吉利帝豪GL 對(duì)比長安逸動(dòng)PLUS,逸動(dòng)PLUS到底輸了哪兒?
終端售價(jià)非常接近的帝豪GL 1.5T DCT尊貴型與逸動(dòng)PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,誰才是自主A級(jí)轎車“一哥”?
全球汽車玻璃龍頭福耀玻璃中報(bào):盈利能力正在恢復(fù)
“疫情帶來的影響或是短期的。”作者:登山客編輯:tuya出品:財(cái)經(jīng)涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660.SH)實(shí)現(xiàn)營收81.21億,同比下降21.06%;歸母凈利9.64億,同比下降35.97%。業(yè)績符合市場(chǎng)一致預(yù)期
特斯拉與傳統(tǒng)車企間的市值差距有多大?
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,上周四特斯拉的股價(jià)繼續(xù)上漲并再創(chuàng)新高,使得這家硅谷電動(dòng)車企與傳統(tǒng)車企間的市值差距再度拉大。特斯拉的午盤交易價(jià)飆升至2290美元/股(約合15,783.82元/股),創(chuàng)2010年IPO上市發(fā)行價(jià)——17美元/股(約合117.17元/股)后的新高
一汽豐田這個(gè)策劃有高度有深度效果突出
8月29日下午,一汽豐田TNGA財(cái)智之選系列財(cái)經(jīng)論壇在北京迎來收官之站。北京柏悅酒店三層大宴會(huì)廳里座無虛席,數(shù)百名與會(huì)者聚精會(huì)神地聆聽四位知名財(cái)經(jīng)專家學(xué)者的演講,并不時(shí)爆發(fā)出陣陣熱烈的掌聲。作為一名資深財(cái)經(jīng)記者,本人已經(jīng)很久沒有聽到如此精彩的演講了
全新本田思域渲染圖曝光 大C形尾燈沒了
思域作為當(dāng)前本田在國內(nèi)的神車,在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友熱炒“秒天秒地秒空氣”,也受到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。不過,當(dāng)前在售的第十代本田思域,于2015年推出市場(chǎng)。按照本田思域五年一換代的節(jié)奏,思域也到了換代的節(jié)點(diǎn)
廣汽集團(tuán)上半年凈利23億元:“兩田”占大頭
日前,廣汽集團(tuán)(601238.SH,02238.HK)發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入1597.03億元,合并營業(yè)總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為23.2億元,同比下降52.9%
倒三角大燈實(shí)錘!全新奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)圖發(fā)布:將9月2日首發(fā)
日前,奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)圖,該車采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。根據(jù)規(guī)劃,該車將于9月2日全球首發(fā)。參考設(shè)計(jì)圖來看,全新S級(jí)前臉大量借鑒了全新CLS車型的設(shè)計(jì)語言,大面積的進(jìn)氣格柵更加圓潤,格柵內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條以及立標(biāo),保持了S級(jí)一貫手法
“營銷鬼才”顏宏斌功成身退
日前,東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌因個(gè)人原因提出辭呈,離開風(fēng)神,調(diào)回集團(tuán),東風(fēng)汽車技術(shù)中心商品開發(fā)部部長李瑾南將接替顏宏斌出任副總經(jīng)理一職。顏宏斌曾先后任職東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部啟辰事業(yè)部部長、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)部部長等職位,在市場(chǎng)營銷方面有著豐富經(jīng)驗(yàn),出色的工作能力在業(yè)界有目共睹
將個(gè)性與運(yùn)動(dòng)變得更加純粹,它就是領(lǐng)克05!
