恒大細(xì)節(jié)被爆,老許造車(chē)一夢(mèng)能如愿嗎?
自今年8月份恒馳汽車(chē)發(fā)布旗下6款新車(chē)之后,恒馳汽車(chē)便沒(méi)有了下文。而隨著11月13號(hào),發(fā)改委公示的《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》上出現(xiàn)“恒大”名字,恒馳汽車(chē)也從此刻開(kāi)始,按下了“快進(jìn)鍵”。
此前在發(fā)布會(huì)上宣稱將于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的恒馳1,在12月7日發(fā)布了路測(cè)官方視頻、12月8日,許家印來(lái)到“恒大汽車(chē)全球研究總院”進(jìn)行視察工作、12月9日,恒馳1內(nèi)飾正式對(duì)外公布?吹叫萝(chē)落地,許家印感慨萬(wàn)千,當(dāng)即立下了5年100萬(wàn)輛,15年500萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)“小目標(biāo)”,盡管在2019年,新能源汽車(chē)全年的產(chǎn)銷(xiāo)量分別為124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛。
和外觀相比,恒馳1的內(nèi)飾采用三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),中控臺(tái)處基本沒(méi)有實(shí)體按鍵,加上有著全尺寸全景天幕、各種軟性材質(zhì)包裹,甚至還加入了仿大理石的裝飾飾板。盡管尚未公布車(chē)輛參數(shù)和預(yù)售價(jià)格,但從許家印滿意的笑容,似乎心里已經(jīng)推算出恒馳1上市后將會(huì)大賣(mài)的場(chǎng)面。
但也許是許家印沒(méi)有留意到,轉(zhuǎn)向柱一側(cè)那道明顯且巨大的縫隙,還有內(nèi)后視鏡上方那沒(méi)有卡好的保護(hù)罩,是“純手工打造”留下的弊端,而這似乎也與“純手工合成”的恒馳1路跑視頻不謀而合。
盡管新能源車(chē)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)大方向,但逮到機(jī)會(huì)就一股腦往里沖的恒馳汽車(chē),顯然沒(méi)有任何屬于自己的核心技術(shù),依托“買(mǎi)、圈、合”這種在房地產(chǎn)上傳承下來(lái)的經(jīng)驗(yàn),想必難圓老許造車(chē)一夢(mèng)。
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