作者 羅超

一步之遙，卻是咫尺天涯，失之毫厘，卻是天壤之別。

責(zé)編丨崔力文

編輯丨別致

“哪個(gè)完成了從0到1的企業(yè)不是多次從ICU里爬出來(lái)的？這就是對(duì)于創(chuàng)業(yè)者最核心的考驗(yàn)，更是千金難買(mǎi)的成長(zhǎng)�！�

過(guò)年前，“春風(fēng)得意”的李想興致頗高，在社交媒體上侃侃而談地分享著自己的“創(chuàng)業(yè)經(jīng)”。三年時(shí)間，經(jīng)歷過(guò)SEV的夭折，品嘗過(guò)融資的艱辛，穿越過(guò)理想ONE的蛻變，這一路上，李想猶如站在懸崖邊起舞，游走在生死邊緣。

公司戰(zhàn)略組織的初步建構(gòu)、產(chǎn)品價(jià)值的深度探索、技術(shù)體系的垂直開(kāi)發(fā)、服務(wù)能力的持續(xù)提升……這條價(jià)值鏈上的任何一個(gè)環(huán)節(jié)只要稍有差池，立馬萬(wàn)劫不復(fù)。

李想的理想充滿危機(jī)感，即便是當(dāng)初赴美上市時(shí)那厚厚的53頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示，似乎也不足以囊括李想那顆“操碎的心”。在李斌被稱(chēng)作“最慘的人”的那段時(shí)期里，李想又何嘗不是嘗盡人間冷暖。

過(guò)去一年里，無(wú)論是年初野心勃勃的“內(nèi)部公開(kāi)信”，還是隔三差五出現(xiàn)的產(chǎn)品以及營(yíng)銷(xiāo)事件，又或是李想本人時(shí)常喊出的“驚人之語(yǔ)”，都讓理想頻繁登上“熱搜”，掀起一輪唇槍舌劍。

可即便質(zhì)疑的聲浪如影隨形，自研體系的加速布局，產(chǎn)能問(wèn)題的適時(shí)解決，理想ONE的勢(shì)如破竹，理想去年的謀篇布勢(shì)仍舊引人矚目，它是噴涌的新能源市場(chǎng)中一家繞不開(kāi)的車(chē)企。

01 “先不為勝，然后勝之”

理想的成長(zhǎng)速度或許超出了大部分人的想象，其中應(yīng)該就包括大眾中國(guó)CEO馮思翰�！案兄x鞭策，繼續(xù)努力”，去年11月，理想ONE單月突破1．3萬(wàn)輛，一舉刷新30萬(wàn)以上自主豪華車(chē)型的交付記錄。

李想不僅兌付了“單車(chē)破萬(wàn)”的承諾，更是在社交媒體上揶揄起不看好增程技術(shù)路線的馮思翰，頗有一股三十年河?xùn)|三十年河西，莫欺少年窮的架勢(shì)。

元旦那天，李想也是第一時(shí)間發(fā)文“炫耀”起2021年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。12月，理想共交付14，087輛理想ONE，同比增長(zhǎng)130．0％；第四季度，理想ONE共交付35，221輛，同比增長(zhǎng)143．5％；2021年全年理想ONE總計(jì)交付90，491輛，同比增長(zhǎng)177．4％。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，理想ONE是目前唯一一款定位在30萬(wàn)高端SUV市場(chǎng)，月均銷(xiāo)量破萬(wàn)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)輛的自主品牌車(chē)型。單從銷(xiāo)量上來(lái)看，它已經(jīng)超越了漢蘭達(dá)、途昂等傳統(tǒng)巨頭，成為諸多消費(fèi)者心目中六座SUV的標(biāo)桿車(chē)型，這在以往的競(jìng)爭(zhēng)格局中是絕無(wú)僅有的。

理想ONE無(wú)疑是成功的，也是復(fù)雜的，它的背后有著理想內(nèi)部清晰且高效的生產(chǎn)制造機(jī)制的支撐以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)鞭辟入里地理解與分析。

“過(guò)慣苦日子”的理想鍛煉出充分利用現(xiàn)有資源的本領(lǐng)，在深入考察用戶的實(shí)際用車(chē)痛點(diǎn)之后，對(duì)癥下藥，進(jìn)行高效精準(zhǔn)地系統(tǒng)整合與優(yōu)化。

例如，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)7座SUV的市場(chǎng)實(shí)際需求并不大，理想便在中期改款時(shí)，及時(shí)改變了產(chǎn)品布局方向，砍掉7座車(chē)型，聚焦在6座之上，為后排用戶開(kāi)辟出一條寬敞的過(guò)道。

實(shí)際上，這樣的產(chǎn)品變革并不要求過(guò)多的技術(shù)實(shí)力以及工程能力，反而對(duì)實(shí)事求是的產(chǎn)品態(tài)度以及快速有效的市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制提出了更高的要求。

如果將理想ONE身上的各個(gè)系統(tǒng)拆分開(kāi)來(lái)看，電驅(qū)技術(shù)、智能化程度、營(yíng)銷(xiāo)模式……每個(gè)系統(tǒng)都不足以達(dá)到頭部產(chǎn)品的實(shí)力，但正是各個(gè)平均水準(zhǔn)之上的系統(tǒng)集成到理想ONE之上，加上理想對(duì)市場(chǎng)的及時(shí)反應(yīng)以及市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，才使得理想ONE成為了這個(gè)“在正確的時(shí)間出現(xiàn)在正確地方的人”。

可以這么說(shuō)，理想ONE的熱賣(mài)，是本地化的成果，是邏輯思維的勝利，是系統(tǒng)工程的結(jié)晶，亦是市場(chǎng)環(huán)境的映射。

“從0到1這個(gè)階段企業(yè)的特長(zhǎng)是最重要的，管理者的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)是最重要的，并以3％細(xì)分市場(chǎng)的獲取為目標(biāo)去快速成長(zhǎng)和驗(yàn)證�！�

在李想的認(rèn)知中，2021年里，理想不僅有效發(fā)揮出自身的產(chǎn)品價(jià)值優(yōu)勢(shì)，在細(xì)分市場(chǎng)取得了3％的市場(chǎng)份額，更是進(jìn)一步完善了內(nèi)部管理體系，讓管理者深入到細(xì)節(jié)之中去，抓大不放小，這才促成了理想順利完成驗(yàn)證期。

而諸多行業(yè)領(lǐng)先者在行業(yè)轉(zhuǎn)型中之所以舉步維艱，就是因?yàn)椴辉冈俳?jīng)歷從0到1的階段�！跋炔粸閯�，然后勝之”，這是理想驗(yàn)證期的主要戰(zhàn)略思想，就是先要與自己的成長(zhǎng)速度競(jìng)爭(zhēng)，然后才能參與到市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中去。