一個(gè)模型，可以捕捉這些自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的虛擬的“盲點(diǎn)”。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-28 10:47 評論

第04周自動(dòng)駕駛周刊丨麻省理工學(xué)院新研究識別自動(dòng)駕駛AI盲點(diǎn) 特斯拉全新型神經(jīng)AI芯片專利曝光

第04周自動(dòng)駕駛周刊丨麻省理工學(xué)院新研究識別自動(dòng)駕駛AI盲點(diǎn) 特斯拉全新型神經(jīng)AI芯片專利曝光

麻省理工學(xué)院和微軟研究人員開發(fā)的一種新型模型能夠識別自動(dòng)系統(tǒng)從訓(xùn)練樣本中學(xué)習(xí)到的樣例，這些樣例與現(xiàn)實(shí)世界中實(shí)際發(fā)生的事實(shí)不符。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-28 10:42 評論

吉利再發(fā)力 看自主品牌高端化之路

自進(jìn)入2019年以來，吉利品牌可謂是風(fēng)波不斷，這也從側(cè)面顯現(xiàn)了吉利飽受關(guān)注的一點(diǎn)。

其他 | 2019-01-28 10:33 評論

想要遨游天際？這三款飛行汽車幫你圓夢

自古以來，像鳥兒一樣飛翔都是人類的夢想。但在現(xiàn)實(shí)生活中，這個(gè)夢想只有飛行員，亦或是翼裝飛行等極限運(yùn)動(dòng)愛好者才能享受得到，我們普通人只能對著科幻片里的個(gè)人飛行器YY了。

其他 | 2019-01-28 10:28 評論

1000萬輛之后 “裁員潮”下的北京現(xiàn)代年關(guān)難過

據(jù)了解，北京現(xiàn)代在北京順義有三座整車生產(chǎn)工廠，在河北滄州和重慶各有一座整車生產(chǎn)工廠，目前五個(gè)工廠的產(chǎn)能共計(jì)達(dá)到165萬輛。

其他 | 2019-01-26 09:42 評論
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