全天候科技+安全在線,雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV
文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”,被禁錮在鋼筋混凝土,兩點(diǎn)一線,加班開會(huì),回家也許還要輔導(dǎo)孩子寫作業(yè),周末還有數(shù)不盡的補(bǔ)習(xí)班,他們貌似已經(jīng)忘記“詩和遠(yuǎn)方”是什么味道。如果此時(shí)給他們一輛越野車,去踏尋別人未曾到過的地方將會(huì)是一件多么爽的事情
日產(chǎn)逍客:20年嘔心瀝血,技術(shù)日產(chǎn)當(dāng)之無愧
自2020年起,Z世代(1995-2009年出生)開始邁過25歲,步入結(jié)婚生子黃金期,成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)的新生力量。2.6億人的Z世代人群,占國(guó)內(nèi)總?cè)丝诘?8.5%,有著很大的購(gòu)車潛力。這也使得很多車企對(duì)Z世代人群寄予厚望,渴望通過爭(zhēng)取Z世代來擺脫困境,實(shí)現(xiàn)絕地反擊
百度造車,或?qū)⒁l(fā)大廠“內(nèi)戰(zhàn)”
是的!百度要造車了。作者 | 永恩1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度方面表示,未來,百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系
七年之癢后,北京現(xiàn)代全新一代名圖帶來驚艷蛻變!
文 陳婧涵作為一款中國(guó)特供車,名圖是最早一批提出“跨級(jí)尺寸對(duì)標(biāo)”的車型。2013年左右,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上大部分A+級(jí)和B級(jí)轎車軸距還處在2600mm+的區(qū)間,而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵,加上高性價(jià)比的配置與價(jià)格,完善的產(chǎn)品力讓名圖瞬間打開市場(chǎng)
燒光51億 拖欠工資:長(zhǎng)江汽車被判破產(chǎn)重整
2020年對(duì)于全球市場(chǎng)而言是特殊的一年,由于疫情的影響,汽車行業(yè)上中下游的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)都出現(xiàn)了停滯。不少汽車品牌因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善,最終在2020年停下了腳步,成為歷史。據(jù)媒體報(bào)道,近日杭州市余杭區(qū)人民法院發(fā)布公告:本院根據(jù)北京紫荊聚龍科技投資有限公司的申請(qǐng)裁定對(duì)杭州長(zhǎng)江汽車有限公司進(jìn)行破產(chǎn)重整
遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)攜手第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì),共同推動(dòng)電動(dòng)汽車革命
近日,遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)正式宣布成為第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)“Together for Our Planet(同住地球,共助地球)”項(xiàng)目的官方合作伙伴,激勵(lì)大眾積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化。
威馬EX5蟬聯(lián)純電SUV銷冠,持續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭
根據(jù)中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的2020年12月上險(xiǎn)數(shù)(終端零售數(shù)據(jù))顯示,威馬汽車的表現(xiàn)最為亮眼,以3376輛的上險(xiǎn)數(shù),位列榜首,蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。
中保研實(shí)測(cè):寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全?
提及豪華豪華中型SUV,永遠(yuǎn)也繞不開BBA“三駕馬車”——GLC、X3以及Q5L。其中寶馬X3原汁原味不加長(zhǎng),有著出色的操控性;而Q5L加長(zhǎng)后的超大空間,同樣備受消費(fèi)者青睞。那么寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全呢?今日,中保研正式公布二款車型的碰撞測(cè)試成績(jī)
驚了!特斯拉碰撞即炸毀!
如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責(zé)任!一有問題就甩鍋給消費(fèi)者,已是特斯拉的常態(tài)。不過,甩鍋的同時(shí),也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設(shè)計(jì)缺陷。針對(duì)1月19日晚間,上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事,果然,特斯拉又開始甩鍋
BAT巨頭齊聚汽車圈 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局意味著什么?
2021年剛剛開始的這個(gè)月,互聯(lián)網(wǎng)和汽車圈都不太平靜。在蘋果、百度、阿里巴巴相繼宣布進(jìn)入汽車領(lǐng)域或公布重大部署之后,1月19日消息,騰訊與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營(yíng)銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作
央視財(cái)經(jīng)正式發(fā)布“2020年50款國(guó)民汽車”榜單,領(lǐng)克05上榜!
