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2020年中國(guó)汽車維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著我國(guó)汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量逐年提升，平均車齡逐年延長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)尤其是汽車維保市場(chǎng)也得以迅猛發(fā)展。我國(guó)汽車維修行業(yè)自90年代萌芽至今經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，目前處于增長(zhǎng)后期，行業(yè)洗牌，逐步走向成熟

2021-03-04 16:39 評(píng)論

蔚來(lái)二代換電站或4月份正式上線

作者：胖人主編意見(jiàn)：蔚來(lái)二代換電站4月15日落地通州，對(duì)于眾多的蔚來(lái)車主們絕對(duì)是好消息。畢竟老款換電站的電池存儲(chǔ)能力有限，一旦遇到車友會(huì)車隊(duì)出游就只能讓車隊(duì)中的幾輛完成換電，而其它車只能去找充電樁并干等著充電

2021-03-04 14:15 評(píng)論

百度官宣造車？與吉利合資成立集度汽車公司！

3月2日，又一家汽車公司成立了！它就是集度汽車。集度汽車是百度與吉利合資成立的汽車公司，注冊(cè)資本20億元人民幣，其中百度持股55％，5個(gè)董事會(huì)席位僅有1位董事來(lái)自吉利，是現(xiàn)任吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧

2021-03-04 14:14 評(píng)論

這款豪華純電SUV官降6萬(wàn)，純電動(dòng)車降價(jià)是趨勢(shì)？

用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)3月4日?qǐng)?bào)道——導(dǎo)語(yǔ)：純電動(dòng)車降價(jià)是趨勢(shì)，下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)？  純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化速度正在加快，相應(yīng)的成本付出也在不斷下降，這勢(shì)必會(huì)引發(fā)純電汽車銷售價(jià)格進(jìn)一步下探

2021-03-04 14:03 評(píng)論

《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，大排量燃油車的末日不遠(yuǎn)了

“果不其然”自從奔馳正式宣布下一代AMG C63將不會(huì)搭載3．0T V6／4．0T V8，而是一臺(tái)4缸2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋動(dòng)力電機(jī)＋48V輕混動(dòng)系統(tǒng)后，整個(gè)玩家圈子可謂是“一片哀嚎”。盡管據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這套小排量混動(dòng)系統(tǒng)可以輸出綜合功率503Ps，最大扭矩更是有希望達(dá)到800N·m

2021-03-04 11:55 評(píng)論

大眾發(fā)布最新布局，把產(chǎn)業(yè)瞄向了外供，為MEB自產(chǎn)40%的零部件

跨國(guó)車企inhouse零部件制造的代表看大眾，看豐田，都很有意義。今年1月底，大眾發(fā)布了它在零部件業(yè)務(wù)上的最新布局。它根據(jù)電氣化發(fā)展趨勢(shì)將零部件業(yè)務(wù)重新做了整合，并瞄向了外供。大眾集團(tuán)零部件公司（Vo

2021-03-04 11:44 評(píng)論

20萬(wàn)到30萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？

不想被特斯拉割韭菜，20 萬(wàn)到 30 萬(wàn)之間的電動(dòng)轎跑怎么選？實(shí)際上，在這個(gè)價(jià)位和定位上，拋開特斯拉后可選的車型很少。造車新勢(shì)力中，蔚來(lái)、理想和威馬已推出的車型都是 SUV。真正算下來(lái)，新造車?yán)�，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)轎跑，只有小鵬 P7 一款

2021-03-04 11:37 評(píng)論

長(zhǎng)城零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立之路

從最開始的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，到如今的電氣化、智能化業(yè)務(wù)，零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立一直都未間斷。獨(dú)立之后，企業(yè)開始思考如何完善組織架構(gòu)、增強(qiáng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、融資以及進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)張等等問(wèn)題。獨(dú)立，似乎是一個(gè)永恒的話題，永遠(yuǎn)都是進(jìn)行時(shí)

2021-03-04 11:03 評(píng)論

長(zhǎng)安版“宏光Mini”即將到來(lái)！

近日，NE時(shí)代獲悉，長(zhǎng)安新能源發(fā)布了一則A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)公告。同時(shí)，我們了解到，A158是一款對(duì)標(biāo)五菱宏光Mini EV的車型。結(jié)合兩條信息，NE時(shí)代推測(cè)，長(zhǎng)安版“宏光Mini”即將到來(lái)。根據(jù)公告，項(xiàng)目A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)人為重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司，生產(chǎn)線數(shù)量1條

2021-03-04 10:59 評(píng)論

孚能訂單被分流、奔馳項(xiàng)目進(jìn)展不順？

針對(duì)德國(guó)經(jīng)理人雜志披露的消息，孚能科技在國(guó)內(nèi)公開做出了回應(yīng)：“訂單未分流”、“奔馳項(xiàng)目目前SOP進(jìn)展順利”、“德國(guó)工廠項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)中”。德國(guó)經(jīng)理人雜志發(fā)布的報(bào)道若屬實(shí)，對(duì)孚能在海外的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展將造成破壞性打擊

