來(lái)源：投中網(wǎng)—月半財(cái)經(jīng)

作者：忙糖、晨曦

西安奔馳車主維權(quán)事件，近兩天不斷發(fā)酵。目前，1．52萬(wàn)元金融服務(wù)費(fèi)成為這起事件的新?tīng)?zhēng)議焦點(diǎn)。

這筆錢到底是誰(shuí)收的？至今，涉事三方無(wú)人出面承認(rèn)。最新的進(jìn)展是，奔馳金融發(fā)聲明否認(rèn)收取過(guò)這筆金融服務(wù)費(fèi)。

一時(shí)間，關(guān)于這筆金融服務(wù)費(fèi)，疑云重重。

真相到底如何？月半財(cái)經(jīng)經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這筆1．52萬(wàn)金融服務(wù)費(fèi)背后，實(shí)際上隱藏了汽車金融行業(yè)的五大灰色秘密，而這五大秘密也恰恰是消費(fèi)者最容易踩的五個(gè)坑。

第一個(gè)灰色秘密：

經(jīng)銷商壟斷車企補(bǔ)貼低息貸款渠道，以此賺取中介費(fèi)

在與西安利之星4S店的維權(quán)談判中，車主提及這家4S店涉嫌銷售欺騙：在她本可以全款買車的情況下，4S店銷售以“做奔馳金融利息低”誘導(dǎo)她辦理分期貸款，并收取一筆1．52萬(wàn)元用途不明的“金融服務(wù)費(fèi)”，且費(fèi)用通過(guò)掃碼微信二維碼的方式進(jìn)入私人賬戶。

月半財(cái)經(jīng)多方了解到，這筆“金融服務(wù)費(fèi)”并非個(gè)例，而是行業(yè)內(nèi)普遍的操作——經(jīng)銷商層面幾乎壟斷了客戶享受廠家補(bǔ)貼低息貸款的渠道，以壓低車貸利息為交換條件，從中收取中介費(fèi)。

金融服務(wù)費(fèi)，是汽車授權(quán)經(jīng)銷體制下的灰色地帶——這幾乎已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的“秘密”。

但在實(shí)際操作過(guò)程中，經(jīng)銷商扮演了貸款服務(wù)中介的角色，金融服務(wù)費(fèi)，實(shí)際是貸款中介費(fèi)。

上海某合資車企金融部業(yè)內(nèi)人士Tatsu告訴月半財(cái)經(jīng)，一般行業(yè)內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷模式是：車企＋汽車金融公司／銀行＋經(jīng)銷商。在這個(gè)模式下，為了促銷，車企會(huì)拿出一部分利潤(rùn)空間作為銷售返利，其中就包括貼息。

Tatsu 指出，“從汽車行業(yè)普遍情況來(lái)看，車價(jià)的一定比例可以拿出來(lái)作銷售返利，為促進(jìn)更多銷量，車價(jià)的5％左右可以作為貸款貼息。”實(shí)際情況，因車而異。

不過(guò)，“在授權(quán)經(jīng)銷體制下，經(jīng)銷商確實(shí)壟斷了客戶享受廠家補(bǔ)貼低息貸款的渠道�！�

Tatsu指出，拿西安奔馳事件中主角利之星來(lái)說(shuō)，奔馳金融的業(yè)務(wù)一般依托4s店展開(kāi)，店里假如不為客戶申請(qǐng)低息車貸，客戶是沒(méi)有辦法直接辦理奔馳金融服務(wù)的。

月半財(cái)經(jīng)查閱梅賽德斯－奔馳汽車金融有限公司官網(wǎng)看到，該平臺(tái)為梅賽德斯－奔馳汽車設(shè)計(jì)獨(dú)特的金融購(gòu)車方案，包括：貸款買車和“先享后選”彈性購(gòu)車新方案。且官網(wǎng)提示用戶——立即聯(lián)系經(jīng)銷商，了解更多金融方案。

（圖：奔馳金融官網(wǎng)截圖）

第二個(gè)灰色秘密：

銷售私收金融服務(wù)費(fèi)，靠的就是信息不對(duì)稱

但是至此，這筆1．52萬(wàn)元的金融服務(wù)費(fèi)到底是誰(shuí)收的，依舊疑云重重。這筆用途不明的費(fèi)用，究竟落入了誰(shuí)的口袋？

