如今，汽車行業(yè)正迎來重大機遇，智能化、網聯化已經成為汽車業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，因此越來越多的車企開始布局車聯網領域。

10月26日，長城汽車與百度簽署車聯網戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方在車聯網方面合作全面升級。雙方將通過在車聯網技術、內容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯網服務，全面推動車聯網技術快速落地。

長城汽車高級副總裁趙國慶與百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇出席活動并代表雙方簽署合作協(xié)議。長城汽車高級副總裁趙國慶表示：“長城汽車將與百度一道探索，一同做出更智能、更安全、更有情感和溫度的智能汽車�！�

合作升級

長城與百度的合作由來已久，2016年，長城便與百度在高精度地圖定位技術領域展開了合作。今年4月9日，長城和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網聯、自動駕駛、共享出行、大數據四大領域展開戰(zhàn)略合作，今天簽署的車聯網合作協(xié)議正是雙方戰(zhàn)略合作的具體落實。

根據協(xié)議，此次合作長城將采用百度提供的百度小度車載OS、百度車載視覺AI、百度車載語音AI等多項AI能力支持，實現車內360度多模交互的全方位人工智能體驗，為長城車主提升用車快感。

在車聯網生態(tài)方面，百度將為長城汽車提供手機端、智能音箱、智能家居等全方位互聯互通，覆蓋長城汽車車主室內外24小時生活場景。此外，基于百度豐富的互聯網內容生態(tài)，可為長城車載內容提供豐富支持。另外，長城汽車還將采用百度開發(fā)的行業(yè)領先的車載信息安全解決方案。

據了解，長城與百度的合作成果將會應用到哈弗品牌全系車型，哈弗品牌旗下的車型也將融入互聯網生態(tài)圈，讓汽車承擔更豐富的角色以及主動服務的智能化功能。由此也能看出，此次長城與百度的合作，從技術深度到應用廣度都是一次升級。

深化布局

一直以來，長城在汽車智能化、自動駕駛等方面投入巨大。自2009年開始，長城汽車便開始了自動駕駛技術的研究并成立專業(yè)團隊；2015年，長城L3級自動駕駛汽車首次對外動態(tài)展示；2017年初，長城正式發(fā)布了中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的 “i－Pilot智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)，樣車已經在國內進行了超過50萬公里實路測試，基于“i－Pilot2．0”打造的樣車，已經獲得美國密歇根州無人駕駛路試牌照并進行相應的測試。

目前，長城在智能汽車技術方面的最新應用成果，也在近期上市、展示的WEY品牌產品和哈弗F系產品上得到體現。WEY VV6全系搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，配合29項常規(guī)安全配置，將智能安全標準提升到前所未有的高度；即將上市的哈弗F7則應用了“i－pilot”智能領航系統(tǒng)，可實現L2級自動駕駛。此外，哈弗F7還擁有語音識別、車聯網、車機手機互聯等時下流行配置。

未來，長城計劃于2020年實現美國SAE L3＋級別自動駕駛；到2023年，量產L4技術的商品車；到2025年，量產達到L5技術的自動駕駛商品車。

憑借自身在智能化、網聯化取得的成果以及開放合作的態(tài)度，長城汽車將在智能汽車的道路上走的更快更穩(wěn)。