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中國自動駕駛“殺”進歐洲心臟!文遠知行拿下瑞士首張全無人牌照,八國通行全球獨一份!這是L4的“阿爾卑斯山高考”?

引言 2025年11月20日,自動駕駛?cè)φǔ鲆活w“重磅炸彈”—— 中國自動駕駛科技公司文遠知行,在瑞士聯(lián)邦公路局(FEDRO)的嚴格審核下,成功斬獲全球首張歐洲純無人Robotaxi運營牌照! 這意味

2025-11-24 13:54 評論

亞馬遜旗下自動駕駛Zoox:“烤面包機”終于開上街,免費只是誘餌,目標是“城市交通操作系統(tǒng)”

引言 亞馬遜(AMZN.US)旗下自動駕駛部門Zoox周二表示,已在舊金山部分地區(qū)向部分早期用戶提供了免費乘車服務,這是其在自動駕駛網(wǎng)約車領域競爭日益激烈的情況下加快擴張步伐的舉措。 Zoox的“烤面

2025-11-24 13:47 評論

智能座艙也有L3?

在自動駕駛領域,一提到L3,很多人首先想到的是由美國汽車工程師學會對自動駕駛進行的分類,其根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的智能化程度,分為了L0~L5共6個等級。 SAE自動駕駛分級,圖片源自:網(wǎng)絡 L3為有條件自

2025-11-24 11:43 評論

寧德時代是做充電寶,還是做CATL Inside?

寧德時代的增長焦慮是共識,如何找到突破點才是市場期待的關鍵。 1990年代,當時的芯片巨頭英特爾遇到了一個難題。 PC市場趨于成熟,技術創(chuàng)新放緩、AMD這樣的競爭對手開始出現(xiàn)以更低的價格搶占市場,而芯

2025-11-23 11:34 評論

國產(chǎn)車芯,不懼“安世之亂”

11月5日,安世半導體荷蘭官網(wǎng)更新了目前安世半導體公司的經(jīng)營情況。 在供應鏈安全上,安世對美國當局暫停實施所謂的“穿透規(guī)則”一年表示歡迎。(該規(guī)則將美國出口管制限制擴展至由美國實體清單上的企業(yè)持股50

2025-11-21 15:02 評論

低速自動駕駛在技術上有什么側(cè)重點?

最近有一位小伙伴提出:一直說無人駕駛難實現(xiàn),但已經(jīng)有很多無人快遞車和無人送餐車投入使用了,他們不是無人駕駛嗎?對于這個問題,智駕最前沿想說的是,對于乘用車要求的高速自動駕駛和無人快遞車這類的低速自動駕

2025-11-21 10:44 評論

奇瑞星途品牌銷量持續(xù)下滑,前后披露“數(shù)據(jù)打架”,多名高管被換

撰稿|何威 來源|貝多商業(yè)&貝多財經(jīng) 近日,新華社發(fā)布了一則評論視頻,直指車圈的營銷亂象,稱汽車行業(yè)“浮夸風”“巧嘴風”當剎。新華社評論稱,“浮夸風”“巧嘴風”吹向銷售數(shù)據(jù),有的車企熱衷于發(fā)布幾分鐘破

2025-11-20 17:15 評論

自動駕駛卡車賽道“規(guī);耙埂钡臉酥拘允录盒●R智行第四代自動駕駛卡車家族將于明年量產(chǎn),與三一重卡、東風柳汽聯(lián)合打造

引言 11月19日,小馬智行宣布與三一重卡、東風柳汽達成合作,聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。 首批推出的兩款車型,將基于三一重卡和東風柳汽最先進的純電動平臺打造,按千臺量級規(guī)模推進量產(chǎn)開發(fā),計劃于明

2025-11-20 14:50 評論

無人配送迎來“破局者”?輕舟與奇瑞雙向奔赴

作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “要用無人駕駛技術把商用車重新做一遍!” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式上,奇瑞控股集團董事長尹同躍的這句宣言,為這場跨界合作定下了清晰的基調(diào)。

