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這個(gè)“玩具車”：要干掉自動(dòng)泊車，還能當(dāng)攻城錘！

相比乘用車的完全無人駕駛實(shí)現(xiàn)難度而言，自主泊車功能相對(duì)會(huì)更為容易，這也是現(xiàn)在自動(dòng)駕駛方向的公司，希望去做的一個(gè)方向。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-18 11:27 評(píng)論

你的愛車“有毒”嗎？C-AHI首考僅一款車獲五星，起亞智跑甲醛物質(zhì)濃度最高

最近，中國汽研又發(fā)布了8款車型的“汽車健康指數(shù)”，也即對(duì)大家比較關(guān)心的車內(nèi)VOC（汽車散發(fā)出來的揮發(fā)性有機(jī)物）等指標(biāo)進(jìn)行了測試。本次測評(píng)的8款車型，僅有一款車型獲得五星評(píng)分，一款車型獲得三星評(píng)分，其他車型得分均為四星。

其他 | 2018-12-18 11:18 評(píng)論

禁售燃油車，它們是玩真的！

目前我國還未確定具體禁產(chǎn)禁售燃油車的時(shí)間表，但2017年9月，工信部副部長辛國斌在泰達(dá)論壇上透露，工信部已啟動(dòng)研究停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表，將會(huì)同相關(guān)部門明確我國的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

其他 | 2018-12-18 10:10 評(píng)論

【吳聲觀察】安卓車載系統(tǒng)下一步怎么走？

早在2004年，就有人預(yù)言汽車將會(huì)像智能手機(jī)一樣，成為供不同軟件運(yùn)行的智能平臺(tái)。

其他 | 2018-12-18 09:54 評(píng)論

美國原產(chǎn)汽車/零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月

從財(cái)政部獲悉，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定自2019年1月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月，涉及211個(gè)稅目。

其他 | 2018-12-18 08:51 評(píng)論

科技實(shí)現(xiàn)價(jià)值福田汽車開辦技術(shù)成果展

回首福田汽車22年的研發(fā)之路，隨著技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的建立與研發(fā)投入的不斷增長，從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進(jìn)千家萬戶，到現(xiàn)在利用計(jì)算機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)正向開發(fā)的商用車全系列產(chǎn)品走向全球，福田汽車以能力創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)帶動(dòng)著產(chǎn)品創(chuàng)新。

其他 | 2018-12-17 16:03 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月10日——12月14日）

中國11月新車銷量同比下滑13．9％，降至254萬7800輛，預(yù)測2018年銷量將全年低于上年。

其他 | 2018-12-17 11:33 評(píng)論

中美關(guān)稅壁壘解除特斯拉、寶馬迅速響應(yīng)下調(diào)在華產(chǎn)品售價(jià)

升升降降，這一年，美國車可謂在自己國家制造的過山車上下不來了。

其他 | 2018-12-17 09:56 評(píng)論

彎道超車？中國品牌汽車在這個(gè)領(lǐng)域做得不輸外資品牌

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)借助“四化”（“電動(dòng)化、智能化、電商化、共享化”），或許有了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。

其他 | 2018-12-17 09:51 評(píng)論

【吳聲觀察】暫停加征美國進(jìn)口車關(guān)稅林肯為何不降價(jià)？

12月14日下午，中美兩國就經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成共識(shí)，貿(mào)易戰(zhàn)自2019年1月1日起暫停，中國進(jìn)口美國汽車的關(guān)稅將從原來的40％降至與其他國家相同的15％。

其他 | 2018-12-17 09:50 評(píng)論

第50周自動(dòng)駕駛周刊 | 國外實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)精度可達(dá)厘米級(jí) 自動(dòng)駕駛車輛與行人交流系統(tǒng)專利

豐田AI風(fēng)投近日參與了Parallel Domain公司的種子輪融資，該輪融資計(jì)劃融得265萬美元（約合1830萬元人民幣）。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-17 09:46 評(píng)論

自動(dòng)駕駛部門要不要獨(dú)立？

蘋果現(xiàn)任CEO庫克說過，自動(dòng)駕駛是所有人工智能項(xiàng)目之母。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-15 08:54 評(píng)論

11月車市銷量點(diǎn)評(píng)：整體涼涼，“貧富差距”再拉大！

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年11月汽車產(chǎn)銷分別完成249．8萬輛和254．8萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長7％和7．1％，比上年同期分別下降18．9％和13．9％，產(chǎn)銷率為102％。

其他 | 2018-12-14 15:33 評(píng)論

小鵬G3四年磨一劍 1天賣出1573臺(tái)開了個(gè)好頭

眾所周知，小鵬G3是為年輕人準(zhǔn)備的第一臺(tái)真正的智能汽車，何小鵬用五個(gè)關(guān)鍵詞來形容它：夠安全、高品質(zhì)、真漂亮、挺智能、不太貴，這恰恰是小鵬G3的五個(gè)賣點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-14 15:26 評(píng)論

挖動(dòng)了奧迪的“墻角”，但寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛到底有多認(rèn)真？

在德國汽車行業(yè)主動(dòng)安全、駕駛輔助和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，Vukotich擁有長達(dá)19年的工作經(jīng)驗(yàn)作為背書。更重要的是，他過去負(fù)責(zé)的奧迪自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，研發(fā)出了全球首款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型奧迪A8，某種程度上奠定了大眾汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒地位。

自動(dòng)駕駛 | 2018-12-14 14:57 評(píng)論