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一錘定音：2019中國(guó)車市十大預(yù)測(cè)

自2018年起，中國(guó)車市深度調(diào)整將持續(xù)3年，2020年結(jié)束。

其他 | 2019-01-02 14:26 評(píng)論

用性能闖出一片天簡(jiǎn)述新歐藍(lán)德的車型歷史

作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型，新歐藍(lán)德無論是外形還是空間表現(xiàn)，都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

其他 | 2019-01-02 11:37 評(píng)論

一錘定音：2018中國(guó)汽車十大新聞

回首即將過去的2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)車市跌宕起伏，出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢(shì)，面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。

其他 | 2019-01-02 11:07 評(píng)論

2019電動(dòng)汽車迎真正較量合眾新能源如何殺出重圍？

2018年，當(dāng)中國(guó)車市被貼上＂微增長(zhǎng)＂、甚至＂負(fù)增長(zhǎng)＂的標(biāo)簽時(shí)，新能源汽車儼然成為逆勢(shì)上揚(yáng)的少數(shù)亮點(diǎn)之一。

純電動(dòng) | 2019-01-02 10:13 評(píng)論

合資品牌車聯(lián)網(wǎng)或率先嘗到技術(shù)的甜頭？

在排除了價(jià)格后，品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長(zhǎng)串影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的因素中，哪一項(xiàng)在消費(fèi)者心中所占的權(quán)重最大呢？智能相對(duì)論認(rèn)為由車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的智能配置和全新的用車方式最為關(guān)鍵。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-02 09:53 評(píng)論

中國(guó)“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路

在即將過去的2018，中國(guó)的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-02 09:22 評(píng)論

自動(dòng)駕駛上演了年末大戲國(guó)內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速又是百度Apollo

12月28日，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景車型亮相長(zhǎng)沙湘江新區(qū)，并完成全國(guó)首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同正式開跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。

自動(dòng)駕駛 | 2019-01-01 13:45 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018：正式商業(yè)化和1750億美元估值

自動(dòng)駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動(dòng)駕駛的從業(yè)者了。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-31 10:22 評(píng)論

東風(fēng)乘用車30萬輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資約98．5億元人民幣，計(jì)劃2019年1月開工，2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬輛。

其他 | 2018-12-31 03:52 評(píng)論

2018年11月國(guó)內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告

11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗，創(chuàng)近8個(gè)月來的投訴量新高，較10月份微增0．9％，同比則上漲13．6％。

其他 | 2018-12-31 01:51 評(píng)論

10家車企停售燃油車時(shí)間表出爐，最快2019年執(zhí)行，長(zhǎng)安、北汽在列

作為汽車界的大佬，大眾在停售燃油車方面也表現(xiàn)的很積極。

其他 | 2018-12-30 13:38 評(píng)論

第1車貸陷負(fù)面危機(jī)，汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險(xiǎn)

12月26日，一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負(fù)面消息甚囂塵上，該內(nèi)容提到：前員工爆料稱，第1車貸“因?yàn)橘Y金鏈斷裂，裁員70％”。

其他 | 2018-12-30 01:21 評(píng)論

All In智能駕駛的時(shí)代，卻是汽車后市場(chǎng)的凜冬？

不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢(shì)力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標(biāo)一致——無論是單干還是合作，未來的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-29 13:59 評(píng)論

成都“超級(jí)工廠”將成就大眾全新子品牌

十年時(shí)間，成都工廠已經(jīng)成為了年產(chǎn)量超70萬輛的超級(jí)工廠。

其他 | 2018-12-29 11:00 評(píng)論

寶沃高管離職股權(quán)受讓方仍撲朔迷離

12月27日，華人運(yùn)通一則人事變動(dòng)消息引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。是日，華人運(yùn)通宣布，前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運(yùn)通，并出任總裁，向CEO丁磊匯報(bào)，協(xié)助丁磊全面推進(jìn)智能汽車業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。

其他 | 2018-12-29 10:38 評(píng)論

我們?cè)u(píng)測(cè)了整改后的六大網(wǎng)約車，得出這樣一份安全出行報(bào)告

南都記者對(duì)滴滴專車、滴滴快車、美團(tuán)打車、神州專車、曹操專車、首汽專車、易車等六個(gè)出行軟件，從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個(gè)維度評(píng)估其相應(yīng)的安全性，發(fā)現(xiàn)“一鍵報(bào)警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺(tái)的標(biāo)配，但在“長(zhǎng)時(shí)間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒做到有效預(yù)警。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-29 10:30 評(píng)論