國(guó)產(chǎn)大指揮官能讓Jeep品牌立足高端嗎？
配置方面，LED遠(yuǎn)近光反射式大燈、全景天窗、主駕駛席座椅電動(dòng)12向調(diào)節(jié)等配置也一應(yīng)俱全，表現(xiàn)出該品牌要搶占市場(chǎng)的決心。
4月，汽車K線在浙江寧波環(huán)東錢湖試駕了最新的Jeep大指揮官。進(jìn)入車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)大指揮官的內(nèi)飾基本是軟性材質(zhì)和皮質(zhì)覆蓋，但觸感有些偏硬。車內(nèi)三排座椅都配備了獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口，座椅調(diào)節(jié)幅度也基本可以滿足成員多樣化需求。
啟動(dòng)車輛，初次接觸該車的人可能會(huì)感受到其油門踏板調(diào)校比較靈敏，不過(guò)適應(yīng)之后就可以把握力度了，駕駛起來(lái)也相對(duì)輕松；加之動(dòng)力儲(chǔ)能比較充沛，加速超車和高速行駛時(shí)，換擋平順，動(dòng)力很足。
筆者駕駛的是高配車型，配備了ACC自適應(yīng)巡航和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)高速行駛且與前車距離較近時(shí)，若駕駛員沒有主動(dòng)采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行提醒，并啟動(dòng)自動(dòng)緊急制動(dòng)以降低車速。
駕駛者還可以根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)跟車距離，這在長(zhǎng)途高速駕駛過(guò)程中很實(shí)用�？傮w來(lái)說(shuō)，大指揮官的駕駛和乘坐感受尚可。不難發(fā)現(xiàn)，Jeep品牌為大指揮官國(guó)產(chǎn)，做了不少適應(yīng)中國(guó)道路環(huán)境和駕駛習(xí)慣的調(diào)教。
短短三年時(shí)間，廣汽菲克已經(jīng)完成了Jeep國(guó)產(chǎn)化車型在SUV各個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域布局，而國(guó)產(chǎn)大指揮官，能否如其名字一樣，指引Jeep品牌立足高端，幫助廣汽菲克提升品牌形象，仍需市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。
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