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市場研究

奔馳領(lǐng)銜的豪車集體降價只是一場有預(yù)謀的炒作！

豪華車真的降價了嗎？愉觀車市從上述多家豪華品牌經(jīng)銷商處了解到，就如同之前因稅費調(diào)整豪華車廠家喧囂的降價一樣，實際上終端市場價格也就是消費者購買所支付的實際價格，降幅微乎其微甚至沒有。

其他 | 2019-03-28 14:07 評論

打響合資“博弈”第一槍，上汽汽車的未來會怎樣？

面對改變股比，繼寶馬突破50%的限制之后，大眾的心也動了。然而，上汽并非華晨。

其他 | 2019-03-28 10:46 評論

生死時刻 戴姆勒將Smart50%股份售給吉利

Smart讓戴姆勒和吉利走的更近了。

其他 | 2019-03-27 17:09 評論

外商投資法來了 中國汽車產(chǎn)業(yè)再起風(fēng)云

外商投資法來了 中國汽車產(chǎn)業(yè)再起風(fēng)云

從1984年上海大眾成立，到2019年特斯拉獨資工廠破土動工，歷經(jīng)35年，上海這個冒險家的樂園，見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，而隨著《外商投資法》的施行結(jié)合股比開放，外資品牌獲得了更多的話語權(quán)，不斷開放變革的中國，將迎來更加繁榮健康的汽車市場。

其他 | 2019-03-27 09:44 評論

蘋果大轉(zhuǎn)型的春季發(fā)布會，智能汽車玩家的必修課

這場發(fā)布會被解讀為蘋果從硬件服務(wù)全面轉(zhuǎn)向內(nèi)容服務(wù)，卻可能是為蘋果汽車打下最為堅實的用戶基礎(chǔ)，更是10年或者20年后，智能汽車行業(yè)將會經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的必修課。

其他 | 2019-03-27 09:43 評論

蔚來漲價5萬是怎么回事？官方怎么回應(yīng)？

蔚來漲價5萬是怎么回事？官方怎么回應(yīng)？有媒體從蔚來汽車區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人朋友圈獲悉，蔚來汽車宣布將漲價5萬元，并推出最后6小時促銷活動。隨后針對“蔚來汽車漲價5萬”的傳聞，蔚來汽車回應(yīng)稱，漲價是誤讀，新的補貼金額將很快公布。

純電動 | 2019-03-27 09:10 評論

智能汽車的未來還面臨哪些問題？

目前，國內(nèi)國外包括特斯拉，谷歌，在內(nèi)許多公司開始致力于研發(fā)出智能車輛，使汽車可以自動駕駛，不需要人類操作。而特斯拉在一些特定的路況下，基本已經(jīng)實現(xiàn)汽車的自動駕駛，但同時還存在許多安全隱患。

自動駕駛 | 2019-03-27 08:49 評論

精于算法優(yōu)于體驗 商湯SenseRover X自動駕駛小車斬獲2019紅點獎

近日，2019德國紅點設(shè)計大獎（Red Dot Design Award）正式揭曉，商湯科技送選的SenseRover X自動駕駛小車斬獲“紅點產(chǎn)品設(shè)計獎”，得到業(yè)界高度認(rèn)可。

自動駕駛 | 2019-03-26 15:36 評論

易到裁員數(shù)百人是怎么回事？易到為什么裁員？（附易道內(nèi)部信）

易到裁員數(shù)百人是怎么回事？易到為什么裁員？多名易到內(nèi)部員工透露，最近兩天，易到已經(jīng)陸續(xù)通知員工們?nèi)マk理解除勞動合同的手續(xù)，涉及人員達(dá)到三四百人，此前該公司大概有員工500人左右。

其他 | 2019-03-26 15:25 評論

上汽海外戰(zhàn)場首度聯(lián)動：MG借力大通攻大象國

2019年3月26日（泰國當(dāng)?shù)貢r間），上汽集團的海外市場又迎來一個里程碑的事件。

其他 | 2019-03-26 15:03 評論

你知道2019年中國主要整車廠的銷售目標(biāo)嗎？

你知道2019年中國主要整車廠的銷售目標(biāo)嗎？

2019年中國主要整車廠的銷售目標(biāo)盤點。

其他 | 2019-03-26 14:08 評論

捷達(dá)已達(dá) 開啟新篇章

于乍暖還寒，春草初生時，捷達(dá)品牌攜旗下三款車型，亮相一汽大眾成都工廠。官方表示，三款車型將會亮相上海車展，其中VS5在第三季度上市銷售。

其他 | 2019-03-26 11:00 評論

Lyft改路演地點是怎么回事？為什么更改路演地點？

Lyft改路演地點是怎么回事？為什么更改路演地點？美國第二大出行服務(wù)公司Lyft正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備IPO路演，但突然更改了路演地點，將原定的舊金山的Omni酒店更改為奧林匹克俱樂部（Olympic Club）。

其他 | 2019-03-26 09:33 評論

特朗普：歐洲車企做到這一點，將有望執(zhí)行零關(guān)稅！

在全球車企都為中美的關(guān)稅政策感到頭疼的時候，美國總統(tǒng)特朗普再放狠話，歐洲車企只要做到這一點，將有可能完全免除關(guān)稅。

其他 | 2019-03-26 08:39 評論

榮威i6 PLUS的自信源自于哪？

相比于朗逸 PLUS，榮威i6 PLUS誕生稍晚，但這“遲到”的幾年時光卻無損與“兩兄弟”之間的“親密聯(lián)系”。

工藝與制造 | 2019-03-25 16:16 評論

Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后，創(chuàng)始人詳解商業(yè)化計劃Fido

在2019年2月融資9.4億美元的Nuro，創(chuàng)下全球自動駕駛獨立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro，將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢？

自動駕駛 | 2019-03-25 16:06 評論

大眾or奔馳？誰是第二例股比增持只是時間問題

雖然明面上外方與中方合作伙伴還將繼續(xù)“互幫互助”的合作下去，但從種種跡象來看，這場博弈背后的劇情可能比想象中更加充滿戲劇性。

其他 | 2019-03-25 15:36 評論

凌亂了！竟然是福特領(lǐng)跑2018自動駕駛發(fā)明專利100強

從全球范圍看，在2018年申請自動駕駛方面專利數(shù)量最多的公司，絕對出乎意料，竟然是近期深陷泥潭的福特汽車（1,225件）。

自動駕駛 | 2019-03-25 15:28 評論

Velodyne激光雷達(dá)銷售額破5億美元，未來重點拓展ADAS市場

近日，Velodyne 公司 CEO 兼創(chuàng)始人 David Hall 宣布，公司自2007年以來幾乎為所有自動駕駛汽車項目提供激光雷達(dá)，自開始生產(chǎn)以來，已經(jīng)發(fā)運了30，000個激光傳感器，累計銷售額達(dá)5億美元。

其他 | 2019-03-25 15:15 評論

賈躍亭又搞大動作，F(xiàn)F將與第九城市合作在華生產(chǎn)電動車

美國洛杉磯時間2019年3月24日，第九城市已經(jīng)通過旗下子公司與總部位于美國加州的法拉第未來公司簽定協(xié)議，雙方共同建立合資公司，在中國制造、營銷及運營電動汽車。

其他 | 2019-03-25 15:09 評論
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