除了低價(jià),起亞新智跑越來(lái)越?jīng)]意思??jī)?nèi)飾廉價(jià)感,動(dòng)力弱慮震差
進(jìn)入4月以來(lái),韓系品牌的動(dòng)作可以說(shuō)是比較積極的。首先在4月10日北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV——ENCINO正式上市了,而緊接著,在過(guò)了一周的時(shí)間后,東風(fēng)悅達(dá)起亞的第五代智跑也隨即上市了。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),帶著合資品牌的光環(huán),而且同樣是在十多萬(wàn)區(qū)間的緊湊型SUV,這兩款新車的上市給了消費(fèi)者兩個(gè)不同風(fēng)格的選擇。今天,車宇世界就馬上給大家詳細(xì)解讀一下東風(fēng)悅達(dá)起亞的最新一代智跑。
2018款東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑,相較于現(xiàn)款車型,新款無(wú)論是在外觀及內(nèi)飾上都有一個(gè)很大程度上的變化,你說(shuō)這是全新車型也不未過(guò)。動(dòng)力上,新車推出的兩款車型都是搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中手動(dòng)版本匹配的是6MT變速箱,自動(dòng)版本的則是6AT變速箱,最大馬力160PS。全系售價(jià)區(qū)間在11.99-13.99萬(wàn)元間。
智跑
2018款東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
前文說(shuō)過(guò),跟現(xiàn)款車型比,新車走的是完全不一樣的設(shè)計(jì)路線;而跟北京現(xiàn)代剛剛上市的ENCINO比的話,新智跑并沒(méi)有很過(guò)分地去追求或標(biāo)榜自己年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是多了幾分SUV車型的硬朗和平穩(wěn)的。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
首先在前臉上,新車明顯是更多采用了較為平直的線條設(shè)計(jì),雖然說(shuō)是完全不同,但還是留下了起亞家族所謂的虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì),只不過(guò)在中網(wǎng)里,新車加入了類似于大顆粒狀的鍍鉻裝飾。同時(shí)大燈的造型也是重新設(shè)計(jì)過(guò)的。在車宇世界看來(lái)最別致的還是大燈下用4顆LED光源組成的前霧燈,固然這樣的設(shè)計(jì)隨即帶了的就是清洗不方便的問(wèn)題。
另外燈組的配置感覺(jué)是有點(diǎn)對(duì)不起這款大燈設(shè)計(jì)的,全為鹵素光源,同時(shí)LED大燈要上了高配才有。顯然如今這樣的安排跟不上同級(jí)的步伐,略顯廉價(jià)。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
到了側(cè)身,我們可以發(fā)現(xiàn)新車的車身整體輪廓是比較方正的,同時(shí)側(cè)身上的線條勾勒也是很好地呼應(yīng)了這點(diǎn)。雖然車身尺寸沒(méi)什么變化,但呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)感受還是挺有力量感的。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單了不少,畢竟新車的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是平直方正的線條和輪廓,所以可做文章的地方并不多。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
新車采用了扁平式雙邊單出的排氣口設(shè)計(jì),但這其實(shí)是裝飾?偟膩(lái)說(shuō),新車在設(shè)計(jì)上的取向明顯跟同門的KX7是挺相似的,大家都走的是比較常規(guī)的平直硬朗風(fēng),但由于尺寸的緣故,在新車上多了幾分精神,這跟現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)風(fēng)是完全不同的。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
內(nèi)飾中控
同樣的是,在這一塊上,新智跑無(wú)論是跟KX7比還是ENCINO比,這三款車的步調(diào)是挺一致的。在新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局上大家應(yīng)該不會(huì)感到陌生,同樣也是比較簡(jiǎn)潔、中規(guī)中矩的風(fēng)格。在中控上,心智跑采用了一塊梯形狀的懸浮式8英寸觸控屏,跟KX7上不同的是,本來(lái)在中控屏兩邊保留的實(shí)體按鍵如今挪到了屏幕下方。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
而這塊屏跟ENCINO上的差不多的,就是反應(yīng)一般,功能合資車型中算是豐富的,但比起自主品牌還是差了點(diǎn),而且這個(gè)顯示效果也是比較一般。另外,這個(gè)屏目前只出現(xiàn)在自動(dòng)版車型上,手動(dòng)版本是沒(méi)有的。
然后中控上就沒(méi)有什么好說(shuō)的了,都是一些比較一般常規(guī)的設(shè)計(jì)。到了駕駛區(qū)域,三幅的方向盤設(shè)計(jì)明顯是年輕運(yùn)動(dòng)了些,同時(shí)新車采用了半液晶的儀表盤設(shè)計(jì),就是在儀表中間有一個(gè)7英寸的液晶屏。
這點(diǎn)跟之前介紹過(guò)的君威GS有點(diǎn)類似,同樣也是會(huì)逼死強(qiáng)迫癥的設(shè)計(jì)。不過(guò)這塊屏的顯示效果還算是比較細(xì)膩的。總的來(lái)說(shuō),在內(nèi)飾這塊上新智跑也是用上了現(xiàn)今在設(shè)計(jì)上比較常見的一些套路,雖然看上去配置并不算單薄,但跟之前介紹過(guò)的韓系車一樣,還是沒(méi)有什么高級(jí)感。
2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版
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