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產(chǎn)業(yè)新聞

馭勢(shì)科技與CMAL攜手探索無(wú)人駕駛在廠區(qū)物流的應(yīng)用

近日，馭勢(shì)科技與CMAL正式攜手探索無(wú)人駕駛在廠區(qū)物流的應(yīng)用。同時(shí)，由馭勢(shì)科技研發(fā)的完全無(wú)人駕駛物流車已在CMAL基地內(nèi)完成運(yùn)營(yíng)測(cè)試。圖片來(lái)源：馭勢(shì)科技據(jù)悉，該無(wú)人駕駛商業(yè)項(xiàng)目從前期部署到測(cè)試完成，僅使用了不到一周的時(shí)間

廣州工信局長(zhǎng)眼中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車

自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛汽車混行怎么辦？自動(dòng)駕駛汽車要遵守人類的規(guī)則還是機(jī)器的規(guī)則？如果遇到抉擇，自動(dòng)駕駛是選擇撞死行人，還是犧牲乘客？對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的靈魂三問(wèn)，來(lái)自廣州市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)江智濤。在8

千元級(jí)激光雷達(dá)可量產(chǎn)

不久前，華為放話正在研究激光雷達(dá)，希望“短時(shí)間內(nèi)”將其成本降到500美金乃至更低。這一消息讓關(guān)注自動(dòng)駕駛的人士激動(dòng)不已。 另外一家企業(yè)說(shuō)，不需要“短時(shí)間內(nèi)”，現(xiàn)在就可以提供千元級(jí)別的L3／L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

上市倒計(jì)時(shí)，小鵬汽車手持幾大“王牌”？

繼理想汽車成功赴美上市后，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。消息顯示，小鵬汽車將于8月27日正式登陸紐交所。這意味著第三家造車新勢(shì)力上市公司即將誕生。8月21日晚間，小鵬汽車赴美上市的更多細(xì)節(jié)終于被敲定。其

2020-08-23 22:32 評(píng)論

質(zhì)與量均失 奔騰還能否復(fù)制紅旗奇跡

2018年發(fā)布的“新奔騰”品牌肩負(fù)了一汽集團(tuán)不小的期望，但在同門大哥紅旗的強(qiáng)勢(shì)映襯下，奔騰越發(fā)顯得黯淡落寞�！靶卤简v”發(fā)布時(shí)立下了三個(gè)目標(biāo)：第一，到2020年，推出9款全新產(chǎn)品；第二，新能源產(chǎn)品比重超過(guò)50％；第三，2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬(wàn)級(jí)，進(jìn)入中國(guó)品牌第一陣營(yíng)

2020-08-23 22:32 評(píng)論

車輛召回、合并暫緩，沃爾沃今年很難

文／祝焱編輯／大風(fēng)近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱將召回進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)沃爾沃汽車共計(jì)244800輛。公告中顯示前排座椅外側(cè)安全帶存在安全隱患，沃爾沃將在召回后免費(fèi)更換。據(jù)了解，這是沃爾沃成立93年以來(lái)規(guī)模最大的一次召回，全球總共召回2006至2019年間生產(chǎn)的218．37萬(wàn)輛汽車

2020-08-23 22:31 評(píng)論

試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30：長(zhǎng)得好看也就算了，它還能讓你愛(ài)不釋手

不知從何時(shí)開(kāi)始，＂年輕化＂成為汽車企業(yè)逢車必談的一個(gè)重要標(biāo)簽。每逢新車上市和品牌營(yíng)銷之時(shí)，＂個(gè)性＂＂青春＂＂潮玩＂等都成了宣傳的關(guān)鍵詞語(yǔ)。但年輕人喜愛(ài)的車型究竟是什么樣子，真正的＂車型年輕化＂該如何呈現(xiàn)，企業(yè)又該如何打好這副＂青春牌＂？這些疑問(wèn)就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達(dá)的CX－30吧

2020-08-23 14:37 評(píng)論

廣汽蔚來(lái)會(huì)是行業(yè)的顛覆者嗎？

廣汽蔚來(lái)是廣汽和蔚來(lái)的合資車企，旗下首款合創(chuàng)007車型業(yè)已上市。在最近的一次溝通會(huì)上，廣汽蔚來(lái)公開(kāi)了自己合創(chuàng)007的BOM表，并在業(yè)內(nèi)首開(kāi)將硬件利潤(rùn)率控制在1％以下，轉(zhuǎn)而通過(guò)軟件服務(wù)收費(fèi)的車企。公開(kāi)BOM表，被廣汽蔚來(lái)視為最大的營(yíng)銷噱頭

2020-08-23 14:30 評(píng)論

特斯拉現(xiàn)大漏洞！國(guó)內(nèi)車主App找不到自家車

特斯拉最近真是多事之秋，這邊與拼多多團(tuán)購(gòu)爭(zhēng)端還沒(méi)結(jié)束，國(guó)內(nèi)又有車主發(fā)生慘烈車禍，質(zhì)疑Model 3存失控嫌疑。不過(guò)特斯拉所面對(duì)的信任危機(jī)還不止這些，近日，國(guó)內(nèi)有車主在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己在使用特斯拉App，操控自己車輛的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)找不到自己的車輛了