4月14日晚間，梅賽德斯－奔馳金融公司發(fā)表聲明否認(rèn)向經(jīng)銷商及客戶收取過(guò)任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)。

（圖：奔馳金融聲明）

對(duì)于這一點(diǎn)，上述汽車金融內(nèi)部從業(yè)人員Tatsu告訴月半財(cái)經(jīng)，這是經(jīng)銷商單方面行為，車企和汽車金融公司都未從中獲利。

隨著事件發(fā)酵程度擴(kuò)大，今天下午，與某大型車企合作的一家汽車金融公司也公開(kāi)發(fā)表內(nèi)部聲明急忙澄清。

（圖：某汽車金融公司發(fā)表聲明澄清）

一瞬間，經(jīng)銷商成了“眾矢之的”。

但疑云還是未解：這筆金融服務(wù)費(fèi)到底是落入了4S店的口袋，還是銷售個(gè)人的口袋？

目前，沒(méi)有更多的現(xiàn)場(chǎng)信息指明這一點(diǎn)，西安奔馳事件涉事4S店也未發(fā)聲明撇清關(guān)系。

汽車金融業(yè)內(nèi)如何看待這個(gè)問(wèn)題呢？月半財(cái)經(jīng)收到2份不同的分析。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，是銷售私下收錢再與4S店分賬，另一種觀點(diǎn)認(rèn)為是銷售個(gè)人行為。

這2種不同的指向，牽出了汽車金融行業(yè)背后的第二個(gè)灰色秘密——銷售私收金融服務(wù)費(fèi)，靠的就是信息不對(duì)稱。

一位汽車金融從業(yè)者向月半財(cái)經(jīng)透露，如果收取這1．52萬(wàn)元金融服務(wù)費(fèi)是個(gè)人行為，業(yè)內(nèi)通常的做法是：找個(gè)沒(méi)有攝像頭的地方，盡量用現(xiàn)金交易，避免任何事后被追查的可能性。“一旦被查，沒(méi)有轉(zhuǎn)賬記錄，沒(méi)有被拍到，可以打死不承認(rèn)�！�

但這次事件當(dāng)中，4S店銷售是通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬，留下了證據(jù)。如果排除銷售疏忽大意的可能性，那么這筆錢的流向還有一種可能。

Tatsu向月半財(cái)經(jīng)分析，通常情況下，4S店收取金融服務(wù)費(fèi)，會(huì)走公司財(cái)務(wù)賬目，并以“檔案管理費(fèi)”“征信查詢費(fèi)”等名目來(lái)盡可能合規(guī)化。但此次事件屬于費(fèi)用進(jìn)入個(gè)人賬戶的情況，Tatsu推測(cè)4S店銷售個(gè)人會(huì)從中抽取部分利益，再與平臺(tái)分成。

不過(guò)，這兩種猜測(cè)目前還都沒(méi)有實(shí)際證據(jù)。

其實(shí)，收取服務(wù)費(fèi)在汽車銷售行業(yè)不鮮見(jiàn)，但每一家的服務(wù)費(fèi)目的不同，比如有的汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)是為了避稅。

一位不愿具名的研究學(xué)者對(duì)月半財(cái)經(jīng)表示，收取金融服務(wù)費(fèi)是汽車經(jīng)銷商為了避稅而使用的慣用手段，在北京地區(qū)的豪車服務(wù)費(fèi)可高達(dá)幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)。

這位學(xué)者拿身邊最近發(fā)生的一起購(gòu)車事件舉例：購(gòu)置一輛總價(jià)600萬(wàn)的豪車，汽車經(jīng)銷商在進(jìn)行收費(fèi)時(shí)，會(huì)將600萬(wàn)分拆成500萬(wàn)車價(jià)和100萬(wàn)服務(wù)費(fèi)。這樣做，繳稅的稅基便減少了100萬(wàn)，汽車消費(fèi)稅就可按照500萬(wàn)進(jìn)行繳納，成功避稅。

不過(guò)在這個(gè)案例中，消費(fèi)者需要簽訂兩份合同，分別為購(gòu)車合同及咨詢服務(wù)合同。在這其中，咨詢服務(wù)合同里就包含了金融服務(wù)費(fèi)用。