豐田學(xué)雷鋒,混動技術(shù)免費送!國產(chǎn)車好日子來了?
日前,豐田汽車對外宣布,將無償提供關(guān)于電機(jī)、電控(PCU)、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術(shù)的專利使用權(quán)(包含申請中的項目),旨在積極推進(jìn)汽車的電氣化進(jìn)程。
汽車官降:真降價還是玩假摔?
上周,汽車圈最熱門的新聞莫過不少汽車廠家宣布官降。許多汽車廠家在聲明中說,為了響應(yīng)自4月1日起國家對制造業(yè)降低增值稅的決定,對全系產(chǎn)品降低廠商建議零售價,以響應(yīng)國家減稅降費號召,真正讓利給中國消費者。
楊嵩加盟福特中國 出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁
4月8日,福特汽車(中國)有限公司今天宣布楊嵩正式加入福特中國領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊,并經(jīng)長安福特董事會批準(zhǔn),出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。
8.75億=虧損資產(chǎn)+沒控股權(quán)!愛馳汽車為生產(chǎn)資質(zhì)真是拼了
4月4日,長安汽車發(fā)布公告稱,該公司持股50%的合營企業(yè)江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴(kuò)股方式引入一家戰(zhàn)略投資者。
岐管噴射、多點電噴、缸內(nèi)直噴、混合噴射究竟是什么意思——說說發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)
我們在去4s店選購汽車時,銷售顧問向我們介紹汽車的性能及結(jié)構(gòu)特點時,通常都會說這個發(fā)動機(jī)是傳統(tǒng)而成熟的多點電噴、那個發(fā)動機(jī)是先進(jìn)的缸內(nèi)直噴,更有被他們吹得神乎其神的混合噴射,作為汽車小白的我們聽得一頭霧水。
徑衛(wèi)視覺完成超億元融資,領(lǐng)跑智能駕駛安全技術(shù)發(fā)展
2019年3月20日,知名汽車廠商沃爾沃在哥德堡宣布將于2020年初期推出下一代架構(gòu),屆時所有基于新架構(gòu)的新車型都將引入駕駛員監(jiān)控攝像頭,以幫助解決醉駕、毒駕、藥駕及駕駛注意力分散的問題,引發(fā)業(yè)界對駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)(DMS)與駕駛主動安全相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步關(guān)注與重視。
德國汽車巨頭“串通”,只為應(yīng)對排放“過度挑戰(zhàn)”?
無比強(qiáng)勢的德國汽車巨頭們,被“過度挑戰(zhàn)”的排放標(biāo)準(zhǔn)觸動著脆弱的神經(jīng),背后其實是害怕喪失保持了一百多年領(lǐng)導(dǎo)地位的顫栗感。
輪胎速度等級是怎么回事?同一輛車上可以使用不同等級的輪胎嗎?
汽車輪胎的速度等級是指輪胎允許行駛的最高速度,它標(biāo)注在輪胎的側(cè)面上,一般用大寫的英文字母表示,不同的字母表示不同的速度等級。
柴油發(fā)動機(jī),機(jī)油中混入了柴油是怎么回事?
有些柴油機(jī)使用時間長了,會發(fā)生機(jī)油增多、機(jī)油中有柴油味的故障,這種情況下一般都是柴油進(jìn)入了機(jī)油導(dǎo)致的。
“無門檻”短跑結(jié)束,專業(yè)度長跑才是汽車服務(wù)的正確姿勢?
據(jù)公安部統(tǒng)計,2018年小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛,首次突破2億輛,私家車保有量達(dá)1.89億輛,近五年年均增長1952萬輛。
捷達(dá)走了,寶來·傳奇能否成為傳奇?
前兩日,一汽-大眾官方宣布,寶來·傳奇正式上市,共推出4款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為9.88-11.68萬元。該車由PQ34平臺的上一代寶來更名而來,動力僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。
既生C-NCAP,何生C-IASI?
第三方機(jī)構(gòu)新車安全評價規(guī)程C-NCAP一直有著“五星安全批發(fā)市場”之稱,相當(dāng)長的一段時間內(nèi),我國只有這一家第三方安全評價機(jī)構(gòu)。
英詩派(INSPIRE)用服務(wù)“圈粉”,東風(fēng)Honda豎起“暖男”人設(shè)
作為日系車企的代表之一,本田一直以來以”理工男”的形象出現(xiàn),東風(fēng)Honda更是秉承著“工匠精神”,不斷強(qiáng)化本田“技術(shù)控”的標(biāo)簽。
三位行業(yè)專家點評福特中國2.0戰(zhàn)略 未來一兩年內(nèi)或迎轉(zhuǎn)機(jī)
去年10月24日,福特汽車做出了一個重要的決定,將中國市場與北美市場并列為公司的兩大核心市場,升級了獨立運營單元后,福特中國將直接向全球總部匯報。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 3自動駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 4最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5三度擴(kuò)區(qū),特首會見!蘿卜快跑為何獲港府青睞?
- 6當(dāng)輔助駕駛 “啞火”,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 7自動駕駛達(dá)到什么技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能稱為L3級?
- 8自動駕駛:商業(yè)化跑通了,不在硅谷,在鄂爾多斯
- 9自動駕駛汽車如何準(zhǔn)確識別小物體?
- 10車圈押注情緒價值,再造小米汽車“神話”?
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14