豐田預(yù)計(jì)今年9月本土汽車產(chǎn)量將比原計(jì)劃提高1%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車于本周五表示，今年9月日本本土的產(chǎn)量將比原計(jì)劃高1％。在新冠疫情導(dǎo)致其產(chǎn)量驟降后，公司計(jì)劃將逐步恢復(fù)其產(chǎn)量水平。據(jù)路透社的計(jì)算結(jié)果顯示，相較于原計(jì)劃的23萬(wàn)輛，豐田計(jì)劃在9月多生產(chǎn)近2300輛轎車和卡車

其他 | 2020-08-22 10:53 評(píng)論

嘀嗒出行助力出租車進(jìn)入數(shù)字化3.0時(shí)代

“數(shù)字化不僅為出租車行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認(rèn)知，同時(shí)在乘客出行需求日漸個(gè)性化的大背景下，整個(gè)行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無(wú)限可能”

Waymo谷歌母公司宣布布局車路協(xié)同，中國(guó)呢？

谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue剛從自動(dòng)駕駛的夢(mèng)中清醒，志在花費(fèi)3年時(shí)間投入車路協(xié)同，甚至要開(kāi)設(shè)專門的自動(dòng)駕駛專用道路，殊不知國(guó)內(nèi)在車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展上已全面布局。近日，據(jù)外媒稱，谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue計(jì)劃建立一條專供自動(dòng)駕駛汽車行駛的車道

破解第三代哈弗H6的技術(shù)密碼

怎樣才能成為“國(guó)民神車”？不僅要持續(xù)熱銷，更要有領(lǐng)跑行業(yè)的實(shí)力。首日預(yù)售訂單破千，一周時(shí)間訂單破萬(wàn)，同時(shí)還有全球3大首創(chuàng)技術(shù)和同級(jí)3大領(lǐng)先科技的加持，第三代哈弗H6傳承國(guó)民神車的美譽(yù)，成為了業(yè)界及媒體的關(guān)注焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-08-22 08:35 評(píng)論

廣汽蔚來(lái)能撐多久？

十天前，創(chuàng)始人雷軍在小米十周年演講中講述了許多不為人知的故事。他說(shuō)，2011年，小米手機(jī)銷量只有27萬(wàn)臺(tái)，2019年有1．246億臺(tái)，暴漲460多倍。小米手機(jī)的銷量之所以能夠在業(yè)界擠上金字塔頂端，跟雷軍式無(wú)所不包用其極的營(yíng)銷方式不無(wú)關(guān)系

工藝與制造 | 2020-08-22 08:30 評(píng)論

人民大會(huì)堂首發(fā)的紅旗H9將23日上市：預(yù)售33-60萬(wàn)

8月21日消息，一汽紅旗官方宣布旗下C＋級(jí)豪華旗艦轎車——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車于年初在人民大會(huì)堂首發(fā)，提供2．0T和3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，此前公布的預(yù)售價(jià)格為33－60萬(wàn)元。作為H系列的

工藝與制造 | 2020-08-21 16:20 評(píng)論

安大略工廠為汽車零部件公司啟動(dòng)新一輪融資

安大略省政府正在啟動(dòng)安大略汽車現(xiàn)代化計(jì)劃（O－AMP）的下一輪申請(qǐng)。耗資一千萬(wàn)加元的O－AMP為汽車零部件公司提供資金，用于投資新技術(shù)并支持安大略省汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，振工鏈工業(yè)自動(dòng)化平臺(tái)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就

神州租車并無(wú)與MBK進(jìn)行商討

牛華網(wǎng)訊   北京時(shí)間8月21日消息，神州租車在港交所發(fā)布澄清公告稱，公司并無(wú)與MBK就任何私有化交易進(jìn)行商討。神州租車公告稱，本公司注意到近日若干媒體于2020年8月20日?qǐng)?bào)道，提及本公司

模塊化造車真的成本低！星越對(duì)比50萬(wàn)的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)

星越在發(fā)布伊始就以“性能車”的形象示人，寶馬X3更是將寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因傳承的淋漓盡致，既然二者均以運(yùn)動(dòng)性能作為自身賣點(diǎn)，那么接下來(lái)我們就來(lái)比較一下價(jià)格跨度如此之大的兩款車，在運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)上究竟如何。

工藝與制造 | 2020-08-21 14:16 評(píng)論

帝豪GS、大眾探歌、本田XR－V，三款高人氣個(gè)性新秀如何選？

眾所周知，A級(jí)SUV一直是國(guó)內(nèi)選車的重點(diǎn)區(qū)域，隨著市場(chǎng)的年輕化，曾經(jīng)的口碑車型們逐漸步入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，涌現(xiàn)出了一批后浪選手，帝豪GS、大眾探歌、本田XR－V。這三款高人氣A級(jí)SUV該如何選擇？

中國(guó)救不了所有車企

可以說(shuō),率先復(fù)蘇的中國(guó)市場(chǎng),為跨國(guó)車企的全球銷量及營(yíng)收帶去了積極影響。但蛋糕只有這么大,中國(guó)滿足不了所有車企的需求�？赐暌槐娷嚻蟀肽曦�(cái)報(bào),一句樸實(shí)無(wú)華的臺(tái)詞浮現(xiàn)在腦海里:“這日子沒(méi)法過(guò)了”。是的,這才半年車企就已經(jīng)虧到懷疑人生,躺著賺錢的日子一去不復(fù)返

其他 | 2020-08-21 10:56 評(píng)論
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