2021-03-04 10:57 評(píng)論

換四缸后依舊問(wèn)題不斷，別克英朗并沒(méi)有變得省心

由于在三缸機(jī)戰(zhàn)略上的失誤，別克英朗及時(shí)停掉了1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了一款經(jīng)典的1．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。不得不說(shuō)，三缸換四缸，盤活了別克英朗的市場(chǎng)銷量，2020年全年，別克英朗總共賣出了將近30萬(wàn)輛汽車，考慮到1．5L四缸版本英朗的上市時(shí)間以及疫情因素，四缸版本的英朗市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不俗

2021-03-04 09:36 評(píng)論

斯柯達(dá)在華銷量低迷，究竟還是質(zhì)量不過(guò)關(guān)嗎？

2006年9月，斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(guó)。2007年1月，斯柯達(dá)明銳成為上海大眾第350萬(wàn)輛下線新車，2007年6月國(guó)產(chǎn)明銳上市，彼時(shí)的斯柯達(dá)，可謂風(fēng)光無(wú)限，赫然一顆新星。2012年斯柯達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的總銷量接近24萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)也是很暢銷品牌，占斯柯達(dá)全球銷量的五分之一

2021-03-04 09:26 評(píng)論

日本索尼公司去年通過(guò)原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／日本索尼公司去年通過(guò)原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。VISION－S已經(jīng)完成了開發(fā)，并從今年初開始在奧地利上路測(cè)試。而近日，索尼又公開了一款面向車載LiDAR的基于堆疊式dToF（直接飛行時(shí)間法）的測(cè)距傳感器，并使用SPAD像素作為探測(cè)單元

2021-03-04 09:20 評(píng)論

巴菲特投資比亞迪賺了32倍等汽車行業(yè)每日大事報(bào)

01 巴菲特投資比亞迪賺了32倍在3月3日的《酌見(jiàn)》節(jié)目中，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福談及股神巴菲特投資比亞迪一事，稱巴菲特在比亞迪股價(jià)6元時(shí)投資了10％，一直沒(méi)有賣出。目前比亞迪股價(jià)超過(guò)200元，巴菲特賺了32倍

2021-03-04 09:18 評(píng)論

上汽大通寬體輕客四車型強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

輕客市場(chǎng)風(fēng)起云涌，消費(fèi)者需求日趨多元化。而行業(yè)黑馬上汽大通MAXUS近兩年來(lái)可謂是大招頻出，既去年推出V80、V80 PLUS及V90組成寬體輕客“三車戰(zhàn)略”框架后，又于今年2月份的最后一天重磅推出了寬體輕客“四王”新品：EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王、V80帶貨王

2021-03-04 09:10 評(píng)論

1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企，新勢(shì)力依然炙手可熱！

導(dǎo)語(yǔ)：2020年活下來(lái)的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。記者：馮金剛出品：電動(dòng)勢(shì)縱向來(lái)看，1月新勢(shì)力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企，新勢(shì)力依然炙手可熱。在1月純電動(dòng)SUV上險(xiǎn)榜單中，新勢(shì)力拿下高達(dá)8個(gè)席位

2021-03-04 09:01 評(píng)論

傳祺這款車型3年不變，最近終于發(fā)布了中期改款的車型，那么新車到底能帶來(lái)什么？

hello，大家好久沒(méi)見(jiàn)，距離上一次更新已經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間，主要還是因?yàn)槲彝祽辛耍芏嗳藛?wèn)我什么時(shí)候恢復(fù)，如今我回來(lái)啦！10萬(wàn)元的緊湊型家轎，一直都是不少品牌所爭(zhēng)搶的一個(gè)市場(chǎng)，而這個(gè)市場(chǎng)對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)

2021-03-04 08:59 評(píng)論

地平線和比亞迪簽署戰(zhàn)略合作；比亞迪上汽入前五等汽車大事點(diǎn)評(píng)

1、全球電動(dòng)汽車1月銷量排行榜出爐根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，在2021年1月，全球電動(dòng)汽車銷量排行榜中，上汽通用五菱憑以38896輛的成績(jī)，力壓特斯拉的33063輛，位居第一位。排名第二的是寶馬，是不是也萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到

2021-03-04 08:54 評(píng)論

中國(guó)的車載芯片行業(yè)正面臨巨大的壓力，兩會(huì)能否開創(chuàng)全新局面？

2021年過(guò)去了六分之一，但是全球芯片荒卻并未有絲毫退潮的跡象。在國(guó)際芯片巨頭無(wú)力應(yīng)對(duì)紛紛漲價(jià)的大環(huán)境下，豐田、大眾、通用等國(guó)際巨頭早已被逼得紛紛減產(chǎn)停產(chǎn)。從日系、德系、法系到美系，無(wú)一幸免。動(dòng)輒減產(chǎn)千輛甚至上萬(wàn)輛，更有甚者直接關(guān)閉工廠一個(gè)月，讓上萬(wàn)員工無(wú)薪休假

2021-03-04 08:50 評(píng)論

地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

深圳2021年3月3日 ／美通社／在比亞迪完成對(duì)汽車智能芯片企業(yè)地平線的戰(zhàn)略投資之后，地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。依托比亞迪深厚的智能化技術(shù)積淀和深度的垂直整合能

2021-03-04 08:46 評(píng)論
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