今年,領(lǐng)克品牌持續(xù)堅(jiān)持自己的發(fā)展步調(diào),保證穩(wěn)定高質(zhì)增長,累計(jì)銷量已突破30萬輛。7月領(lǐng)克汽車銷量達(dá)15,331輛,環(huán)比增長約16%,同比增長約77.9%,連續(xù)四個(gè)月持續(xù)增長,再創(chuàng)2020年單月新高。在
車海遺珠,試駕謳歌RDX,操控真心不輸寶馬
提到操控和駕駛樂趣,不少人首先想到的肯定是寶馬,而提到動(dòng)力很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動(dòng)力呢?近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX,這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣
2021款騏達(dá)助力東風(fēng)日產(chǎn)“達(dá)人三項(xiàng)”挑戰(zhàn)賽
說到日產(chǎn)汽車,大家的腦海里都會(huì)想到座椅舒適,省油這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),也是因?yàn)檫@兩個(gè)優(yōu)點(diǎn),日產(chǎn)這幾年在中國市場(chǎng)的銷量一直處于領(lǐng)先地位,今天小編要給大家介紹的這款車是日產(chǎn)最重要的兩廂車,日產(chǎn)騏達(dá)。上市15年來,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)歷經(jīng)4次突破
韓系車的“絕地反擊”
在近年的汽車市場(chǎng)上,自主品牌逐步邁向崛起之路,日德品牌則依舊表現(xiàn)強(qiáng)勁,而曾經(jīng)一度風(fēng)靡國內(nèi)的韓系車型,現(xiàn)如今卻市場(chǎng)低迷、銷量慘淡。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月汽車廠商銷量榜,我們能夠看到,北京現(xiàn)代排位17,七月銷量38154臺(tái);東風(fēng)悅達(dá)起亞排位20,七月銷量20570臺(tái)
中保研側(cè)目!C-NCAP管理規(guī)則發(fā)布:碰撞難度升級(jí)
C-NCAP,即中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程,在很長一段時(shí)間內(nèi),都是國內(nèi)消費(fèi)者判定一款車型安全指標(biāo)的主要渠道之一。但是,近年來它的公正、客觀性遭到了消費(fèi)者的廣泛質(zhì)疑,甚至有網(wǎng)友給其安上了“五星批發(fā)部”的稱號(hào)。隨著中保研的崛起,C-NCAP也進(jìn)行了一系列改變,以證明自己的公信力
新造車三兄弟終聚首,“吊車尾”的小鵬怎么走?
8月27日晚,緊隨理想,造車新勢(shì)力之一小鵬汽車正式登陸紐交所。截至收盤,小鵬股價(jià)報(bào)收21.22美元,較發(fā)行價(jià)漲41.47%,市值達(dá)149億美元。作為對(duì)比,蔚來與理想市值分別為235億美元、162億美元
豐田是怎么殺死飛度的?
因國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換導(dǎo)致停產(chǎn)超過半年的飛度,終于在8月26日迎來了第四代全新車型正式上市。全新飛度作為廣汽本田首款推出Sport和Crosstar兩個(gè)外觀的車型,兩個(gè)系列共推出六個(gè)車型,全系搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱,官方指導(dǎo)售價(jià)為8.18萬至10.88萬
如何定義智能座艙的未來?
智能座艙的交互形態(tài)又有了新的突破。8月26日,在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上,仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良坦言,如同智能手機(jī),智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)同樣是硬按鍵越來越少,屏幕越來越大。
保時(shí)捷又雙叒被國產(chǎn)了?是真的嗎?
以后再看到保時(shí)捷國產(chǎn)的傳言基本可以當(dāng)謠言論處。近日,豪華品牌保時(shí)捷又被“國產(chǎn)”了一把。盡管保時(shí)捷一再強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)國產(chǎn),但保時(shí)捷的國產(chǎn)傳聞就像是感冒,即便可治可控,也不妨礙其每隔一段時(shí)間就卷土重來。保時(shí)捷的辟謠,每次都只是辟了個(gè)寂寞
國產(chǎn)變速器迎爆發(fā) CVT銷量暴增超200%!
當(dāng)前,對(duì)于國產(chǎn)車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了,各家車企都拿出了不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在自動(dòng)變速器方面,對(duì)于不少國產(chǎn)車企來說,仍算是一個(gè)弱項(xiàng)。不過,好的一面是,隨著一線國產(chǎn)車企和零部件企業(yè)的快速發(fā)展,國產(chǎn)品牌的自動(dòng)變速器也能拿的出手了
2020年中國智能汽車行業(yè)技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
智能汽車作為高新技術(shù)的集中產(chǎn)物,包含了眾多前沿技術(shù),技術(shù)的研發(fā)尤為重要。根據(jù)我國政府部門發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,對(duì)于我國智能汽車行業(yè)發(fā)展要求突破智能汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù),同時(shí)要重點(diǎn)突破各種共性交叉技術(shù)
緊湊型車型本田e:定位都市駕駛及歐日兩大市場(chǎng)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,隨著越來越多的車企在電動(dòng)車轉(zhuǎn)型中“押注”轎車和SUV,日本的本田汽車卻決定推出其首款小型純電動(dòng)車型——本田e。本田e車型已于本月初在歐洲市場(chǎng)發(fā)布,這是一款緊湊型車型,定位都市駕駛
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