北京現(xiàn)代三季度虧損1253億韓元，全球凈利潤低于預期
2019-11-19 10:56
藍鯨TMT
關注
韓國《每日經(jīng)濟新聞》援引現(xiàn)代汽車集團消息稱，北京現(xiàn)代三季度銷售額為2．76萬億韓元，營業(yè)虧損為1253億韓元，連續(xù)兩個季度出現(xiàn)赤字。
據(jù)報道，前三季度北京現(xiàn)代累計營業(yè)虧損為4957億韓元，較受薩德事件影響的2017年相比，虧損擴大了超過三倍。
根據(jù)現(xiàn)代汽車此前公布的財報，2019年第三季度，現(xiàn)代汽車實現(xiàn)營業(yè)收入26．97萬億韓元（約合人民幣1625億元），同比增長10．4％，營業(yè)利潤為3785億韓元，營業(yè)利潤率為1．4％，凈利潤為4600億韓元，同比增長50．5％。
雖然實現(xiàn)了超過50％的凈利潤增長，但仍低于分析師6840億韓元凈利潤的平均預期，中國市場上，今年三季度，現(xiàn)代汽車在華銷量為17．1萬輛，相比去年同期下降了5．4％。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代10月銷量5．6萬輛，同比下降16．7％，今年1－10月累計銷量56．83萬輛，同比下降4．2％。
作者：藍鯨汽車 徐木子
分享
聲明：
本文系OFweek根據(jù)授權轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權以及其它問題的，請聯(lián)系我們。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車：開啟規(guī)�；囷w
- 3 誰在為智駕買單？城市NOA滲透背后的用戶分析
- 4 汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 5 最嚴輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 6 奧迪A5L Sportback全新登場，上市亮點探秘
- 7 上海Robotaxi大跨步：允許主駕無人+收費運營
- 8 自動駕駛RoboTaxi“闖五關”：混合運營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 9 自動駕駛 Robotaxi 的奇點時刻，到底奇在哪？
- 10 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