2025-11-20 11:36 評論

廣州車展前,智駕出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點

東風日產(chǎn)N6、奇瑞風云A9L、寶馬iX3......距離廣州車展開幕不到一周,已經(jīng)有三家車企官宣新車在高階智駕上與Momenta的合作,覆蓋的價格從10萬到40萬元。 從國產(chǎn)到合資車企,一眾沒有上車華

2025-11-19 11:43 評論

長安汽車高管變動:一場“海闊憑魚躍”式的棋局

導語 這一人事調(diào)整,不僅是對核心人才的優(yōu)勢配置,更是對集團整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者,不足謀一域;善弈者,謀勢;不善弈者,謀子。這兩句古話,恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期

2025-11-19 11:17 評論

AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股,市場有望快速增長

前言: 近日,安徽深向科技股份有限公司(DeepWay)正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請,中金公司與招銀國際擔任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力,其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟,更被

2025-11-19 11:15 評論

利潤率74.6%!小鵬單季凈賺大眾17.38億,全年或超50億

萬萬沒想到,小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財報顯示,得益于汽車銷量大幅增長,小鵬汽車業(yè)績實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長,多項指標創(chuàng)新高。第三季度,小鵬汽車共交付11.6萬輛汽

2025-11-18 16:40 評論

港股IPO | 希迪智駕:16.8%市占率,209%收入增長!希迪智駕領跑中國智能駕駛賽道

希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領軍者,全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領域,2022-2024年營收復合增速263.4%。研發(fā)團隊由李澤湘領銜,累計申請專利513件,行業(yè)內(nèi)中國

2025-11-18 15:59 評論

暴跌9%?別笑自動駕駛Robotaxi雙雄破發(fā),更像是無人駕駛行業(yè)的“成人禮”!小馬智行千臺無人車隊駛?cè)胍痪城市

引言 11月6日的港股大屏有點扎眼:小馬智行、文遠知行這對Robotaxi雙雄同日敲鐘,結(jié)果被市場澆了盆冰水——前者首日跌9.28%,市值546.7億港元;后者更慘,跌了近10%(9.96%),總市值

2025-11-18 15:45 評論

35.88萬起,瑪莎拉蒂“打骨折”搏命

敢相信嗎?只需要一臺國產(chǎn)高端新能源汽車的價錢,你就可以擁有一臺瑪莎拉蒂了。 近期,全國多地瑪莎拉蒂經(jīng)銷商發(fā)促銷海報,官方指導價89.88萬元的瑪莎拉蒂Grecale Folgore,現(xiàn)在只要35.88

2025-11-18 15:33 評論

【智能化】廣汽阿里云簽約全棧AI合作

11月14日,廣汽集團與阿里云正式簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議,廣汽集團董事長馮興亞與阿里巴巴集團首席執(zhí)行官吳泳銘共同見證簽約。這場延續(xù)四年的合作從早期數(shù)字化協(xié)作升級至全棧AI領域,雙方計劃依托汽車制造與

2025-11-18 14:55 評論

日本,又給日本汽車捅刀了

導語 本來就腹背受敵的在華日本汽車,又倒吸一口涼氣。 “車子本來就沒以前好賣,還遇上日本有人亂說話! 一位日本汽車中國區(qū)域的銷售這樣說道。起因是近期日本領導人發(fā)出錯誤論調(diào),瞬間將銷售們的商業(yè)推向地緣

2025-11-18 13:52 評論

OpenAI創(chuàng)始工程師、“氛圍編程”創(chuàng)始人預言:停車場將逐漸消失!自動駕駛終極想象從“省油錢”拉升到“城市空間被重新折疊”?

引言 據(jù)IT之家 11 月 15 日消息:提出“氛圍編程”一詞的計算機科學家安德烈卡帕西對“Robotaxi 革命”提出了大膽預言。 安德烈卡帕西曾是?OpenAI 的創(chuàng)始工程師,并且領導過特斯拉的自

2025-11-18 13:34 評論

奔馳不是雜牌電動車,段建軍此地無銀三百兩

撰文?/ 李躍 出品?/ 五星評車 在2025年新能源汽車市場的激烈廝殺中,傳統(tǒng)豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型早已告別“遮遮掩掩”,進入“背水一戰(zhàn)”的關鍵階段。 作為百年豪華車企的代表,梅賽德斯-奔馳的每一步動

2025-11-18 11:55 評論
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