OFweek 2018（第三屆）人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)智能汽車專場(chǎng)論壇即將來(lái)襲
11月13日，OFweek 2018（第三屆）中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)大會(huì)智能汽車專場(chǎng)論壇將在深圳召開(kāi)。
錦湖輪胎與巴基斯坦“CENTURY”公司簽訂技術(shù)輸出協(xié)議
錦湖輪胎于9月27日上午，與巴基斯坦Century Engineering Industries（以下簡(jiǎn)稱“Century”公司）公司簽訂了輪胎制造技術(shù)輸出合同。
【直擊漢諾威車展】一家制造高鐵的中國(guó)公司造出了走向世界的純電動(dòng)巴士
眾所周知，“高鐵”出自中國(guó)中車，它改變了人們出行生活方式，更成為中國(guó)對(duì)外的一張亮麗名片。
一錘定音：廣汽三菱夯實(shí)基礎(chǔ)迎接未來(lái)挑戰(zhàn)
正當(dāng)國(guó)內(nèi)車市連續(xù)三個(gè)月同比下滑，不少人沉浸在愁云慘霧之中的環(huán)境下，10月16日上午，廣汽三菱在湖南長(zhǎng)沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。
10月17日∣ 一汽奔騰換標(biāo)，特斯拉拿下上海臨港86萬(wàn)平米用地
公安部安全局稱截至九月，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)221萬(wàn)輛。高德地圖與阿里巴巴達(dá)摩院達(dá)成合作，推車載AR導(dǎo)航。外媒稱韓國(guó)研發(fā)鋁空氣電池，可增加電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。
“焦慮”蔓延汽車市場(chǎng) 涼了的何止股市？
天臺(tái)上排隊(duì)跳樓的股民請(qǐng)讓一讓，讓汽車銷售們先來(lái)！
他山之石 | 中日有望聯(lián)手開(kāi)拓智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)
國(guó)慶黃金周剛過(guò)不久，10月12日，第一屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇在日本東京舉辦，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)簽署了合作備忘錄。
寶馬奪權(quán)樣本警示！世界還需要華晨嗎？
如果我們換個(gè)角度看，市場(chǎng)是否還需要華晨這樣的企業(yè)？即便華晨真倒了，對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)有影響嗎？
蘭德咨詢：道路成為實(shí)驗(yàn)室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動(dòng)駕駛測(cè)試
全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）安全的最新報(bào)告，報(bào)告提供了現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛汽車亟需的安全評(píng)估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的情況下。
10月16日∣車好多集團(tuán)完成C+輪融資，GoFun出行發(fā)布4.0平臺(tái)
今日，李斌發(fā)布微博稱，蔚來(lái)與挪威電動(dòng)車協(xié)會(huì)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；現(xiàn)代汽車也會(huì)在今日與法國(guó)兩署諒解備忘錄，向法國(guó)出口5000輛氫燃料電池汽車；勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛貨船。
用一輛新車，福特試解在華之急
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，9月，福特在華銷量同比下降了43％，幾大業(yè)務(wù)板塊中，除林肯仍保持小幅增長(zhǎng)外，其余都大幅下降。
車市“金九”成色不足 長(zhǎng)城汽車如何做到逆勢(shì)飄紅？
9月我國(guó)狹義乘用車銷量為190.5萬(wàn)輛，出現(xiàn)10%以上大幅度下滑。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境之下，長(zhǎng)城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績(jī)。
銷量短評(píng) | 長(zhǎng)安汽車：或?qū)⒂瓉?lái)長(zhǎng)時(shí)間冬眠期
作為自主品牌陣營(yíng)中的大哥大，無(wú)論是產(chǎn)品推陳出新或還是相關(guān)資源運(yùn)作方面，長(zhǎng)安汽車在臺(tái)面上一直過(guò)的比較風(fēng)光。
山寨大廠回心轉(zhuǎn)意？眾泰推出全新T600
提起眾泰，大多數(shù)人的第一印象肯定是“皮尺廠”或者“山寨大戶”�；仡櫛娞┮酝能囆�，曾經(jīng)幫助囊中羞澀的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了途觀夢(mèng)、Q5夢(mèng)，甚至還有保時(shí)捷夢(mèng)。
喜馬拉雅“曉雅車載版”正式上市 打通汽車娛樂(lè)任督二脈
10月13日，喜馬拉雅正式對(duì)外發(fā)布智能車載語(yǔ)音助手——“曉雅車載版”。
雅閣銳·混動(dòng)“探路”成功 廣汽本田將擴(kuò)大混動(dòng)產(chǎn)品陣容
目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。
寶能的加入 新觀致能否完成逆襲？
2018年9月下旬，成立11個(gè)年頭的觀致汽車，再次開(kāi)啟了它的遷址之旅，不同于三年前以節(jié)省成本為主“搬家”，這一次，寶能集團(tuán)入主后的觀致汽車，再次回到了繁華的CBD——新的辦公地址在虹橋綠谷。
零基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)者的福音！英偉達(dá)發(fā)布自動(dòng)駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion
借助這些強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時(shí)隨地部署自動(dòng)駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。
寶馬首吃“螃蟹”，剩下的華晨們應(yīng)如何選擇？
今年上半年4月份的博鰲論壇上，一則有關(guān)于盡快放開(kāi)汽車行業(yè)外資股權(quán)占比的消息被公布，一時(shí)間汽車行業(yè)自上而下都為之一震。
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