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十家自主車企自動駕駛技術(shù)亮點解析（圖）

2016-07-21 14:15

　　2013年，上汽集團在自動駕駛領(lǐng)域則“結(jié)盟”中航科工，并且在2015年的上海車展上展示了自主研發(fā)的智能駕駛汽車iGS。iGS通過攝像頭和雷達觀測周遭環(huán)境，再把路況數(shù)據(jù)傳達給控制軟件進行分析，給出指令。經(jīng)過路試鑒定，iGS可以初步實現(xiàn)遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能。汽把自動駕駛功能分成5級，iGS是3級，10年后的愿景是5級，目前正在自主研發(fā)二代MGiGS。

　　長安汽車

　　亮點：完成智能化Ⅰ、Ⅱ級技術(shù)，2020年實現(xiàn)自動駕駛產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

　　長安汽車在2015年4月發(fā)布了智能化戰(zhàn)略“6 5 4”，即建立6個基礎(chǔ)技術(shù)體系平臺，開發(fā)5大核心應(yīng)用技術(shù)，分四個階段逐步實現(xiàn)汽車從單一智能到全自動駕駛。目前長安汽車已經(jīng)完成第一階段開發(fā)試驗，也就是在4月完成的2000公里高速公路路試。現(xiàn)已進入第二階段，將在2018年實現(xiàn)組合功能自動化，如集成式自適應(yīng)巡航、全自動泊車、智能終端4.0等。未來在第三階段，實現(xiàn)有限的自動駕駛，如高速公路全自動駕駛等；第四階段，在2025年實現(xiàn)汽車全自動駕駛，并進入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　當(dāng)前，長安汽車已掌握智能互聯(lián)、智能個性化、智能駕駛?cè)箢?0余項智能化技術(shù)，其中，結(jié)構(gòu)化道路無人駕駛技術(shù)已通過實車性技術(shù)驗證。