如今的車市，不管是什么樣的車企，在車型設計上都大致偏向于年輕時尚。但是，相比于BBA等豪華品牌，一些價格更加親民的自主品牌或合資品牌在這個趨勢下是更加吃香的。這不，在今年的4月10日，北京現(xiàn)代的一款外觀同樣也是充滿活力的小型SUV——ENCINO正式上市。本篇文章，車宇世界為大家詳細解讀這款新車。

北京現(xiàn)代ENCINO，其實就是現(xiàn)代在上一年最新推出的KONA車型。作為現(xiàn)代的一款車型，其外觀也是給了我們一個比較醒目的印象。動力上，ENCINO推出的4款車型全部搭載的是1.6T發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力177HP。全系售價區(qū)間在12.99-15.59萬元間。

現(xiàn)代ENCINO

北京現(xiàn)代ENCINO整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

一眼看到ENCINO這款車，首先這個造型設計是比較新穎的，因為上面用了很多時下十分流行的元素。先看前臉，給人視覺沖擊力最強的應該就是這個尺寸夸張的進氣格柵跟分體式大燈。由于進氣格柵的造型近似于倒梯形，所以即使是在這種小車上你也不會覺得不協(xié)調(diào)或是感覺沒有舒展開來。

現(xiàn)代ENCINO

而這個分體式大燈，上面的是LED日間行車燈跟轉(zhuǎn)向燈，下面的才是真正的大燈。另外在燈光配置上，除了最低配車型是鹵素光源，其他都是LED的大燈總成�？吹竭@個前臉，不知大家跟筆者想的是否一樣，這不就是寶駿510的設計套路嗎？

來到車身側(cè)面，整體的流線設計也是十分年輕運動的，運動版車型采用了五幅的18寸熏黑輪轂，看上去也是戰(zhàn)斗感十足。尾部在燈組的設計上也是分上下兩層，跟車頭形成了呼應，同時也是采用了雙邊單出的排氣口設計，當然也是為了運動。

現(xiàn)代ENCINO

總的來說，ENCINO的外觀設計應該是比較個性時尚的，就連在車身顏色搭配上也頗為用心。顯然，在現(xiàn)代連連走下坡路之際，作為一款小型SUV，從外觀上來看，其明顯在鎖定年輕目標消費群體。

現(xiàn)代ENCINO

內(nèi)飾中控

看到ENCINO的內(nèi)飾，馬上就讓人聯(lián)想到車宇世界前介紹過的起亞KX7，的確，它倆在內(nèi)飾的設計布置上也是大致相同的。首先中控上是一塊9.6英寸的懸浮式觸控屏，當然，在最低配車型上是沒有的。

對于這塊屏，我們之前在KX7上也說過，顯示的效果一般，反應也一般；同時，這塊屏上的功能也是挺多的，今本上如今主流的一些功能都有了，但相比起一些自主品牌上的，ENCINO還是差了些，不夠豐富。

現(xiàn)代ENCINO

然后往下就是一些比較常規(guī)的空調(diào)按鍵組。到了駕駛區(qū)域，雖然說是現(xiàn)代最新的車型，但全液晶儀表盤還是沒有出現(xiàn)的，這個甚至比自主品牌還是差了點。方向盤采用了比較運動的三幅平底設計，也是比較討年輕人喜歡的。

總的來說，ENCINO的內(nèi)飾設計比較簡約，同時就算是在內(nèi)飾顏色搭配上也是跟車身顏色步伐一致的，活力跟運動都做到了。

現(xiàn)代ENCINO