造型出色且不乏實(shí)用性,雪鐵龍C5天逸為啥不受待見(jiàn)?起步肉懸掛軟
由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個(gè)集團(tuán),所以旗下的很多車(chē)型上都能找到共通點(diǎn),這也不是什么新鮮事了。在之前,車(chē)宇世界給大家詳細(xì)解讀過(guò)標(biāo)致的5008,其身上的獨(dú)特設(shè)計(jì)確實(shí)給車(chē)宇世界留下了很深刻的印象。按照一般套路,在雪鐵龍里與5008相對(duì)應(yīng)的應(yīng)該就是C5 AIRCROSS。
東風(fēng)雪鐵龍C5 AIRCROSS,其中文名叫天逸,是基于和5008同一平臺(tái)打造的一款緊湊型SUV。天逸在外觀上走的是跟5008截然不同的設(shè)計(jì)路線,但依然維持著法系車(chē)一貫的獨(dú)特。
動(dòng)力上,和5008一樣也是有兩個(gè)不同的動(dòng)力總成,350THP車(chē)型搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大馬力167PS;380THP版本搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大馬力204PS。全系售價(jià)區(qū)間在15.27-23.67萬(wàn)元間。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
東風(fēng)雪鐵龍C5 AIRCROSS整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
雖然說(shuō)是同平臺(tái)的產(chǎn)物,但天逸和5008兩者的風(fēng)格是完全不同的,相較于5008更為立體、偏激的設(shè)計(jì)風(fēng)格,天逸則走的是較為穩(wěn)健的圓潤(rùn)路線,整車(chē)看起來(lái)也是更加飽滿。但相同的是,天逸一樣也有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,一樣也是時(shí)尚和獨(dú)特的代名詞。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
前臉上,天逸采用的是分離式大燈的設(shè)計(jì),LED日間行車(chē)燈和雪鐵龍LOGO的兩條鍍鉻融為一體,然后下方則是大燈和進(jìn)氣格柵連成一體,這種手法也是比較新穎的。在燈光配置上,全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈,LED大燈總成只在最頂配車(chē)型上出現(xiàn),其他車(chē)型連個(gè)氙氣都沒(méi)有,全是鹵素?zé)簟?/strong>
前保險(xiǎn)杠的造型也是相當(dāng)獨(dú)特的,更為特別的是天逸的前霧燈設(shè)置得比較矮,而這個(gè)位置是有些不妥的。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
來(lái)到側(cè)身,整個(gè)車(chē)身的輪廓還是跟5008比較類(lèi)似,但天逸明顯是要比5008短的。天逸采用的也是比較流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),其輪轂的造型也是別出心裁。
尾部相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有前臉那么驚艷,但尾燈的造型也是相當(dāng)獨(dú)特的,里面長(zhǎng)條形的燈線安排也是跟前臉遙相呼應(yīng)?偟膩(lái)說(shuō),天逸的外觀設(shè)計(jì)有很多值得玩味的地方,其呈現(xiàn)出的依然是個(gè)性和獨(dú)特,十分有設(shè)計(jì)感。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
內(nèi)飾中控
天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和它的外觀一樣也是相當(dāng)獨(dú)特的,就是說(shuō)如果你喜歡它的外觀,你就能欣賞它的內(nèi)飾,反之也是一樣。這不得不說(shuō)是另一種意義上的整體性吧。首先中控上是一塊8英寸的觸控液晶屏,里面可以說(shuō)是集成了整車(chē)的絕大部分功能了,包括空調(diào)面板也是集成在內(nèi)。
所以整個(gè)中控上的實(shí)體按鍵是比較少的,有一定的科技感,但像風(fēng)量溫度這些都要通過(guò)觸控調(diào)節(jié),還是不太方便。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
在中央扶手上,家族特有的游艇式電子擋把當(dāng)然不會(huì)缺席,遺憾的是不是全系標(biāo)配,低配車(chē)型上的還是普通機(jī)械排擋。到了駕駛位,讓人眼前一亮的還是這個(gè)造型獨(dú)特的方向盤(pán)樣式,雖然說(shuō)不少什么運(yùn)動(dòng)感,但握上去的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然,除了最低配車(chē)型,其他都上了全液晶儀表盤(pán)。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
總的來(lái)說(shuō),天逸的內(nèi)飾依然是設(shè)計(jì)感爆棚,里面也是用了很多法式奢侈品牌的元素,放在頂配車(chē)型上,再加上雙色的內(nèi)飾搭配,營(yíng)造出來(lái)的高級(jí)氛圍還是挺強(qiáng)的。但看著是這么一回事,摸上去這種感覺(jué)就完全破碎了。
內(nèi)飾里的皮革質(zhì)感較為一般,然后門(mén)板上和中控臺(tái)上都是硬邦邦的塑料。不過(guò)這也可以理解,畢竟價(jià)格放在那里。
雪鐵龍C5 AIRCROSS
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 獨(dú)家 | 江鈴福特并入長(zhǎng)安福特,從此只有“一個(gè)福特”
- 2 螞蟻集團(tuán)+寧德時(shí)代:天使輪30億進(jìn)軍Robotaxi!
- 3 小鵬首款增程車(chē)曝光,大空間SUV要搶理想地盤(pán)?
- 4 哈啰要講新故事:30億入局Robotaxi,還拉來(lái)寧德時(shí)代
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 7月這5款新車(chē)即將重磅來(lái)襲,能打贏下半年第一場(chǎng)仗?
- 8 想買(mǎi)SUV的再等等,下半年即將亮相4款全新SUV,個(gè)個(gè)都看點(diǎn)十足!
- 9 對(duì)話楊彥鼎:智能化下半場(chǎng),汽車(chē)是基礎(chǔ),核心是商業(yè)模式
- 10 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”