去年11月2日,央視財(cái)經(jīng)特別策劃了《2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》活動(dòng),向全網(wǎng)發(fā)起國(guó)民汽車投票活動(dòng)。通過網(wǎng)友參與投票的方式,征得2020年國(guó)民汽車榜。此前,央視財(cái)經(jīng)也正式發(fā)布了“2020年50款國(guó)民汽車”榜單,不過看到上榜車型之后,不少網(wǎng)友直呼:“不太真實(shí)的樣子,有種刷票既視感”
2021款別克GL8 Avenir艾維亞:別克V2X技術(shù)初體驗(yàn)
這是 雙簧線 的第 602 篇文章PART 1V2X的概念并不新鮮,它是車聯(lián)網(wǎng)和智慧出行重要的一環(huán),早在多年前就已經(jīng)被提出來。最早的應(yīng)用要追溯到2006年,由通用汽車在一輛凱迪拉克上做了展示,而后各大汽車制造商紛紛投入研究,但受制于信息的傳輸速度等多方面的原因,前期的發(fā)展相對(duì)比較緩慢
雪鐵龍C3L、凱迪拉克CT4不走尋常路,卻反遭市場(chǎng)嫌棄!
在汽車市場(chǎng),不乏“一招鮮”車型,比如2020年車界“網(wǎng)紅”五菱宏光mini EV,憑借五菱汽車對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)判,一炮走紅。長(zhǎng)安UNI-T、坦克300、吉利星瑞等不走常規(guī)路線的車型同樣得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。但并不是所有車型都像他們一樣好運(yùn),今天咱們就來看看,幾款本想另辟蹊徑,卻不慎弄巧成拙的車型
大眾集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)收尾2020,保時(shí)捷和大眾的銷量表現(xiàn)搶眼
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,去年12月,歐洲新車銷量連續(xù)第三個(gè)月下滑,這要?dú)w咎于第二波疫情的防控措施,使得歐洲地區(qū)絕大多數(shù)地區(qū)市場(chǎng)的銷量都受到了較大的沖擊。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)本周二發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟、英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)內(nèi)的新車注冊(cè)量同比下滑3.7%至121萬輛
民初介紹美國(guó)汽車市場(chǎng)的文章
民初,是美國(guó)汽車持續(xù)降價(jià)的時(shí)期。2008年,價(jià)格低廉的福特T型車量產(chǎn),使汽車作為一種實(shí)用工具走入了尋常百姓之家,美國(guó)開始成為“車輪上的國(guó)度”。T型車的起初售價(jià)是825美金,而同期與之相競(jìng)爭(zhēng)的車型售價(jià)通常為2000至3000美金
起亞或?qū)⒃诿绹?guó)的工廠生產(chǎn)蘋果汽車
1、特斯拉展示新式4680電池生產(chǎn)線,靈感來于可口可樂工廠1月19日,特斯拉在其YouTube頻道上發(fā)布了最新視頻,展示了特斯拉弗里蒙特試點(diǎn)電池工廠的新式4680電池及其生產(chǎn)線Roadrunner。 特斯拉曾表示,弗里蒙特的“試點(diǎn)工廠”正在少量生產(chǎn)4680電池
星宇燈車周曉萍:連奧迪寶馬都成了她的"提款機(jī)"?
2020年福布斯富豪榜出爐,一個(gè)叫周曉萍的女人令人眼前一亮,首次進(jìn)榜的她以160億身價(jià)成為常州女首富,瞬間引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,她傳奇的發(fā)家史再也藏不住……
百度造車:新的汽車智能革命正在發(fā)生
1月11日,百度官宣造車。百度表示,將正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。該消息一出,即引來汽車圈、科技圈、投資圈等多方關(guān)注,成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。01“造車”
“缺芯”之痛:汽車行業(yè)如何面對(duì)危機(jī)?
“修橋修路修房子砸錢就行,這個(gè)芯片砸錢不行!弊2020年9月美國(guó)宣布調(diào)整芯片出口政策后,這場(chǎng)芯片之戰(zhàn)終究逐步蔓延成為了“全球大戰(zhàn)”。在“缺芯”的背后,全球的工業(yè)生產(chǎn)鏈紛紛呈現(xiàn)疲態(tài),美國(guó)撼動(dòng)了全球芯片企業(yè)的“奶酪”,而這塊“奶酪”如今既脆弱且無奈
Boss無人車:無人車中的一座標(biāo)桿
本文來源:智車科技 ,作者:汽車人手記/ 導(dǎo)讀 /談起自動(dòng)駕駛的歷史,DARPA挑戰(zhàn)賽可以代表十年前的最高水平。DARPA,全名“Advanced Research Projects”,指的是預(yù)先研究項(xiàng)目
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